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比亚迪(002594,股吧)股份有限公司(以下简称比亚迪)创立于1995年,横跨IT、汽车和新能源三大产业,分别在香港和深圳上市。目前,公司现有员工约18万人,总占地面积逾1500万平方米,在国内拥有深圳、北京、上海、西安、长沙、惠州、南京等十二大工业园,并在美国、欧洲、日本、印度、香港、台湾等国家和地区设有分公司或办事处。
比亚迪主要成就
2008年至今,比亚迪先后推出了F3DM、K9、e6、秦、唐以及与戴姆勒公司合作研发的纯电动车腾势等新能源车产品。目前,比亚迪K9、e6、秦等电动车足迹已遍及全球。截至2014年6月初,比亚迪率先投入市场规模化运营的纯电动大巴K9的单车最高行驶里程超过19万公里;纯电动车e6单车最高里程超过50万公里,是目前世界上行驶里程最长的纯电动车。
2013年10月,比亚迪SBID技术荣获中国专利金奖(国家知识产权局)。
2013年1月,比亚迪荣获全球顶级的扎耶德未来能源奖—“大型企业类入围”奖。
2012年1月,比亚迪荣获“中国工业创新标杆企业”(中国工业合作协会)称号。
2011年11月,比亚迪进入中国民营企业500强(第18位)(中华全国工商业联合会)。
2011年6月30日,比亚迪股份有限公司在深圳交易所上市发行,股票代码002594。
2010年5月,比亚迪股份有限公司与戴姆勒股份公司签署合同,在中国成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司,双方各占一半股权。
2010年4月,比亚迪北美总部成立,落户洛杉矶。
2008年12月15日,全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车—比亚迪F3DM在深圳正式上市。
2008年9月27日,美国著名投资者“股神”沃伦˙巴菲特的投资旗舰—伯克希尔˙哈撒韦公司旗下附属公司中美能源控股公司,宣布以每股8港元的价格认购比亚迪2.25亿股股份。
2005年9月22日,比亚迪F3上市。
2004年6月,进入“2004民营上市公司10强”(排名第8位)(《东方企业家》杂志、中欧国际工商学院)。
2003年1月22日,收购西安秦川汽车有限责任公司(现“比亚迪汽车有限公司”)。
2002年7月,在香港主板上市,创下了当时54支H股最高发行价记录,股票代码1211HK。
2002年,成为NOKIA第一个中国锂离子电池供应商。
2000年,成为MOTOROLA第一个中国锂离子电池供应商。
比亚迪独特的经营管理模式不是一蹴而就的,它是在实际生产过程中反复实践和探索而来的,是最适合比亚迪生存和发展的经营管理模式。
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美国公用事业厂商佐治亚州电力公司(GeorgiaPower)已经开始在佐治亚州建设一个装机容量为765MW的电池储能系统。2024年12月,佐治亚州公共服务委员会(PSC)一致投票通过了佐治亚州电力公司部署电池储能项目组合计划。当时,这些电池储能项目计划部署总装机规模为500MW。根据该公司最近发布的公告,McG
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年中电商狂欢季点燃了涪陵这座“物流之城”的夜。凌晨时分,涪陵某快递物流基地灯火通明,包裹飞驰穿梭,快递员一手扫码、一手装车,身旁的电动车正在悄然补电,为这场快递大战蓄力续航。而为这园区供电的,正是华昱欣部署的屋顶光伏系统,正把绿色能源嵌入这条昼夜运转的物流动脉。物流枢纽的绿色转型
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5月29日17时06分,江苏吴中区太湖街道雷山路与东太湖路交叉口处往西60米一货车运载的磷酸锂电池组起火。消防员立刻同步调派叉车转移起火电池组至安全区域,结合锂电池起火的特殊性最终决定使用“围堰淹没处置战法”快速控制火情,有效避免次生灾害。约半小时后,火势已被控制,一小时后明火已完全扑灭
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