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今年以来,国内“血铅”事件呈蔓延态势,1-5月份,浙江、广东、湖南、安徽等省份频发血铅超标事件。面对社会舆论的强烈谴责,5月18日,环保部下发《关于加强铅蓄电池及再生铅行业污染防治工作的通知》,要用最严厉的手段全面整治铅蓄电池行业、铅再生行业。
据环保部预计,现全国约2000家铅酸蓄电池企业将有1000多家被淘汰,整顿后能保留的厂商不足300家。剩余的不足300家企业今后面临的考验也会越来越严峻。行业面临的不只是“休克”,大部分企业面临的将是灭顶之灾!
“电池荒”引发行业暴利
铅酸蓄电池企业的关门整顿,电池产能的严重缺失,给庞大的电动车行业带来了巨大的冲击,全国各地电动车车行的“电池荒”,使得多家电动车企业老板出动,全国找电池。
供需的强烈差距,直接导致铅酸蓄电池价格的直线上涨,自7月销售旺季来临后,电池价格更是风生水起,半年以来,铅酸电池的涨幅已超过40%。据最新市场行情,一辆48V20AH的电动车,今年5月份,其铅酸电池市场价达600元左右;7月份的电池涨到800元左右;8月份的电池市场价直逼900元,且随着铅酸电池货源紧缺,价格仍会飙涨,与之相应的,原材料铅的价格却下降了近10%,更是促成了如今铅酸电池暴利的狂欢。
暴利的诱惑“地下工厂”疯长
铅酸电池的暴利,促生了大量地下工厂。现有一奇怪现象,产能不足30%的铅酸电池,市场上却仍有70%的供应量。据调查发现,一些大量隐匿于地下的工厂,正如火如荼地生产。这些“小作坊”不但没有正规的工商和税务登记,而且生产水平低下,废物、废气随意处理,产品质量差,以低价参与市场竞争,造成市场混乱,环境污染和严重的血铅超标的安全隐患。
地下工厂必将引发更大的悲剧的发生,带给电动车行业的也许将是更大的灾难!
锂电电动车行业的新动力
面对铅酸电池行业的重重危机,电动车产业何去何从?被看作“未来能源”的锂电,将给电动车行业带来新的生命!
资料显示,由于不含镉、铅、汞之类的有害重金属物质,锂电池在生产及使用过程中几乎没有污染物产生。锂电池的环保、轻便更符合电动车安全绿色的要求,在不久的将来,必将成为电动车动力的首选!
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6月30日,硅宝科技在投资者互动平台表示,公司硅碳负极材料主要用于高能量密度锂电池制备,可以应用于液态、半固态和固态电池。公司将积极拓展市场,加大销售,满足客户及市场需求。
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“西电东送”是我国能源战略的关键布局,旨在将西部清洁能源输送至东部高负荷需求地区,优化能源资源配置。国家电网作为中国的电力脊梁,始终不懈探索铸造“大国重器”。中国电力超级工程——向家坝—上海±800kV超高压直流输电示范工程,作为国家重点示范项目,以1891.6公里的输电距离、640万千瓦的年
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