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记者昨日获悉,在7月21日至27日的一周时间内,环渤海动力煤价格指数综合平均价为835元/吨,较上周下跌2元/吨,连续第四周保持下滑,整体下降8元/吨,跌幅并不大。相比此前连续14周的上涨,国内沿海地区动力煤供求关系已然由紧转松。
光大证券12.55-0.40-3.09%此同时,焦煤价格仍是“岿然不动”,保持平稳。业内分析师预计,今年我国炼焦煤或出现2200万吨缺口,预计下半年焦煤价快速上涨,平均涨幅或达到5%-15%。
秦皇岛港电煤价格下跌
记者从煤炭资源网获悉,目前秦皇岛市场发热量4500、5000、5500大卡市场电煤上限价格分别为640元/吨、740元/吨及840元/吨。较上周下跌5元/吨,而发热量5800大卡优质电煤价格则维持上周880-890元/吨的价格不变。
“近期雨水的频繁光临,使得水电出力较多。同时,雨后气温较凉爽削弱了旺季因素,加之目前电厂较高的煤炭库存也使电煤价格出现疲软。”煤炭专家李朝林说。
据悉,截至7月上旬,全国重点发电企业电煤库存可用天数平均达到了17天,远远高于10天左右的警戒线。
此外,目前煤炭中转港口的库存量出现增长。据统计,截至7月26日,秦皇岛港存煤729.5万吨,较上周同期增加30万吨;同日,京唐港区煤炭库存量为350万吨,曹妃甸港煤炭库存量为204万吨,上述三大港口煤炭库存周环比增加53.3万吨、增长4.3%至1283.5万吨。
炼焦煤价岿然不动
值得关注的是,用于冶金炼钢的炼焦煤价格不但岿然不动,而且还有部分区域小涨,由此更被市场看好。有分析师预计,今年我国炼焦煤或出现2200万吨缺口,下半年焦煤价格还有可能快速上涨。
记者了解到,7月25日全国大部分地区的焦煤和焦炭价格不变,山西长治喷吹煤车板价周环比上涨1.8%或20 元/吨,成为自去年12月以来的首次上涨。
“2011年我国炼焦煤供需或出现绝对缺口2240万吨,价格会快速上涨。”光大证券分析师张力扬表示。
据分析,2010年中国国内炼焦煤供需缺口4933万吨,主要依靠进口国际市场炼焦煤来补足,当年进口量达到4727万吨,同时少量无烟煤等非炼焦煤被参入炼焦煤中使用,所以国内需求得到满足。
张力扬预计,受国内外市场影响,预计2011年、2012年我国国内炼焦煤供需缺口逐步拉大,分别达到5780万吨和7181万吨,3季度末,国内炼焦煤价格可能出现新一轮上涨,平均涨幅较上半年为5%-15%。
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本周,环渤海港口煤炭市场呈现供需两弱、僵持博弈格局。港口发运成本与售价持续倒挂,导致市场仅有部分大户维持发运,中小贸易商观望居多。虽然环渤海港口调入量略有增加,但结构性缺货问题短期难解。终端需求以长协为主,对市场煤采购需求有限;然而,在环渤海港口库存并未大量增加的情况下,港口实际
今年上半年,我国煤炭市场在供需格局变化、政策调控以及国际市场波动等多重因素交织影响下,动力煤价格整体呈下降趋势且波动运行。进入下半年,煤炭价格将何去何从?业内人士分析认为,市场整体供需失衡格局仍未发生实质性改变,下半年煤炭价格将继续区间震荡的走势,价格中枢较上半年将略有下移。供大
产地方面,主产区煤价延续涨势,市场情绪向好,下游询货采购积极性提高,部分电厂、化工等补库需求增加。目前,受港口及大集团涨价带动,叠加高温天气耗煤增加,煤矿预期好,挺价意愿较强。而南方高温天气持续,提振贸易商旺季预期;叠加发运成本支撑、环渤海港口库存仍有下滑支撑,港口贸易商报价大都
中国电煤采购价格指数(CECI)编制办公室发布的《CECI指数分析周报》(2025年第26期)显示,CECI沿海指数中高热值煤种现货成交价分别较上期上涨11元/吨、6元/吨。曹妃甸指数各规格品价格较上期均上涨10元/吨左右。CECI进口指数到岸标煤单价继续上涨。CECI采购经理人连续6期处于扩张区间,分项指数中,
中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1423期
本周,大集团外购价中低卡煤种出现上调。而主产区市场稳中震荡运行,化工及站台大户稳定采购,部分煤矿产销平衡;环渤海港口再次由垒库转为去库,贸易商捂货惜售情绪增强,部分优质煤种报价持续上扬。截止目前,环渤海港口存煤2518万吨,部分低硫优质煤种有些缺货,贸易商挺价情绪较强,报价稳中探涨。
从6月18日,港口煤价开始上涨,至今已有一个月,各煤种价格分别上涨了18-31元/吨不等。在持续高温天气下,社会用电需求大幅攀升,日耗相应上升,部分电厂库存有所下降,有少量刚需采购释放。本周,到港船略有减少,环渤海多个港口出现空泊现象,小幅垒库;但无碍大局,后续高温持续,预报船舶将继续增
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