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5月中旬,国内风电整机价格再创新低——每千瓦不到3200元!业内人戏称:已经卖出了“萝卜白菜价”。此时距我国跃居全球最大风电装机国不过百余天。在迅猛膨胀的国内风电市场刺激下,风电装备业的竞争白热化,价格战只是一个缩影。
年初,中国资源综合利用协会可再生能源专业委员会、绿色和平组织联合在京宣布:我国成为全球最大风电装机国。统计显示,截至2010年年底,我国累计风力发电装机容量达到4182.7万千瓦,首次超过美国,跃居世界第一。近年来,在国家新能源扶持政策的激励下,风电领域成为我国能源投资的热土。包括我省在内,24个省市建设了风电场,河北、内蒙古、甘肃、我省沿海等多个国家级千万千瓦风电基地进入快速成长期。上海东海大桥10万千瓦海上风电场2010年6月正式投入运行,成为除欧洲之外的最大海上风电场。从2005年开始,我国风电装机量连续5年翻番——2009年,以2580万千瓦的累计装机容量超过德国,成为世界第二;2010年,装机容量又较上年增长约62%。而美国国内气候立法却始终未能成功,使得国内可再生能源行业投资信心受到了影响,2010年估计新增容量仅为500万千瓦。
国内风电的高速发展带来明显的环保效益,对国内风电装备产业成长的推动更为明显。4182.7万千瓦的风电装机容量,相当于每年可替代燃煤消耗3129万吨,减少超过9000万吨二氧化碳排放,还减少了近3.3万吨悬浮颗粒物、6.4万吨二氧化硫以及6万吨氮氧化物。据不完全统计,国内市场上拥有资质的风电整机企业五年前不到10家,多数是外资企业。今年初已有30家以上,且多数是自主品牌。截至2009年的数据显示,国内排行榜前四位已由自主品牌占据——华锐、金风、东汽、联合动力,其市场占有率之和已逾2/3!这4家企业也已进入了世界风电装备制造业10强,并开始出口海外。而曾经独占鳌头的四大洋品牌——丹麦维斯塔斯、美国通用、印度苏司兰、西班牙歌美飒,均已跌落前五名开外。
自主品牌的迅猛发展带来了国内风电装备业的繁荣——产能大幅扩张、技术不断进步,但也带来了一系列新问题。其中最突出的是,一味追求规模和订单,不注重品质、服务和自主创新,价格战愈演愈烈。以兆瓦级整机为例,去年10月最低价还在每千瓦4200元,年底即跌破4000元,今年2月跌至3800元,目前则下探3200元,即将冲破3000元大关。爆出如此低价的很多还是大型国企。这意味着,目前市场上最主流的2兆瓦风机,一台仅需六七百万元,不足五年前价格的一半!整机价格的快速下降导致行业利润率一路下滑,按照最新的“白菜价”,某些主要配件利润微薄甚至无利可图。南京长风新能源总经理坦言,已经婉拒了很多新订单,接了也赚不到钱。无锡桥联风电副总告知,现在的一些订单成了烫手的山芋,一做就亏。接下订单的企业,有的也减少工序、甚至偷工减料,以获取利润。兆瓦级风机的预期使用寿命通常是20年,五年后出现问题是常态,如今不少风机才用了两三年,风机折损、大风停机等故障就已不断出现,不具备低电压穿越能力更是普遍问题。很多风电开发商不得不对装备商提出了苛刻的新要求:质保终身。恶性价格战使得自主品牌的品质、售后服务问题提前暴露。
以华锐、金风、东方电气为代表的国内大型厂商近年来加大投入,自主研发出了不少针对国内风能资源特点的产品、工艺。然而,由于面市时间较短,未经市场充分检验,技术、经验还存在诸多不完善,往往也成为竞争中的软肋。海外品牌久经市场磨练,风电开发商自然更为信赖。如:维斯塔斯生产风电整机已30余年,几乎拥有全球各地风电场的运转数据,常常可以预测可能出现的问题,并事先做好技术准备。
此外,中国资源综合利用协会可再生能源专业委员会专家认为,中国风电发展目前还面临电网瓶颈、政策引导等方面的现实挑战。该委员会秘书长李俊峰表示,我们不仅要看到风电发展的大好形势,也要看到不足和差距。首先,是中国风电装备的质量水平,包括设备完好率、发电能力等还有待提高,虽然2010年中国风电装机容量超过了美国,但是发电量只有500亿千瓦时,仍低于美国。其次,并网容量与吊装容量的差别,与国际先进水平相比还有较大差距,一般来讲国外先进水平未并网容量不会超过10%,而中国一般高达30%以上,影响了风电效率和效益水平的提高。我国风电、尤其是风电装备业的发展仍旧任重道远。
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