宁德核电1号机在役安全壳整体试验实现多项技术创新

受用电量激增的影响，欧美国家大量服役年限即将到期的核电站获延寿批准。这为中国核电产业带来怎样的启示？（来源：微信公众号“能源新媒”作者：范珊珊）数据中心用电需求的激增，让科技巨头们转向押宝核电技术。微软公司与美国最大清洁能源供应商星座能源公司（ConstellationEnergy）达成重大合作协

01漳州核电2号机组安全壳打压试验完成5月6日，漳州核电2号机组安全壳打压试验完成，试验结果表明安全壳整体密封性良好，结构强度符合设计要求。此次试验为机组后续调试启动试验奠定了坚实基础。02三门核电4号机组核岛SC11-12层模块吊装就位重试5月6日，三门核电4号机组核岛屏蔽厂房墙体钢板混凝土结构

截至2025年3月31日，我国商业运行核电机组共58台（不含台湾地区），装机容量为61007.74MWe（额定装机容量）。2025年1-3月全国共1台核电机组投入商业运行，详见表1。（来源：“中国核能行业协会”）表1：2025年1-3月商运核电机组信息一、核电生产情况2025年1-3月，全国累计发电量为22668.5亿千瓦时，运

4月，全球核电发展史迎来里程碑时刻——中国自主研发的“玲龙一号”（ACP100）全球首堆主泵在海南昌江成功吊装就位。这一直径仅3.36米的核心设备，不仅是反应堆冷却系统的“心脏”，更标志着我国在模块化小型堆（SMR）领域实现了从设计到工程实施的跨越式突破。（来源：能源新媒文/范珊珊）作为全球首

“核电巨无霸”系列这次迎来新的重量级成员，来自陆丰核电的百吨“钢锅”。4月9日7时56分，中广核广东陆丰核电项目1号机组首个大型模块钢制安全壳（CV）底封头精准吊装就位，这个钢制底封头可不简单，吊装总重量约843吨，封头呈半球状，高11.4米，最大内径39.6米，是守护核岛的关键“盾牌”，想知道这

3月31日16时39分，海阳核电4号机组核岛钢制安全壳筒体三环顺利吊装就位，为年内实现4号核岛反应堆厂房封顶重要里程碑节点打下了良好的基础。本次吊装的模块由3圈共36块筒体板组成，直径约40米，高约12米，总吊装重量约764吨。同时，集成安装了300余块附板、SP02平台、环形风管、管道、空气导流板支架、

3月20日14时20分，随着安全壳压力降至大气压，三澳核电项目1号机组安全壳打压试验（CTT）正式宣告圆满收官，试验结果全部合格。项目充分发挥关键路径调解作用，避免在热试后占用关键路径实施CTT，成为集团华龙一号批量化建设以来首个在热试前实施CTT的机组，同时也是首台在热试前完成四池联通试验的机

3月23日19时16分，秦山核电秦二厂2号机组成功并网，217大修结束。这是中国核电本年度开展的首个大修，也是秦二厂首个实施常规岛功率提升特大改造的大修。本次大修实现四个全国首次：全国首次采用开顶法实现发电机定子整体更换，大幅度缩短了项目周期，显著提升机组负荷因子，为同类机组改造提供秦山方

2025年3月2日，陆丰核电6号机组核岛安全壳钢衬里牛腿模块经起钩、悬停、回转、带载行走、落钩、就位、调整等一系列标准化动作精准实施后，历时2小时40分钟顺利吊装就位。牛腿模块是中广核“华龙一号”堆型首次采用的组合模块，由筒体8层、环吊牛腿及环向钢平台构成，总起吊重量达344.321吨。牛腿模块化

2月26日13点40分，三门核电4号机组钢制安全壳（CV）三环吊装就位，为后续反应堆厂房及屏蔽厂房施工创造了良好条件，同时也为4号机组顶封头就位里程碑节点顺利实现奠定了坚实基础。CV筒体共分4个环段模块，本次吊装的模块为CV筒体第三段，整体呈环形结构，直径约40米，高约12米，总吊装重量达820余吨。C

2月21日9时56分，三门核电4号机组核岛屏蔽厂房墙体钢板混凝土结构（SC）第6至7层模块顺利吊装就位，历时3小时15分。整个吊装过程安全、质量受控，为4号机组安全壳顶封头就位里程碑节点的顺利实现打下了坚实的基础。SC结构模块整体呈圆筒形，环绕在钢制安全壳外侧，用于构成屏蔽厂房墙体。本次吊装的SC6

2024年9月30日15时58分，采用我国自主三代核电技术“华龙一号”的太平岭核电站1号机组安全壳打压试验负责人取得安全壳打压试验（CTT）试验票，标志着安全壳打压试验正式开始。安全壳打压试验是验证第三道核安全屏障的关键性试验，其主要目的是检验安全壳的强度和密封性，确保其能够实现隔离与屏蔽的专

2023年是砥砺奋进的一年这一年中国广核集团“华龙一号”批量化建设高质量稳步推进新增投运1台“华龙一号”核电机组新增核准4台“华龙一号”核电机组截至目前中广核共拥有在运核电机组27台装机容量3056.8万千瓦在建核电机组11台装机容量1324.6万千瓦在运在建总装机规模跃居全球第二继续保持全国最大“华

2023年11月25日19时33分，采用我国自主三代核电技术“华龙一号”的防城港核电站4号机组安全壳打压试验（CTT）试验负责人从当班隔离经理手中接过试验票，标志着安全壳打压试验正式开始。安全壳打压试验是验证安全壳建造质量的“验收试验”，涉及范围广、参试部门多，准备工作复杂、难度系数高，为顺利完

阳江核电4号机大修第43天，隔离办透明玻璃窗口旁，中广核核电运营有限公司的试验负责人李刚工整地在工作包上的时间栏中写下2018年3月28日15时36分，这清晰的字迹将阳江Y401大修安全壳打压试验（简称CTT试验）的工期定格在97.6小时。97.6小时意味着在试验要求更高、检查精度更细的前提下，国内同类型百