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日前,国家发展改革委副主任、国家能源局局长吴新雄与英国能源与气候变化国务大臣爱德华-戴维签署《中国国家能源局和英国贸易投资总署关于中英海上风电合作的谅解备忘录》。这是中国在海上风电领域与他国签署的首份谅解备忘录。据悉,此次加强合作是2010年“中英能源对话”的成果之一,当时双方同意将海上风能确定为中英能源合作的重点领域。
新能源行业研究员沈宏文认为,海上风电是风电产业的重要组成部分,市场容量和发展前景值得期待,未来必将在新能源产业中占据一席之地。而制约当前海上风电产业发展的关键因素是技术和设备,中英两国在该领域加强合作是明智之举,能够有效带动两国能源行业展开高效而深入的合作,从而促进两国海上风电行业健康发展。
目前世界各国在发展海上风电产业时各自为战,多重顽疾并没有得到有效解决,海上风电的受重视程度也远不及陆上风电和光伏产业,极大地制约了海上风电技术突破和设备研发。德国发展海上风电的决心非常坚定,已经制定了宏伟的发展规划,并网政策和补贴政策也会逐渐到位,而中英两国在该领域相对落后,此次战略合作能够促进两国在该领域共同进步。
然而,海上风电产业比陆上风电复杂许多,项目设计、施工过程面临更多难题,短期内很难通过技术革新完全化解,政府有关部门在制定产业规划时还应坚持“适度、合理”的原则,避免将装机容量总目标、并网效率等关键指标定得过高,从而给企业错误引导。海上风电产业应从项目示范、基地示范做起,待取得成功经验后再行推广。
《2013-2017年中国海上风力发电行业投资分析及前景预测报告》指出,海上风电是我国新能源战略的重要一环,在实施节能减排规划以及发展战略性新兴产业中发挥着重要作用。“十二五”是我国海上风电打基础的关键时期,我国将通过建设一批海上风电项目,争取实现技术逐步成熟、管理逐步规范、政策逐步到位,为今后海上风电的良好发展奠定基础。
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