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西门子集团总裁凯瑟尔近日向媒体宣讲了他对公司2020年前景的展望。凯瑟尔认为,西门子即将经历多年来最大规模的战略转型。他毫不掩饰地说,集团在过去几年间被引向了错误的方向,只顾眼前、缺乏战略眼光。
凯瑟尔在去年8月接替罗旭德出任西门子总裁一职。此前,他担任财政总监长达7年。如今,他要开始大刀阔斧地对前任留下的公司架构进行改制。
聚焦核心业务
前总裁罗旭德将集团分成能源、城建、工业、医疗共4个部分。现在,凯瑟尔将打破这一架构,重新将集团分成9大部门。拥有36万员工的西门子集团,未来将主攻能源技术及现代工业设备领域。
事实上,早在数年前,西门子就逐渐剥离了旗下的电信、半导体等业务。按照如今凯瑟尔的改革计划,西门子最为传统的重工业业务也将会边缘化。钢铁冶金领域的业务,西门子将会和日本三菱重工合作开展,合资企业中,西门子将只占49%的股份。
未来西门子的核心业务,将是面向工业客户“电气化、数字化、自动化解决方案”。集团还将通过并购英国罗尔斯-罗伊斯的燃气轮机业务,做强自己的能源业务。而医疗技术业务将逐步独立,其中,助听器业务还将发行股票上市交易。
FairSearch企业咨询事务所的施特芬说,目前的西门子集团急需瘦身,提高效率。“医疗技术领域不属于西门子的核心业务,因此会被剥离。毕竟,个人用户和工业客户处于完全不同的两个市场。”
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一图读懂丨能源绿色低碳转型典型案例
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5月19日,由国家能源局主办、电力规划设计总院承办的能源绿色低碳转型典型案例发布及技术交流会在北京召开,国家能源局党组成员、副局长万劲松出席会议并致辞,国家能源局总工程师向海平发布典型案例和《能源绿色低碳转型典型案例汇编》。为全面贯彻落实党的二十大精神,深入推进能源革命,加快规划建
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倒计时!第八届“渝创渝新”创业创新大赛报名即将截止
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CoradiaiLint已完全获得奥地利网络的认可,并已通过BB成功完成了乘客运行测试。2020年12月1日–世界上第一条氢燃料电池列车阿尔斯通的CoradiaiLint刚刚在BB(奥地利联邦铁路)的区域性线路上成功完成了三个月的测试运行。这是在奥地利最高铁路部门奥地利联邦环境保护,环境,能源,交通,创新和技术部
世界首列氢能源普速火车CoradiaiLint在德国外的第一个试点项目。10月31日——阿尔斯通和格罗宁根省、当地运营商Arriva、荷兰铁路基础设施经理Prorail和能源公司Engie签署了一项试验项目计划,将首次在荷兰测试其全球第一列氢燃料电池客运列车CoradiaiLint。(来源:微信公众号“轨道世界”ID:RailWorl
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美国通用电气公司(GeneralElectricCo。)CEO表示,设备部门在过去因追求市场占有率,以极低价击退竞争对手,获得的大量低利润订单,公司承压。通用电气于2017年至2018年间,在削减成本方面遇到了困难,加上错误判断市场变化,共损失了2000亿美元的市值。由于之前的公司高管只追求市场份额,近年来得到大
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