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6 月 29 日下午 1 点,河北省张北风电场,随着最后一次 400kW30% 两相电压跌落的顺利通过,北车风电 2MW 双馈机组也顺利通过了中国电科院低电压穿越的全部测试。
低电压穿越测试的完成标志着北车风电 2MW 双馈风电机组完成了机组设计的全部型式试验认证,并全部取得成功。至此北车风电 2MW 双馈风电机组已经完全成熟,具备满足电网全天候运行的条件。
北车风电 2MW 双馈风力发电机组是北车风电首台独立自主设计,拥有全部知识产权的机组。本台机组从整机吊装到低电压穿越测试的完成,仅仅用时 4 个月。在短短 4 个月的时间内机组的吊装、调试、并网,实验认证一气喝成。在整个实验过程中,机组仅用十四次预测试完成机组低电压穿越全部控制策略的验证,比电科院要求的预测试次数少近 1/3 。全部低电压穿越过程历时不到 3 小时。 6 月 27 日晚天气突然转变飘起了小雨,此时现场迎来了久违的大风,抓住此有利时机我们抓紧时间进行测试,最频繁时的跌落频率达到一分钟一次,历时 1 小时 10 分完成了全部大风工况测试,此种低落程度在全行业内罕见。 6 月 29 日中午,风速在 4-9 米每秒之间波动,我们决定开展小功率测试,在风速不稳的恶劣工况下,历时 1 小时 40 分钟,顺利完成小功率的全部测试。
经过此次认证试验证明北车风电的研发、生产、调试、运维水准已经走在国内前列,北车风电又一次实现了北车速度的跨越。北车风电将秉承“高起点,高质量,高速度”理念,继续劈波斩浪打造中国风电行业的“北车速度”。
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近日,东方风电13MW海上风电机组在三峡平潭外海海上风电场顺利通过高/低电压故障穿越测试,该项目是东方风电重点项目重点机型,本次测试验证了东方风电13MW机组的涉网安全性、稳定性、可靠性,充分满足项目并网需求。近年来,东方风电积累了丰富的海上机组测试经验,在机组设计前期提前谋划,充分识别
11月16日,由东方风电研制的国内首台、亚洲地区单机容量最大的10MW海上风电机组,在福建兴化湾二期海上风场一次通过高/低电压故障穿越测试,标志着该型机组具备高/低电压故障穿越能力,即当电网出现故障时,在标准规定的故障穿越曲线范围内,机组不但不脱网,还能为电网提供支撑,帮助电网恢复。10MW海
对风电光伏低电压穿越的讨论和建议[$NewPage$][$NewPage$]
近日,上能电气225kW组串式逆变器一次性通过中国电科院国家能源太阳能发电研发(实验)中心的高、低电压穿越并网性能测试,各项技术指标均表现优越。这是公司继2019年推出首款1500V组串式逆变器以来的又一主力机型,成为业内首家能同时提供175kW和225kW两款当前地面电站市场主流机型的逆变器厂商,可满
日前,西藏德琴光伏电站传来喜讯,华为智能光伏解决方案一次性通过低电压穿越(LVRT)性能检测,是西藏电网环境中首个通过该项测试的逆变器企业。德琴光伏电站成为西藏首个通过现场低电压穿越等电网性能优化的光伏电站。本次测试由中国电科院和西藏电科院两强携手联合实施,在国标GB/T19964-2012《光伏
近日,仅用7天,明阳智能MySE5.5-7.0MW平台海上风电机组在兴化湾试验风场零故障一次性完成海上低穿测试,开创了我国在海上进行风电机组低电压穿越测试的先河,为我国海上风电事业的拓展提供宝贵经验。海上风电已步入规模化发展阶段,大容量风电场将集中接入电网,为避免对电力系统的安全稳定运行产生扰
近日,中国海装H151-5.0MW机型优化升级后,在江苏海上龙源风力发电有限公司如东环港实验风电场再次成功通过低电压穿越测试。此次测试工作历时57天,中国海装技术团队征服高温、台风、暴雨等恶劣自然条件,突破多项技术新问题,充分利用潮汐规律和风资源预测制定测试计划和应急预案,将电量损失降到同类
基于风机主动控制的风电场低电压穿越能力深度挖掘林湘宁,卓毅鑫,李正天,童宁,徐铝洋,张伟,M.ShoaibKhalidDOI:10.13334/j.0258-8013.pcsee.161226来源:微信公众号中国电机工程学报ID:PCSEE19641项目背景采用Crowbar保护的双馈风机已具备了一定的抗电压跌落能力,但由于低电压穿越允许时间的有
7月的内蒙坝上草原,草绿天蓝,风景怡人,12日,在电科院张北试验基地17号机位,搭载着东方风电自主开发直驱电控系统的DF2.5MW-110试验机组顺利通过电科院的低电压穿越测试,向百日会战劳动竞赛报捷。图兰杰东方风电自主开发的直驱电控系统,包含了平台化设计的主控制系统、AP70变桨系统和塔基监控系统
福州大学电气工程与自动化学院朱少斌、李少纲,在2017年第期《电气技术》杂志上撰文,分析传统永磁直驱风电系统的低电压穿越能力的原理与存在问题,选用超级电容储能系统与合适的控制策略,采用综合的网侧变流器控制方法,建立了相应的永磁直驱风电系统的仿真模型。仿真结果表明,采用超级电容储能系统
4月22日,阳光电源5MW/3300V中压全功率型海上风能变流器顺利通过中国电力科学研究院低电压穿越正式测试。此次国内率先通过低电压穿越测试,以及前期已完成的电网适应性测试、电能质量测试,标志着权威认证机构顺利完成对国产中压变流器首次、全方位的严格性能测试,验证了阳光电源该款产品具备良好的电
中车风电公司自涉足风电行业以来,得到了电力企业、零部件制造企业、行业专家和协会以及社会各界的支持和认可,为中车风电的进一步发展打下坚实基础。风电产业是中国中车十三五规划中大力发展的新能源产业,中车风电将进一步借助中国中车完善的技术、试验、制造体系以及社会的人才储备全力打造中车风电
近日,北车风电有限公司与锡林郭勒盟苏尼特左旗人民政府签署了战略合作框架协议。根据协议,北车风电公司将取得苏尼特左旗境内30万千瓦风资源的开发权益。据悉,内蒙古是我国风资源大省,可开发风资源总量接近全国技术可开发总量的一半。一直以来,北车风电公司与锡盟地区保持着良好的合作关系,北车风
近日,北车风电公司获批济南金象山、老庄两个风场的开发权,这是北车风电公司在济南市获得首个风场开发项目。作为山东省风电产业联盟理事长单位,北车风电公司实现了身在济南,服务泉城,造福百姓。据悉,金象山、老庄风场工程项目位于济南市历城区仲宫镇境内,项目规划规模14万千瓦,拟于2016年开工建
北车风电有限公司坐落于济南市高新区工业园,占地面积1815亩,是中国北车股份有限公司投资30亿元打造的国内一流大型风电装备企业,专业从事风力发电设备整机及主要部件的研发、制造、销售,具备年产1500套1.5MW~6MW风力发电机组的能力。同时,公司可承担风力发电工程的设计、建设和技术服务。被山东省列入“十二五”新能源产业重点发展企业,是山东省风电装备产业联盟理事长单位,是山东省认定的高新技术企业,济南市节能环保示范企业。 公司拥有一支由150余人组成的风电研发队伍,博士、
近日,接全国风力机械标准化技术委员会(2014)风标字12号通知,开展国家标准制修订工作。作为风标会的会员,北车风电有限公司承担组织两项标准制修订工作,分别为:《风力发电机组装配和安装规范》(修订)和《风力发电机组主轴》(制定)。承担上述两项国家标准的制修订工作,将企业科研成果转化为行业生产力,意味着风力机械标准化技术委员会对我公司技术实力的认可。作为国内一流的风电整机制造商,北车风电有限公司会积极配合风标会做好标准制修订工作,也将会参与更多国家行业标准制修订工作,为中国风电行业发展做出应有的贡献。
为加快内蒙古地区风电产业的发展,有效利用内蒙古草原丰富的风力资源,本着“开发合作、效益共享”的原则,经过充分协商,北车风电公司与内蒙地区某旗人民政府于签订《战略合作框架协议》。目前我国陆上风电装机9千万千瓦,按照《中国风电发展路线图2050》预计,到2020年我国风电装机容量将达到2亿千瓦,将满足5%的电力需求。若要实现这样的发展目标,在今后的五年中每年需要实现装机2千万千瓦的目标。2014年2月国家能源局已下发了“十二五”第四批风电拟核准计划,项目总装机容量2760万千瓦,远超出此前业内预期。由此可见我
2013年8月14日,北车风电公司副总经理杨海峰等有关领导接待了江苏吉鑫公司席副总等一行,双方领导就大功率风机产品开发合作项目进行了深入讨论。杨总首先感谢吉鑫公司几年来对北车风电公司的支持,并向客人详细介绍了我公司6MW海上风机研发项目的最新进展。席副总介绍了吉鑫最新引进的超大型专用设备及在6MW、7MW风电机组铸件产品上的研发、制造情况。双方就今后展开战略合作问题进行了深入探讨。
6月10日,公司“6MW海上风电机组”项目技术方案评审会在北京召开,公司董事长 、总经理刘溥,副总经理李广伟参加了会议。评审会邀请了9名国内知名的风电专家担任评委。公司从事风电产品研发、工艺技术及质量有关的人员30余人参加了会议。评审会上,专家评委认真听取了北车“6MW海上风电机组”项目的主轴系统、发电系统、运行维护系统及特殊设计等方面的方案介绍。结合国内外海上风机的发展现状及趋势,与会专家评委分别从各自专业领域提出了意见和建议,并对研发人员关注的问题进行了详细的解答与说明,期间与会人员与专家就海上风机的
中国北车4月26日晚公告称,公司2013年一季度实现净利7.36亿元,同比增10.85%;基本每股收益0.07元,同比降12.5%。一季度,公司实现营收181.51亿元,去年同期则实现营收183.99亿元。26日,中国北车报收4.03元,下跌0.25%。
近日,中国北车所属的北车风电公司3MW风电机组在张北风电场顺利通过国家电科院的低电压穿越测试,中国北车成为国内率先完成此项试验的两大风力发电机厂家之一,在海洋电力装备行业走在同行前列。低电压穿越测试是风力发电机能否具备装机发电条件的关键性测试。北车风电3MW风电机组是由北车风电公司利用目前行业先进技术、自主研发并具备完全自主知识产权的电网友好型风电机组。机组分为常温型与低温型,可安装在陆地、海洋及潮间带地区,有着广泛的区域适应性。机组具备在线状态监测系统、实时视频监控系统和优化的SCADA系统,三个系统共同构成了远程监控体系,解决了海上风电接近性差,维
如果说作为产业链下游的大唐风电已经感知到“寒意”,那么作为上游设备生产商则深刻体味到了“饥寒交迫”的滋味。今年以来,包括华锐风电、金风科技等在内的国内知名风电制造企业普遍出现利润下滑甚至亏损现象,个别企业甚至被迫裁员自救。而作为2009年落户济南的首家也是唯一一家风电设备制造企业——— 北车风电有限公司日子同样“难过”。由于入行太晚,发电企业采购时又追求销售及安装使用业绩,该企业用了两年多时间才卖出100台,与华锐风电等年销售量近万台相比差距太大
近日,中电建发布《中国电建中南院中电建万宁海上漂浮式项目样机工程风力发电机组浮体设备(A-F包)采购项目成交公示》。中电建万宁漂浮式海上风电试验项目一期10万千瓦工程EPC总承包项目位于海南万宁东南部海域,项目规划场址面积为160km2,规划装机容量为100万kW,场址中心离岸距离约为22km,场址水
3月22日,我国自主研制的全球最大、吊装能力最强,全球首款11桥轮式起重机,在河北衡水将单机容量6.25MW的风机顺利吊装到位,完成首吊。本次吊装需要将120吨的风力发电机组机舱,以及长95米、重28吨的扇叶吊至160米的高空,相当于50多层楼高。近年来,科研人员就超高大功率风机安装、复杂臂架作业安全
近日,由全国风力发电标准化技术委员会(SAC/TC50)归口管理,由金风科技股份有限公司、北京鉴衡认证中心有限公司牵头起草的《风能发电系统沙戈荒型风力发电机组》国家标准正式确认下达计划,进入标准研制阶段,将填补我国风电标准体系中沙戈荒型风力发电机组的空白。“沙戈荒”是一种“高风沙”为主要
摘要:风力发电机组的传动系统是风力发电系统中不可或缺的组成部分,它在将风能转化为电能的过程中扮演着至关重要的角色。传动系统主要由主轴承、齿轮箱、联轴器组成。其中齿轮箱是传动链系统中的关键部件之一,用于将风轮旋转的动能传递给发电机,从而产生电能。它通常由多个齿轮组成,通过精确的传动
摘要:近年来,风力发电已经成为全球新能源发展中的重要组成部分,它在清洁能源领域占据着重要地位。风力发电的工作原理是通过风轮旋转带动发电机进行发电。由于气候和地形等因素的影响,风速和方向常常会发生变化,因此需要一个智能化的控制系统来协调发电机的输出功率。在风力发电控制系统中,PLC控
11月3日,由中国电器工业协会风电设备分会主办、运达能源科技集团股份有限公司承办的风力发电机组传动系统机电耦合第二届技术研讨会在杭州召开。中国电器工业协会风电设备分会秘书长果岩,运达股份首席科学家叶杭冶,运达股份副总工程师、中国电器工业协会风力发电设备分会副理事长许国东等领导专家出
11月1日,山东海洋集团所属山东海洋能源“慧海壹号”轮圆满完成烟台牟平海域16台8.5MW风力发电机组的安装工作,助推海洋强省建设取得新成效。作业期间,山东海洋能源依靠丰富的船舶管理经验,充分发挥船舶管理技术优势,协调各方研讨论证作业海域环境和作业吊装方案,细化各项安全措施,克服了新风场环
摘要:大型风电机组主控系统由于其可靠性要求高、软硬件结构复杂,一直是大型风电机组核心零部件国产化过程中的难点。本文以原湘电风能XE-105系列风电机组主控系统国产化升级改造项目为案例,详细阐述了优利泰克国产化PLC在大型风电机组主控系统改造中的技术要点,并总结了改造过程中的亮点和经验。充
齿轮箱是风力发电整机的配套产品,是风力发电机组中的重要机械传动部件。作为风电机组的增速传动部件,齿轮箱对风电机组的传动系统技术路线,乃至发电性能、可靠性与整机成本影响至深。目前,风电齿轮箱正向着高扭矩密度与高精度、可靠性等方向发展,为大型风电机组降本增效贡献力量。让我们一起看看都
北极星风力发电网网讯,近日,中国中车发布《中国中车股份有限公司第三届董事会第十六次会议决议公告》。根据公告显示,董事会审议通过《关于戚墅堰所大功率风力发电机组传动系统产业提升能力建设项目的议案》,同意公司控股子公司戚墅堰所实施大功率风力发电机组传动系统产业提升能力建设项目。
近日,第十四届中国-东北亚博览会在长春国际会展中心圆满落幕。联合动力首次展出的3kW-50kW中小型风力发电机组在展会现场颇受欢迎,咨询的参观者络绎不绝。本次展出的两款小风机产品由联合动力自主设计研发并制造,垂直轴风力发电机组配备可调节的光伏追光系统,可实现风光储一体化;水平轴风力发电机
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