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水电挤兑渐消退 火电将迎来大势增长

2012-11-02 11:07来源:国金证券关键词:火电煤炭电煤收藏点赞

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自11月1日起,大秦线日运量目标上调至132万吨,2万吨列车日开行对数也由60对增加至65对,其中25对2万吨列车是装车点与卸车点间的“点对点”直通列车,以此提高运输效率,实现增运补欠。为确保新的运输组织方案实施,太原局组织车务、机务运用干部在湖东站信号楼合署办公,根据车流到达计划,合理安排进路,及时组织机车和乘务员,保证机车、车流有序衔接。

评论

随着冬季用煤高峰季节到来,铁路积极组织煤炭运输:1、随着今年水电超好季节已过,预计水电占比将从21%水平恢复到正常10%左右水平,水电对火电挤占效益逐渐消退,火电将从-5%~-8%同比数据恢复到正增长,电煤需求将迅速由-5%以下的同比下降态势恢复到正增长;由于今年铁路运力相对富裕,铁道部积极组织电煤运输,扩大运量占比;2、北方第一场雪已经来临,冬季取暖煤需求旺季到来,铁道部也在积极组织煤炭运输。3、合计以上两方面需求变化,预计国铁煤炭季节运量将环比提高10%以上,并一直持续到明年一季度。

大秦线开足能力运煤,全年完成4.3亿吨无忧:1、正如我们前期预期:只要电煤供应链稳定后,大秦线运输至少恢复“稍弱平衡”;由于铁道部加大煤炭运输,公司的运输安排超预期,基本达到目前“满负荷”运转;2、公司前3季度已经完成3.14亿吨运量,预计四季度将完成1.2亿吨运量,全年完成4.3亿吨运量无忧。

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