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福特召开第四届年度趋势大会,在“永续蓝色”活动上公开了公司的水资源保护策略 福特亚太区环保品质负责人Todd Walton与第三方思想界人士一道,就国际水资源短缺问题进行深度探讨,积极寻求可行的解决方案,福特汽车公司将水资源短缺问题列为全球趋势之一;福特强调了公司针对亚太地区的节水举措,并列举了这些举措对水资源匮乏地区能够产生的积极影响
2014年6月27日,迪尔伯恩—— 福特汽车公司“2014趋势大会”于6月24至26日在美国密歇根州迪尔伯恩召开。福特在会上借“永续蓝色”活动向生活时尚与汽车类媒体宣布了公司最新的水资源保护策略的详细内容。
在“永续蓝色”活动中,福特汽车公司亚太区环境品质负责人Todd Walton与慈善组织“Charity:Water”总裁Christoph Gorder、“DigDeep”创始人George McGraw、酒业公司百富门(Brown-Forman)企业责任总监Rob Frederick一道,就保护与合理管理全球水资源问题进行了深入讨论。
“福特在过去的十几年中一直致力于减少水资源消耗,” Walton表示,“通过采用节水技术,福特在全球制造厂的用水情况大为改善。这体现在制造环节中的各个流程——从水冷到喷漆。福特在2000到2012年的12年里,用水量下降了62%;这相当于节约了4000万立方米的水。”
Walton在活动中还宣布了福特新制定的全球水资源保护策略。新的举措包括采用领先的技术和改善供应商管理流程,从而改变全球水资源最为短缺地区的用水情况。
具体到中国市场而言,2013年6月投产的长安福特发动机工厂采用了包括微量润滑工艺(MQL)在内的多个绿色制造流程。与传统的润滑工艺相比,微量润滑可以大量减少冷却剂和水的使用量。一条采用了该项工艺、产能45万台的生产线,每年可以节约1000立方米的水。
“水资源短缺是一个全球性的问题,”福特中国董事长兼首席执行官罗礼祥表示,“福特认为如何重新认识水资源的重要性,以及将工业用水信息透明化是解决这一问题的第一步。”
福特最近刚刚获得由Interbrand和德勤咨询公司发布的年度最佳绿色品牌殊荣。该奖项对福特在制造流程用水方面的改进予以肯定。公司去年将单车平均用水量降低了30%(以2009年为基准),这比原计划提前了两年。此外,公司高层管理人员最近也在“CEO水之使命”契约书上签名,进一步明确了公司在节水与环保方面的目标。
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