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图为印度煤炭工人正在工作。
随着印度大选结束,对印尼煤炭需求变得稳定,这成为了利好印尼煤炭出口的因素。然而有分析人士指出,目前仍没有能够长期促进中国煤炭需求增长的因素。
一位新加坡交易商表示,目前对印度煤炭需求抱乐观态度还为时尚早。新政府才刚刚成立,一些新政策对市场的影响还需要一段时间才能显现。但他也承认,目前的迹象是好的,也是充满希望的。
一位印尼低质煤炭生产商称,对印尼来说,来自印度的煤炭需求已经变得比中国更加稳定。由于国内煤炭价格低迷,中国的煤炭进口需求不断减少,这对印尼来说影响很大。“一旦国内价格下降,中国煤炭买家将会更倾向于购买本土煤炭。”
另一位新加坡交易商透露,他同中国买家签署的6月5000千卡/千克煤炭合同离岸价格为54.50美元/吨。该交易商称,目前中国买家仍对印尼煤炭保持较高兴趣,特别是3800千卡/千克及4200千卡/千克的低质煤炭。但他认为,这种兴趣能够维持多久目前还很难说。“6月Panamax船型4200千卡/千克煤炭提供的离岸价格为38.50美元/吨。”
6月5000千卡/千克煤炭的离岸价格报价为56美元/吨,而买家较为感兴趣的价格在55美元/吨左右。
有新加坡交易商透露,收到来自中国买家Capesize船型4200千卡/千克煤炭的订单,报价为38.25美元/吨,但该交易商无法提供相应规模的煤炭。“即便我能提供离岸价格在38美元/吨的煤炭,那么我也仅能得到25美分左右的边缘利润。无装载的煤炭的离岸价格为38.60美元/吨,但南加里曼丹省的供应商却无法提供Capesize船型装载。”
一位来自香港的交易商称,印尼煤炭供应商提供的3800千卡/千克装载煤炭离岸价格为37美元/吨,无装载价格为38.50美元/吨。“尽管如此,我认为离岸价格在36.50美元/吨是比较合理的(有装载),通常中国买家可接受的价格在45美元/吨以下。”该交易商预计,南加里曼丹省至中国上海的煤炭运费在每吨10美元至11美元左右。
另一位印尼低质煤炭生产商表示,他并不愿意降低自己的报价,并会将更多注意力放在国内市场。由于全球煤炭市场普遍供应过剩,开拓海外市场十分艰难,不少生产商都开始将目光转向国内市场。
南加里曼丹省5.5吨级别货船,含硫量在0.8%的5200千卡/千克煤炭6月中下旬离岸价格在60美元/吨;7吨级别货船,含硫量在0.8%的6200千卡/千克煤炭6月中下旬离岸价格报价为72.70美元/吨。
印尼方面的数据显示,5900千卡/千克煤炭的离岸价格在68美元至69美元/吨,但目前并未收到太多合同。
高盛集团近日发布报告称,全球动力煤进口需求预计将持续增长至2018年,但是增速将放缓至每年2%。中国国内市场供过于求,且为了减少污染提高可再生能源占比,是低增速的主要原因。
报告预计称,2013年至2018年全球需求将以1500万吨/年的速度增长,低于2008年至2012年6000万吨/年的增长速率。
在价格展望方面,分析师认为动力煤需求“温和”上涨同生产率增幅相符,将令动力煤价格维持在成本价边缘。报告指出,中国煤炭产量将受到投资巩固和煤矿机械化等利好因素影响。报告预测中国今年煤炭产量将达到31.76亿吨,高于去年的30.54亿吨,到2018年将达到36.34亿吨。今年中国煤炭进口量预计将从2013年的1.5亿吨下降至1.46亿吨,到2018年下降至7500万吨。
高盛认为,随着中国煤炭进口需求的下降,印度和包括日本和韩国在内的其他国家,将成为推动亚洲煤炭市场需求增长的重要动力。其中,印度将成为增速最快的市场。
报告称,与中国不同,由于电力部门极度依赖煤炭,加上国内煤炭产量难以满足需求增长的步伐,印度煤炭进口量将保持高速增长。
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近期,煤炭市场供需关系有所改善,部分煤矿因环保检查和安全监管而限产,导致供应减少。优质动力煤因其高热值、低污染等特性,在市场上备受青睐,出货进程顺畅。同时,钢铁和基建需求的回暖,也推动了炼焦煤需求和用电量的增加。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)进口煤到岸价优势已逐渐减弱,部分
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寒潮来袭,多地上演冷暖大逆转,民用电需求预期提升;但目前沿海电厂去库效果一般,八省电厂存煤保持在3270万吨的偏高水平,存煤可用天数约18天,暂无补库压力。补空单结束,叠加大秦线检修之前抢运告一段落,终端拉运节奏再度放缓,煤炭市场供需两弱将出现。四月上中旬,终端仍以刚需拉运为主,煤炭需
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产地方面,大部分煤矿保持正常生产,多以长协发运为主,整体供应基本稳定。燃煤电厂和化工等终端企业仍以刚需采购为主,市场整体需求延续偏弱局面。年初以来,港口煤价跌跌停停,累计下跌了106元/吨。本周,煤价小幅回落了9元/吨。大秦线检修已于今日结束,明日开始,铁路进车增多,港口疏港压力加大,
采暖结束、气温升高叠加电厂部分机组检修,用电需求难有上升空间。现阶段,电厂多以消化自身库存为主,采购需求释放有限。受环渤海港口库存居高不下,动力煤消费处于淡季等因素影响,预计市场煤价格还将继续承压。但考虑到正值月底,产地煤炭供应或出现收缩、叠加终端采购进口煤不积极、非电行业采购需
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据太原路局的消息,原计划检修一个月的大秦线集中修将提前5天结束。铁路调进将提前恢复正常,日均发运量将从100万吨拉高至120万吨。在需求低迷的情况下,市场供大于求压力会加大。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:郭晓芳)目前,我国大部地区进入快速升温模式,在民用电需求疲软、部分机组检修、新能源发
截至4月20日,宁夏电力全年累计发电量305.14亿千瓦时,突破300亿千瓦时大关,较去年同期增长1.23%,安全生产持续保持良好态势。今年以来,宁夏电力深入贯彻集团公司“稳中求进、安全为本、创新引领、高质发展”工作方针,按照“天天争发电、时时讲安全、日日谋发展”的要求,紧紧锁定年度发电量目标任
正值煤炭消费淡季,居民用电负荷减弱,电厂轮机检修正酣;叠加新能源发电量持续增长,以及水电出力增强,火电厂负荷普遍回落。在长协煤供应及高库存支撑下,终端仅保持刚需采购,对市场煤“挑肥拣瘦”,在需求无增长的情况下,市场采购需求释放有限。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:董盈)目前,坑口煤价
周一,环渤海港口市场报价以稳为主,个别货源价格小幅松动;下游零星需求压价还盘,高于指数接货意向不佳,市场买卖双方博弈僵持,成交冷清。在高成本、进口煤缺乏性价比优势等因素支撑下,市场主流报价区间暂无明显变动,配煤和混煤价格小幅松动下跌。(来源:鄂尔多斯煤炭网作者:宫海玲)产地方面,
今年以来,煤炭市场呈现复杂多变的态势,港口动力煤价格持续下行,市场供需博弈激烈。自年初以来,港口动力煤价格持续走低。目前,发热量5500大卡市场动力煤实际交易价格仅为670元/吨,较春节期间下跌了91元/吨,较年初下降了100元/吨。这一趋势主要受电煤消费淡季、主产区发运积极等因素影响,社会库
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