凯迪电力燃料收购全程控制 生物质电厂重启发电量有望升攀

近日国家发展改革委、财政部、国家能源局印发《完善生物质发电项目建设运行的实施方案》。《方案》提出，鼓励金融机构在风险可控、商业可持续的前提下给予生物质发电项目中长期信贷支持。此次三部委印发的《完善生物质发电项目建设运作的实施方案》与一月份的4号文基本保持一致，围绕“补贴资金申报”

昔日“生物质发电第一股”凯迪生态终究还是没能逃过退市的命运。10月28日晚间，凯迪生态发布《关于公司股票终止上市的公告》称，深交所已于10月28日对公司股票做出终止上市的决定，公司股票自11月5日起进入退市整理期，退市整理期届满的次一交易日，深交所将对公司股票予以摘牌。至此，凯迪生态也成为

7月30日，*ST节能在19个交易日股价低于1元，退市生死一线的时刻，上演了地天板，股价收盘还站上了1元，收报1.03元。尽管暂时告别退市，重新获得20个交易日的喘息时间，但依然危机重重。事实上，今年，好几家环保上市公司集体“翻车”，面临退市、摘牌的命运。自*ST凯迪5月13日起暂停上市后，天翔环境20

从1879年10月21日，人类最伟大的发明家爱迪生，发明了电灯泡开始，电就成为了我们最不可或缺的资源，它也推动了人类社会的发展。19世纪末，欧洲进入了电力革命时代，电能得到了大范围的推广，最早的发电厂是用蒸汽机来驱动直流发电机，用于小规模的生活照明，但随着电能的需求增大应用范围更广，火力发

科融环境2010年12月登陆创业板，曾用名燃控科技，主要业务包括节能燃烧、污水处理和垃圾焚烧发电等。2014年以来，科融环境算得上是流年不利，对外投资项目接连宣告亏损，又踩雷凯迪生态导致计提上亿的坏账损失，数亿元在建工程长期没有转固，也没有创造效益。还有一笔颇具传奇色彩的7千多万债务的追偿

作为生物质发电的龙头企业，凯迪生态2011年营收26.87亿元，净利润8.25亿元，利润率高达30.78%。2018年中，凯迪生态突然爆发债务危机，近400亿债务压顶，公司被证监会立案调查，股票暂停上市交易，资产、股权、资金应债权人要求被司法轮候冻结，走到了退市的边缘。凯迪生态发生了什么？2015年，其一举以

为推动燃煤电厂节能减排工作，不断提高脱硫系统的节能水平、降低湿法脱硫系统电耗，在确保脱硫设施安全稳定运行的前提下，采取了多项系统优化措施，极大程度地降低了脱硫系统在启动、运行、停机过程中所消耗的电耗，降低了运行成本，增强了企业的盈利能力。一某电厂脱硫系统概述某电厂燃用煤种为高硫无

为推动燃煤电厂节能减排工作，不断提高脱硫系统的节能水平、降低湿法脱硫系统电耗，在确保脱硫设施安全稳定运行的前提下，采取了多项系统优化措施，极大程度地降低了脱硫系统在启动、运行、停机过程中所消耗的电耗，降低了运行成本，增强了企业的盈利能力。一某电厂脱硫系统概述某电厂燃用煤种为高硫无

2019年1月28日，凯迪生态的股价最低已经跌破1元/股，每股最低成交价只有0.97元。1月29日，凯迪生态开盘只有0.99元/股，1月30日，该股最低时依然在0.98元/股，如果连续20天持续下去，凯迪生态终将难逃退市的结局。作为生物质发电的第一股，留给它时间不多了。1月29日，国家能源局召开新闻发布会，新能源

业绩连续亏损、巨额负债无力偿还、重组遥遥无期，让昔日生物质发电行业的龙头企业*ST凯迪，正在成为“仙股”的道路上越走越远。(来源：新华社客户端)今日(1月29日)，*ST凯迪开盘便跌破了1元，截至收盘报0.99元/股，成为“仙股”。*ST凯迪股价也成为目前两市第一低价股(除停牌股、暂停上市股外)。重重压

两次转型后，生物质能第一股凯迪生态并未成为行业内的一家标杆性公司，反而成为一个令人唏嘘和惋惜的反面案例。(来源：《能源评论》作者：袁素)曾经备受各方关注的“生物质能第一股”凯迪生态环境科技股份有限公司(下称*ST凯迪，2015年9月公司由凯迪电力改为凯迪生态)陷入债务危机的泥潭，沦落到退市边

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1373期

今年市场持续下行，环渤海港口煤价已累计下跌了111元/吨；有专家预测，此轮煤价将跌至600元/吨，引起业内人士一片哗然，贸易商心态几近崩溃，降价出货积极性提高。大秦线检修虽曾短暂支撑煤价，但随着检修结束，大量煤炭灌向环渤海港口，各大港口船少货多，接卸困难，部分港口限制销路不好的菜单装车。

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1372期

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1371期

节后，市场无改善，预计煤价将在五月中旬触底，在下旬走出谷底。今年，国民经济起步平稳、开局良好，延续稳中回升态势。聚焦煤炭行业，年初至今，煤炭市场持续下行，煤价累计下跌了111元/吨。目前，市场基本面处于恢复阶段，非电需求和民用电负荷的复苏将成为煤价主要支撑点。预计经过上旬积极去库，中

大秦线检修结束后，铁路运力恢复，贸易商加速出货避险，报价松动，市场看空情绪浓厚。需求端，持续疲软，华南汛期水电出力增强；叠加民用电负荷偏弱，沿海电厂日耗增幅不大，电厂库存可用天数维持高位，仅刚性采购压价为主。节后，预计在电厂高库存压制下，采购意愿低迷，成交维持量价齐跌，且跌速加快

节前，港口市场交投氛围冷清，上游太低价格不愿出货，下游需求冷清，询盘压价严重，成交僵持。需求端难以对市场形成有效支撑，环渤海港口动力煤价格小幅下跌。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：宫海玲）煤价可能在迎峰度夏等节点出现阶段性反弹，但全年供需宽松格局不会改变，煤炭价格或进一步在政策层引导

4月28日，重庆市发改委将《关于合川双槐电厂三期扩建工程项目核准内容变更的批复》文件挂网。根据批复文件，该项目名称由“合川双槐电厂三期2×1050MW机组扩建工程项目”变更为“陕煤电力合川2×1000MW清洁煤电扩建项目”；项目业主从国家电投集团重庆电力有限公司变更为陕煤电力（重庆合川）有限公司

中国电煤采购价格指数（CECI曹妃甸指数）第1370期

环渤海港口市场需求延续低迷，叠加大秦线检修结束，部分贸易商担忧后期港口库存压力继续上升，挺价信心不断转弱，报价重心继续下移。（来源：鄂尔多斯煤炭网作者：董盈）产地方面，冶金、化工等终端用户按需少量采购，贸易商和洗煤厂由于看空后市，拉运量较少；主要站台发运正常，煤矿销售平淡，一些煤

为期27天的大秦线春检宣告结束，进港煤车增多，市场供大于求压力加大。大秦线春检期间，环渤海港口库存不降反增，据统计，环渤海八港合计存煤2910万吨，较检修前增加了40万吨。检修期间，煤价先稳后跌。大秦线恢复后，进港煤车增多，环渤海港口继续垒库，预计煤价仍会继续下跌。（来源：鄂尔多斯煤炭网