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为推进《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》标准体系建设任务落实,支撑新一轮新能源汽车推广应用。日前,国家标准委组织召开了电动汽车充电技术及设施标准化工作会议。科学技术部、工业和信息化部、国家能源局出席会议,中国电力企业联合会、中国电器工业协会、北京市产品质量监督检验院、南京市质量技术监督局、华北电力大学、中国汽车技术研究中心等单位派员参加会议,国家标准委方向副主任出席会议并讲话。
近年来,在相关方面积极推动下,电动汽车充电技术及设施标准体系基本建立,一批重要技术标准先后发布,有效地规范和支撑了各地开展电动汽车充电基础设施建设。最近一段时间以来,电动汽车产业和技术快速发展,各项促进政策措施陆续出台,国外汽车产品加快进入中国市场。在这样的新形势下,为更加有效地推动电动汽车充电基础设施建设,与会代表分别从政策制定、规划设计、示范应用、设备制造等方面对电动汽车充电技术及设施标准化面临的新问题和新需求以及下一步工作计划进行了交流讨论。2014年至2016年,电动汽车充电技术标准化工作将继续围绕标准体系建设,建立充换电设施标准综合体,加强充换电设施检测标准制定,开展充电设施安全、应急处理、消防等标准建设;持续跟进交流接口、交流充电通信、充电系统一致性测试、电池更换、充电电缆等国际标准制修订工作,推动我国技术成为国际标准;在无线充电、电动汽车与智能电网互动、交流大功率充电、电动汽车消防安全、充电系统一致性测试等方面加强标准化与科研的互动,加强科研及成果转化;充分利用网络平台,全过程公开电动汽车充电技术及设施标准制修订信息。在条件成熟的电动汽车推广应用城市,开展基础设施建设与标准化协同推进示范。
方向副主任充分肯定了各有关单位在推进电动汽车充电领域标准化工作上所取得的成绩。他指出,标准的生命在于应用,电动汽车充电技术标准化工作更要立足于标准的应用需求,有关示范城市要加强标准应用实施的需求反馈,提出更加完善的技术解决方案。同时,要做好充电设施标准化服务,加强标准解读,另一方面,要为电动汽车充电技术科研成果转化为标准提供更加高效便捷的渠道,确保标准化工作能够满足快速发展的应用需求。国家标准委、科学部、工业部、国家能源局在电动汽车充电领域标准化工作机制和工作平台,是在当前电动汽车迫切的发展形势以及发展需求下,形成的有效工作模式,这种工作模式将为战略性新兴产业标准化工作开展起到很好的示范作用。今后,要更好地利用四部委工作平台以及专家组工作机制,解决电动汽车充电技术互联互通,高效有序的标准化发展问题。
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电化学储能系统在电力系统中的应用场景大致可以分为5类,分别是源侧、网侧(主网)、台区(配网)、工商业以及户用储能。在这些场景中,储能有不同的接入位置,根据市场主体与电网公司的产权分界点来区分,可以把源侧、工商业以及户用都放置于表后的区域,可称为表后大小储,因为这些接入场景中,除了
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第一章nbsp;能源发展综述本章作者nbsp;邱丽静(中能传媒能源安全新战略研究院)一、宏观经济形势01经济总量再上新台阶,国内生产总值同比增长5.0%2024年是新中国成立75周年,是实现“十四五”规划目标任务的关键一年。一年来,我国经济运行总体平稳、稳中有进,新质生产力稳步发展,改革开放持续深化,
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