宁德核电1号机在役安全壳整体试验实现多项技术创新

6月20日15时52分，“华龙一号”批量化建设工程漳州核电1号机组安全壳打压试验顺利完成。随着漳州核电1号机组人员闸门的缓缓打开，历时195小时的试验结果表明，漳州核电1号机组安全壳整体密封性良好，结构强度符合设计要求，此次试验圆满成功，为后续机组装料、临界、并网发电奠定了坚实基础。至此，承

5月12日9时5分，在历时2小时48分后，辽宁核电1号机组核岛钢制安全壳一环（以下称“CV1R”）顺利吊装就位。本次吊装是继1号机组CA20吊装就位的又一个重要里程碑节点，为1号机组核岛反应堆厂房后续施工创造了有利条件。核岛钢制安全壳共分为6个吊装段，依次为底封头、4个环段和顶封头；CV1R净重量为836.4

2023年11月25日19时33分，采用我国自主三代核电技术“华龙一号”的防城港核电站4号机组安全壳打压试验（CTT）试验负责人从当班隔离经理手中接过试验票，标志着安全壳打压试验正式开始。安全壳打压试验是验证安全壳建造质量的“验收试验”，涉及范围广、参试部门多，准备工作复杂、难度系数高，为顺利完

10月18日15时58分，三门核电3号机组钢质安全壳（CV）筒体二环顺利吊装就位，这是继2023年8月29日4号机组CV1R顺利就位后，三门核电二期工程施工实现的又一重大节点目标。CV2R是模块化程度最高的CV模块。设计内径为39.624米，高度为7.766米，加上钢结构、管道、电气等各类附件，吊装重量达605.616吨，具

2023年10月13日9时16分，海阳核电4号机组钢制安全壳筒体一环（CV1R）顺利吊装就位。这是核岛设备中仅次于CA20模块重量的又一“千吨级”模块，其顺利就位，为该机组反应堆厂房关键路径施工创造了良好条件。钢制安全壳是核岛反应堆厂房重要组成部分，是防止放射性物质外泄的第三道安全屏障，由底封头、筒

6月30日9时59分，海阳核电4号机组安全壳底封头吊装就位，这是4号核岛吊装的首个核级大型模块，拉开了核岛反应堆厂房建造高峰的帷幕。安全壳是一个内直径39.62米、高65.67米的钢制压力容器，由中间的圆柱形筒体和上下两个椭球形封头（分别称“底封头”“顶封头”）组成，是包容核岛反应堆厂房放射性物质

5月29日，中核集团旗下中国核电（股票代码：601985）投资控股的三门核电二期工程4号机组核岛钢制安全壳底封头顺利吊装就位。这是该工程4号机组核岛反应堆厂房吊装的首个大型模块，标志着该厂房主体结构施工开始，为后续关键路径施工创造了条件。当天上午5时46分，吊装总指挥部下达指令，2600吨吊车开始

在中核咨询田湾项监部的全力保障下，4月26日10时05分，田湾核电站7号机组安全壳钢衬里穹顶顺利拼装完成，为7号机组反应堆厂房“5.19”穹顶球带吊装这一重要里程碑节点的实现奠定了坚实基础。田湾项监部高度重视穹顶拼装工作，从施工文件审查、壁板预制、图纸会审、施工交底等环节入手，层层把关，力求

2023年1月3日12时46分，海阳核电3号机组钢制安全壳筒体一环（以下简称“CV1环”）顺利吊装就位，为2023年核岛大件吊装工作开创了良好的开端，也为后续反应堆厂房关键路径施工创造了良好条件。钢制安全壳属于核二级设备，由底封头、筒体和顶封头三大部分组成，在事故工况下能有效防止放射性物质外泄，是

12月29日1时30分，三门核电3号机组核岛钢制安全壳（CV）筒体一环顺利吊装就位。本次吊装的CV筒体一环直径39.624米，高度15.554米，净重875吨，创核岛所有大件吊装重量之最，为后续核岛反应堆厂房各类安装工作提供了保障。钢制安全壳筒体为核级设备，由底封头、筒体一至四环和顶封头六大模块组成，其主

据日本共同社报道，东京电力公司6日时隔约半年重启了福岛第一核电站1号机组反应堆安全壳的内部调查。据报道，为取出熔落核燃料(燃料碎片)，计划依次投入4台远程操控的机器人，测定燃料碎片散发的辐射并采集堆积在底部的堆积物。据分析1号机组的核燃料基本都熔落到安全壳内。今年2至6月的调查中，在较大

2016年6月24日，中国首座EPR核电站台山核电站1号机组顺利完成CTT打压试验，比计划时间提前8个小时，为后续的热试及装料等重大节点奠定了坚实基础。这一天对坚守在台山项目部8年的中核华兴人来说，是个振奋人心的日子。100余天的细心准备，120余人的精诚合作，214.5小时的昼夜试验，中核华兴在零借鉴的