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由于印度50%的煤炭进口来自印尼,印尼突然转变煤炭出口政策将极大地影响印度的电力企业。德勤会计师事务所印度咨询顾问DipeshDipu表示,新的政策将迫使企业按市场价售煤,这可能会增加交付印度的煤炭的成本。
据悉,印度电力生产商,以及一些煤炭进口商,正在焦急地等待印度政府对印尼改变出口政策的评估。这些企业目前已经表示,要求印度政府出面予以干预,以保证电企进口煤炭。
据了解,印尼政府日前提出,今年9月以后,印尼将禁止企业以低于规定的价格对外出售煤炭。但是,印尼政府却并没有给出规定价格的具体数目。有业内人士指出,新的政策将付给印尼政府的煤矿使用费与澳大利亚和南非的煤价指数相挂钩。也有印度电企表示,由于印尼煤炭燃烧产生的热量较低,因此相比澳大利亚和南非的煤炭价格还是较低的。
即便如此,如塔塔电力公司、信实电力、阿达尼电力、LANCOInfratech和艾萨电力公司等印度主要电企,已经要求修改购电协议,从而可以灵活地增加收费,弥补成本的增加。塔塔电力公司业务发展负责人兼执行董事BanmaliAgarwala表示:“燃煤价格的上涨肯定会影响发电成本,我们正在努力制定策略,以应对额外增加的花销。”
据了解,印度大多数电力商的招标采购协议价都是基于固定生产成本,一旦印尼煤炭价格发生变化,这些协议价格在经济上就没有多少效益可谈了。因此,印度电力生产商都希望能建立一个较为合适的定价机制,以保证电企的利润。
据悉,根据购电协议,印度电企目前有大约4.3万兆瓦的电力项目正在建设,其中约有30%,即1.3万兆瓦是采用进口煤炭的电力项目。因此,如果来自印尼的煤炭大幅涨价,这些电力生产商的成本势必跟着“水涨船高”。
另外,澳大利亚日前也发布了采矿法草案,规定从明年起对煤炭和铁矿石项目强制征税。澳大利亚的煤炭占了印度煤炭进口的5%。这也给印度煤企带来了不小的成本压力。
目前,由13家独立印度电力企业组成的电力生产商协会已经向印度政府提出请求,要求对此次印尼煤炭出口政策的转变进行干预。他们要求印度电力部成立一个专家委员会,以寻找合适的解决方案,解决进口煤炭的价格上升问题。PTC公司企业融资总监DeepakAmitabh表示:“目前关于煤炭定价还有许多问题悬而未决。我们还不清楚政府将对来自印尼、澳大利亚,以及南非的煤炭价格上涨采取什么具体措施。”
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煤炭港口也能“乾坤大挪移”?火车里的煤炭能“乾坤大挪移”瞬间移动到船舱内?这已成为现实!中国神华产权所属天津港务,创新研发高效智能煤炭铁海转运直装工艺,实现港口作业“翻—装”直达转变,究竟是怎么回事?跟随小编一起了解!什么是“乾坤大挪移”?天津港务打破煤炭传统转运作业模式,通过精
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