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人类目前使用的绝大部分电能都是由发电机产生的,据统计,全世界工业用电动机消耗了总发电量的30%—40%,在我国,超过60%的年发电量被各种各样的电动机所消耗,转换为机械动力。
如何最大地降低这种自身损耗,最大效率利用能源,高效节能电机无疑是最好的选择。但是由于成本较高,其市场普及率并不高。面对这个问题,在电机行业专心探求数十年的曲荣海教授用一句话来回答:“降低研发成本,降低材料成本,降低自身能源损耗,提高输出效率”。而这,也正是这位务实专注的科学家一直在做的事情。
“心有多大,路有多远。”有些人的人生曲线, 注定要与众不同。
从意气风发的草原儿郎成为上世纪八十年代的清华骄子,从求学就职十多年的水木清华再到大洋彼岸的美国威斯康辛大学,从让人梦寐以求的GE研发中心总部高级工程师到华中科技大学教授,他的脚步横跨了半个地球,但是当你细细察看,每个脚印里都只有四个字:中国电机。 他就是华中科技大学电气与电子工程学院副院长、博士、博士生导师曲荣海教授,国家“千人计划”特聘专家,强磁场工程与新技术国家重点实验室副主任,IEEE高级会员,IEEE多个会议和期刊审稿人,Sigma Xi会员,中国电工技术学会高级会员,拥有中国、美国、日本、欧盟等10个国家和地区的发明专利几十项……尽管有这一长串成就,他却始终给人一种如沐春风的感觉。走近他,他的儒雅有致、条理分明使得交流都成为一种学习和享受,那枯燥辛苦的科学探求之路也让他以浅显风趣的语言娓娓道来——
远渡重洋,漫漫电机探索路
对曲荣海来说,当初深藏内心深厚的清华情缘远赴美国,只是为了今天的厚重回归。而这些年来的辛苦求学和科研工作,也都只有一个目标,那就是振兴中国电机产业,让中国有能力生产出世界顶级电机,彻底摆脱对于国外的技术依赖。
在这个过程中,他的努力也为他带来了一般人难以企及的成就。数十年来,曲荣海以高参数复杂电磁结构装置与系统为研究对象,进行多种新型特种电机的设计与研发,先后提出了多种新原理和新方法,发明了多种新型电机拓扑,其研究成果处于国际领先水平,在电磁场耦合机电能量转换理论研究、大型永磁风力发电机、新型大功率海底永磁电机、高电磁参数电磁装置等领域均取得了标志性成果。
而他在电机领域的探索亦早已显露出了非凡的天份。早在2003年,曲荣海刚刚进入美国GE公司全球研发中心总部,就一鸣惊人地根据多电磁场耦合机电能量转换原理,发明了新型高功率密度双侧(双转子或双定子)电机拓扑,并形成了完整的理论和设计方法。与普通单侧电机相比,该电机功率密度提高了80%以上,成功排除了大型直驱式电机向更高功率发展的障碍。该技术后来应用在了由美国能源部支持的3.5兆瓦永磁直驱风电机组的研制中,是世界范围内首次将双侧电机技术应用于风电领域。凭借这项发明,他荣获了GE全球研发中心技术成就奖,发表的相关学术论文获得2002年IEEE IAS电机委员会颁发的最佳论文奖。
2004年,曲荣海再创新高,发展了高电磁参数电磁装置的设计和运行理论,发明了多种超导电机拓扑结构。超导发电机是一种采用超导体替代常规导体制造的电机,由于超导材料中可以流过很大的电流,建立很强的励磁磁场,因此它能极大地提高发电机的功率密度,使发电机结构更加紧凑,体积和重量显著降低。值得一提的是,它在非额定负载情况下的效率也较高,这一点对于功率随风速随机波动的风力发电机尤为重要。同时,超导发电机还具有低振动、低噪声、电压波形正弦性好等优点。
风力发电机的研发是提高风电机组技术水平和核心竞争力的关键。2003至2010年期间,曲荣海基于电磁结构与机械传动结构一体化设计原理,成功研发了多种大型永磁风力发电机,包括高速、中速和直驱式永磁发电机,同时发明了多种电机拓扑结构、磁钢保护方法、线圈绕制方法等,并应用于实际;在中速发电机中,曲荣海将变速箱和永磁发电机集成一体化,缩短了机组轴向长度,提高了机组效率,显著降低了机组的制造、运输和安装成本。该技术是目前世界上风力发电机领域最先进的技术之一,代表着中高速风电机组的重要发展方向。
在航空及海底电机技术研究上,高可靠性对于航空电机、海底电机等至关重要,对此他提出了一套在恶劣工况下提高电磁装置可靠性的设计原理,并将其应用于新型高容错能力航空永磁发电机和一种新型大功率海底永磁电机的设计当中。
……
在他看来,现有的成绩并非终点,而只是一种准备,一种为今日所做事业的必经过程。不同的是,过去他是一个人在努力,而现在,他正致力于使更多的人对这个学科更加了解、热爱,与他并肩而战。
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