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据《日本经济新闻》6月12日报道,三菱重工业和德国西门子6月11日确定了联手提出竞购法国重型电机企业阿尔斯通能源业务的方针。日立制作所也将以协助三菱重工的形式参与收购。计划合计以1万亿日元收购阿尔斯通的燃气涡轮和蒸汽涡轮部门。美国通用电气(GE)也提出收购阿尔斯通的能源业务。围绕需求日趋扩大的能源相关部门,日本企业参与其中的世界性重组的竞争变得愈加激烈。
为了收购阿尔斯通的业务,预计三菱重工将与日立成立新公司。三菱重工出资65%,日立出资35%。新公司预计斥资5000亿日元从阿尔斯通收购蒸汽涡轮业务,西门子则将以5000亿日元收购阿尔斯通的燃气涡轮业务。不计划将送配电业务列入收购对象。
三菱重工与西门子同一天宣布“将共同探讨向阿尔斯通提出收购其部分业务的要约”。两家公司将在16日之前向阿尔斯通的董事会提交收购要约。受西门子邀请,三菱重工的社长宫永俊一和西门子首席执行官(CEO)Joe Kaeser最早将于本周末会面磋商,最终敲定提案内容。
三菱重工能源部门的销售额为1万2500亿日元,西门子则为3万5000亿日元,阿尔斯通为2万亿日元,如果收购得以实现,相关规模将可以与销售额在5万亿左右的通用电气抗衡。
围绕阿尔斯通能源业务的收购,通用电气提出以1万7000亿日元收购涡轮机等火力发电、送配电设备以及可再生能源这3项业务。东芝也考虑在通用电气收购成功的情况下,向其提出收购送配电业务。如果通用电气成功收购阿尔斯通的能源部门,西门子和三菱重工在相关业务上很可能陷入劣势。
三菱重工和西门子5月敲定了整合制铁机械业务。在火力发电等领域,三菱重工也认为可以与西门子构筑产品和地域性互补关系,因此决定联手收购阿尔斯通的业务。擅长生产高功率涡轮的三菱重工和在通用涡轮领域具有优势、在新兴市场设有多个基地的西门子将联手抗衡通用电气。
此外,三菱重工和日立于今年2月整合了火力发电系统业务,构筑了合作关系。
火力等发电系统的全球需求有望在能源需求日益增长的新兴市场出现扩大。受美国页岩气革命的影响,预计在发达国家的需求也将出现增长。目前如何扩大规模、强化竞争力成为各厂商面临的课题。对西门子来说能源部门与铁路和医疗等部门一样是其核心业务之一。西门子还收购了英国劳斯莱斯的能源业务,正在加紧强化业务基础。
三菱重工社长宫永11日表示“受西门子邀请双方准备展开合作。包括西门子和法国政府在内,我们坚信能够提出对所有相关各方都有利的解决方案”。西门子的Kaeser CEO则表示“欢迎三菱重工参与收购,对此次合作充满期待”。
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近日,随着最后一片钢三角吊装就位,青海省投3×660兆瓦“上大压下”火电机组项目2号、3号间冷塔顺利封顶,实现今年内烟囱及1、2、3号间冷塔“四到顶”目标。项目间冷塔筒壁为双曲线钢筋混凝土结构,塔高168米,零米直径126.8米,X柱共计42对。对比原定工期,2号塔提前5天完成,3号塔提前35天完成建设
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