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美国好奇号登陆火星 揭秘火星探测车用核电池(组图)

2012-08-06 15:56来源:北极星电力网关键词:好奇号登陆火星核动力核电池收藏点赞

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北京时间8月6日13时31分,美国航天局2011年年底发射的“好奇”号探测车登陆火星表面,“降落”时长7分钟。并开始了在火星为期两年的任务。“好奇”号项目总投资为25亿美元,是迄今最昂贵的火星探测项目。美国总统奥巴马的顶级科学顾问约翰·霍尔德伦(John Holdren)认为,“这是行星探索迈出的巨大的一步。以前从来没有人做到过类似的事情。这次的表现令人难以置信。”(以下是好奇号登陆火星图)

图为美国宇航局首次成功收到的“好奇”号传回地球的图像。

图中显示的是在“好奇”号火星车安全抵达地面前一分钟,处于工作状态的“天空起重机”。(图片来自环球网)

当火星车接触到火星表面时,连接电缆就会被立刻切断,反推火箭将会飞离火星车,离开安全距离之外。该着陆方法在目前登陆火星的探测器中是独一无二的。

这个重量达1吨的火星探测车使用的是六轮核动力,据报道称,好奇号火星车是美国宇航局迄今最为先进的火星车,大小与一辆小汽车接近,以核电池作为动力,至少可以保证14年的供能。据了解,在外行星探测中,由于空间探测器远离太阳,难以利用太阳电池发电,必须采用核电源。美国在“海盗”号探测器,“先驱者”10号、11号探测器,“旅行者”1号、2号探测器,木星和土星探测器中,都使用了同位素温差发电器作为电源。那么,到底什么是核动力呢?

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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