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CV第三环内径为39.6米,高11.7米,由36块钢板组成,吊装总重量约808吨。其施工的主要难点在于环体重量重、体积大、壁厚薄,吊装过程中须加强变形控制及均衡受力,并保证其要与已就位的第二环精确对接。
7月18日13时58分,三门核电站2号机组钢制安全壳(CV)筒体第三环成功吊装就位。这是三门依托项目2011年度实现的第二个重大里程碑节点目标。
此次吊装作业自12时46分开始,历时1小时12分钟,比三门1号机组CV第三环的整体吊装时间缩短了40分钟。
第三环就位后,核岛钢制安全壳顶部已高出地面约36米。
当天早上7:10,CV三环自CV现场组装场地整体运抵核岛吊装区。
据介绍,三门2号机组CV筒体第三环首批钢板于2010年12月23日到达现场,2011年2月28日拼装工作开始,2011年5月9日拼装工作顺利完成。
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昨天(4月25日),生态环境部、国家核安全局,向浙江三门核电厂(颁发了《三门核电厂1号机组首次装料批准书》,标志着全球首台AP1000核电机组设计、安装、生产准备工作均已满足装料要求,可投入运行。这将进一步提升我国核电建设水平和装备制造能力,对我国核电后续发展具有重要意义。昨天晚上,浙江三
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