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6月11日,青海110千伏铁东牵引变电站一次投运成功,标志着青藏电气化铁路(西宁—格尔木段)23座牵引变电站全部具备带电投运条件,比原计划时间提前3天完成建设任务。
青藏铁路公司西格电气化铁路工程是国家“十一五”重点工程,在时间紧、任务重的情况下,青海省电力公司精心组织、科学安排,8天内完成了22条110千伏线路及11座110千伏牵引变电站的供电任务。
投运工作现场气候多变,工作复杂、难度大。青海公司各职能部门专家组成的投运验收小组,通过合理安排投运方案,现场落实投运要求、优化运行方式,积极与青藏铁路公司建立起长效、畅通的沟通机制,第一时间协调解决投运过程中存在的问题,全过程跟踪投运工作,缩短了牵引变电站投运时间。
青藏铁路公司西格二线指挥部副指挥长李岩说:“我们的工作人员要向你们学习,学习你们的工作作风和工作态度。你们为西格电铁牵引站的顺利投运做出的积极贡献,青藏铁路公司全体干部员工不会忘记。”
据了解,青藏铁路电气化工程中有23个110千伏牵引变电站,由国家电网供电,目前,牵引变全部具备带电投运条件。青藏(西格段)电气化铁路计划于6月20日全线试运行。青藏铁路电气化建设为青藏铁路的安全运行提供了可靠的电源保障。
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