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雾霾成因之说众说纷纭,到底谁是“真凶”?
最近,一份中科院大气物理所关于北京雾霾污染源的分析报告引发热议,该报告称北京PM2.5的来源中,汽车尾气占比不足4%,该结果与北京市官方公布的22%以上相去甚远。
两者的数据差距,争议的不是数字本身,而是汽车尾气究竟是不是北京雾霾的重要元凶,因为这将决定治理的方向和次序。
目前,对各地特别是北京市的污染源解析报告鳞次栉比,以汽车尾气“贡献”为例,就从4%到50%不等,重要的是,污染源还没有完成解析,治理行动已经先行,这就如同病因还没找到,但已经开方下药治病。
在此背景下,环保部也已开始“出手”污染源解析。根据安排,到2014年6月底前,北京、天津和石家庄三个城市将首先完成污染源解析的初步结果,到2014年年底,京津冀、珠三角、长三角区域完成源解析的初步工作,解析结果将报国务院后向公众公布。
来自环保部的报告
在去年9月份发布“大气国十条”《大气污染防治行动计划》后,环保部在月底随即启动《清洁空气研究计划》(下称研究计划),环境保护部副部长吴晓青当时在启动会上曾坦言,“底数不清、机理不明、技术不足”是制约大气污染防治工作的瓶颈之一。
研究计划是针对“大气国十条”中提出“加强灰霾、臭氧的形成机理、来源解析、迁移规律和监测预警等研究,为污染治理提供科学支撑”提出的研究计划,
“研究计划以空气质量改善为目标,以重点突破大气污染源排放清单与综合减排、空气质量检测与污染来源解析、重污染预报预警与应急调控、区域空气质量管理和环境经济政策等技术瓶颈为核心任务,加快构建国家大气污染防治技术体系,并在京津冀及周边、长三角、珠三角等区域实施工程示范。”吴晓青对于研究计划的方向如此表示。
由此可见,污染来源解析是研究计划和大气国十条实施的重点突破口。环保部监测司副司长朱建平对经济观察报透露,环保部早在2013年初就已经启动对京津冀、珠三角、长三角区域的污染源解析工作。“目前中国有25个城市正在进行污染源解析,2014年6月底前,北京、天津和石家庄三个城市将首先完成污染源解析的初步结果,到2014年年底,京津冀、珠三角、长三角区域完成源解析的初步工作,解析结果将报国务院后向公众公布。”朱建平表示。
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