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山西对供给该省九户困难火电企业的1000万吨重点合同电煤,采取限价和建立电煤运输绿色通道的政策优惠,保障今冬明春电力供应。
昨日,记者从山西省经信委获悉,山西省经信委关于下达2011年12月至2012年1-2月省调央企火电企业电煤供应框架方案的通知下发。根据框架方案,山西省共安排省内九户重点发电企业电煤1000万吨,其中通过铁路运输的249万吨,通过公路运输的751万吨。
对于供给火电企业的电煤煤质和合同煤价,框架方案明确提出“对应的价格水平参考2011年11月1日电煤实际价格执行,不得涨价。省内现价高于省外价格的,按省外价格执行。省物价局出台相应价格的,以省物价局批准价格为准。”
同时,要求煤炭生产经营企业严格执行国家发改委2011年第30号公告,不得采取降低热值、降低煤质、以次充好等手段变相涨价,不得降低电煤合同兑现率高价搭售市场煤。
根据各煤炭生产经营企业11月1日的电煤实际价格,据统计,发热量5000大卡的焦煤集团电煤铁路运输价是490元/吨,公路运输价是540元/吨。发热量4700-5300大卡的阳煤集团电煤铁路运输价是540元/吨,公路运输价是510元/吨。发热量5500大卡的同煤集团本部铁路煤电煤价是520元/吨,发热量4700大卡的轩岗铁路煤电煤价是445元/吨。
此外,山西还将建立省内电煤运输绿色通道,保障电煤运输畅通。根据框架方案要求,“拉运省内电煤的车辆,无论是在所属市、县(区)内组织拉运电煤,还是跨市、县(区)拉运电煤,各有关公路营业站和县、市设立的出县、出市煤炭管理站不得收取任何费用。公安交警部门要积极配合,及时疏导省内电煤专运车辆的通行,确保其畅通无阻。”
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此轮煤价上涨,主要是部分电厂空单及刚需采购需求释放,而贸易商手中的低价货源偏少,促使市场出现短暂的供不应求现象,拉动煤价出现5-10元/吨的一小波行情,部分贸易商接机出货。在市场出现短暂亮点的同时,隐忧仍在;目前,在环渤海港口,还有大量中低卡的长协煤由于价格达不到下游要求,而无人问津
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中国电煤采购价格指数(CECI曹妃甸指数)第1333期
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节后,在基本面供强需弱的反差格局下,市场空头情绪持续占据主导,港口现货价格在跌破年度长协价格后,市场对煤价形成一定支撑;叠加进口货源对沿海市场的补充效应减弱,而重要会议后,政策预期提振等积极因素开始修复市场情绪。煤价从上周四开始,进入上涨通道,一些刚需逐渐释放。(来源:鄂尔多斯煤
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中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数)第338期
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