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5月29日,甘肃送变电公司的《架线飞艇智能控制系统开发》科技项目通过预验收,由架线飞艇智能控制系统开发小组人员现场演示了智能飞艇的飞行情况,实现了智能飞行。
公司在自主研制开发《架线飞艇智能控制系统的开发》的基础上,历经两年多时间,经过前期立项,可研性研究、分析论证和技术人员不懈地努力,从零部、配件设计,订货层层把关,再经调试,空中负载飞行等多次试验、改进,最后取得技术成功,向高端科技研究积累了经验。突破了一些飞艇主动转向机构、适合高海拔地区飞行的气囊、高强度配件、飞艇防摔起落架装置、合理的吊舱结构、动力强劲的发动机等关键性技术。架线飞艇最大特点是,性能更加贴近于送电现场和适合高原施工。
据了解,该架线智能飞艇飞行速度可达50-60公里/小时,飞行高度可达200-300米,有效载荷25公斤。该智能飞艇新装无线视频传输系统可以实现拍摄图像回传地面,进行电脑监控,及时了解地面情况。通过对智能控制系统的开发,遥控氦气飞艇由手动遥控升级为电脑控制的新一代智能氦气飞艇。
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近日,国家能源集团科环集团国能智深公司牵头主编的行业标准《火力发电厂智能控制系统技术规范》获国家能源局批准发布,标准编号为“DL/T2770-2024”,将于2024年11月24日起正式实施。这是国内首个火力发电厂智能控制系统技术行业标准。该标准为火力发电厂智能控制系统设计、建设和运行提供了规范化技术
“十四五”时期,我国小水电逐步向绿色生态水电转型,这意味着对电站的设备状况、自动化水平以及人员管理水平都提出了更高要求。我国小水电发展历史悠久,由于当时技术水平有限,采用的水工建筑物、金属结构及机电设备设计标准较低,导致水能利用率低下,且大部分低压机组电站设备操作全部手动或半自动
4月9日,国家能源集团所属国能智深公司研发的基于国产芯片的自主可控智能控制系统(ICS)—EDPF-iSol通过中国自动化学会发电自动化专业委员会组织的专家测试和国电建投内蒙古能源有限公司组织的出厂验收,即将在世界首台660MW全辅机单列超超临界空冷机组—国电建投内蒙古能源有限公司2号机组开展示范应用。
2020年10月14日-16日,2020北京国际风能大会暨展览会(CWP2020)在北京新国展隆重召开。展会期间,中国海装于E1-A16展台举办了多款新品发布活动和技术宣讲论坛。重庆科凯前卫风电设备有限责任公司做了《基于边缘计算的智能控制系统》的分享,介绍了基于边缘计算的智能控制系统优点。精彩详情:现场直播
摘要:本发明适用于电网规划技术领域,提供了一种多单元多母线直流微电网架构及分区分层智能控制系统,所述架构包括:第一大电网单元、第二大电网单元、混合储能单元、风储供电单元、光储供电单元、断路器单元、公共双直流母线单元和本地直流微电网单元,上述各个单元通过各自对应的两个刀闸分别与第一
2019年4月15日在上海开幕的第二十届中国环博会,上派环境科技有限公司推出自主开发的“阿朵利多”系列嵌入式污水处理智能控制系统。主要用于设备化污水处理厂的智能化工艺控制和运营管理,以物联网、云计算、大数据技术为手段,构建智能环境物联网云平台。以远程物联网平台实现污水处理厂站的工艺和运
2月11日,从国网西北分部获悉,西北电力调控分中心发挥大电网优势,创新建立新疆西北联网通道智能控制系统。自1月25日正式上线运行以来,该系统日均自动发起援疆电量库交易17笔,提升联网通道利用率8个百分点,提高联网通道潮流控制能力,有效提升疆电送出通道利用水平。据了解,新疆西北联网通道涵盖
10月8日,在中电国际桥西一风电场控制室内,值班运行人员曾光根据新能源有功智能控制系统显示的当前电网外送富裕量,结合自己所在电站的未来5分钟的风况,向系统申请了2万千瓦的出力。在系统设定的5分钟周期内,曾光的申请被系统匹配成功,这意味着,中电国际桥西一风电场结合电网通道裕度和风能利用实
7月30日,发现控制高手第二届台达杯高校自动化设计大赛经过2天紧张激烈的决选赛程,群英逐鹿,问鼎巅峰。由教育部高等学校自动化类专业教学指导委员会、中国自动化学会、工业与信息化职业教育教学指导委员会自动化专业指导委员会及两岸行业及技术专家组成的评委团,经过严谨的评审合议,最终上海交通大
(上海,2015年5月6日)全球领先水企赛莱默公司携麾下智能系统解决方案亮相第十六届中国环博会。此展是亚洲最大环保展会,汇集全球水与污水处理等领域的前沿技术与解决方案。赛莱默中国此次将以来自赛莱默的智能系统为主题,着重展示赛莱默自主研发的智能控制系统,例如飞力智能泵送系统(IPS),LowaraHyd
从历史上看,推动人类发展进程的标志基本来自于能源、交通、信息三大技术。这个世界上能真正成为产业的也只有四个:能源、交通、信息、医疗。例如:火的使用、马车和车轮、火车、信鸽和电话等等。今天的世界大凡有生产活动和人类生活的地方,一般存在着交通、能源、信息通讯三项基本物理设施。如果我们通过创新,打造以新型电动交通体系、可再生能源、新信息革命三位一体的未来体系,必将掀开人类文明的最新一页。因此,我们提出“泛电动交通网”这样一个理念。这是基于系统化、扁平式的能源技术,通过交通及能源、信息多环节耦合,形成三者的实时协同,实现全生命周期的最优
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