登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
我要投稿
摘要:本文主要介绍风力机复合材料叶片用基体材料、增强材料、胶粘剂和芯材的选材要求和评定方法,为现有材料的替代和新型材料的选择,寻求综合性能优异的材料提供参考,以满足叶片低成本、轻量化、质量稳定性的需求。
1. 引言
叶片是风力发电机中最基础和关键部件,对风力机组的发电效率、运行安全起着至关重要的作用,其良好的设计、稳定的质量和优越的性能是保证风电机组正常运行的重要因素[1]。叶片在工作中要承受风载荷、砂粒冲刷、紫外线照射、盐雾腐蚀等外界因素的作用,要求叶片具有比重轻、最佳的疲劳性能和机械性能,能经受极端恶劣条件和随机负荷的考验,具有良好的耐紫外线性能、耐腐蚀性能和良好的稳定性。
叶片材料的选择是叶片设计的关键,优良的材料是风力机叶片具有优良特性的重要保证。现今国内风电行业形势严峻,市场竞争激烈,同时叶片向大型化方向发展,使得替代材料的选择和先进材料的开发显得尤为重要。国内目前尚未有特定的标准和评定方法,结合国内外叶片材料的要求及实际生产要求,主要从基体材料、增强材料、胶粘剂和芯材等几方面对叶片材料进行分析,提出选材的相关要求和方法。
2. 叶片材料体系
复合材料叶片大多采用组装方式制造,一般是先在特有的模具上分别成型叶片主梁、腹板及其他部件,然后在主模具上把两个壳体、腹板及其它部件通过结构胶粘剂胶接组装在一起,合模加压固化后制成整体叶片。目前国内以真空辅助灌注工艺为主,其主要材料为增强材料、基体材料、芯材和胶粘剂。
2.1 增强材料
增强材料主要起着承载载荷的作用, 包括E- 玻璃纤维、S- 玻璃纤维、M- 玻璃纤维、碳纤维以及超高分子量聚乙烯纤维、玄武岩纤维等新型纤维。
E- 玻璃纤维因其成本低、适用性强的特点得到大量使用,是目前叶片主流增强材料,与许多树脂、成型工艺匹配性较佳,目前具有单轴向、双轴向、三轴向、四轴向甚至三维立体结构等许多编织形式,以满足不同的需要,使灵活的结构设计得到更好的体现。
但是,E- 玻璃纤维的密度较大,大型叶片的开发对叶片的重量和强度提出新的要求,完全依靠传统的E- 玻璃纤维已不能满足叶片发展的需求,新型的玻璃纤维和碳纤维开始应用到叶片中。高模量玻璃纤维具有良好的强度和抗疲劳性能,提高叶片的抗风能力,增加叶片寿命,减轻叶片重量。碳纤维复合材料叶片是叶片发展的新趋势,现已有叶片制造商利用碳纤维制造叶片,多以玻/ 碳混杂为主,但其价格过于昂贵,目前尚未得到广泛应用。
2.1.1 性能要求。选择任何一种纤维织物,根据实际生产工艺和叶片设计需要,要从以下几个方面考虑,主要包括力学性能和工艺性能:
(1)外观质量。纤维织物无断丝、毛丝、杂质、缺丝和丝束排列不均匀等缺陷。
(2)铺覆性。在叶片曲面上铺放纤维织物,纤维织物在无褶皱、不断裂、不撕裂,纤维无波折、扭结或起伏的情况下,与模具贴合紧密,能够制成与产品相同的形状。
(3)浸润性。
(4)叶片根端模拟试验。根端是叶片结构最厚的位置,不管是树脂还是纤维的选择,均应该进行实际生产模拟,主要是观测其实际灌注情况,有无白丝、发热等异常现象发生。
(5)层压板力学性能。目前所用E- 玻璃纤维织物主要有单轴向布、双轴向和三轴向布。以玻璃纤维织物为例,采用真空灌注工艺制备各种纤维织物的层压板,按相应的ISO 标准进行测试, 叶片一般设计性能基本要求见表1。层压板性能影响因素主要包括施加载荷相对纤维取向的偏轴角、施加载荷类型、材料局部范围内组分材料的性能、组分材料的几何结构以及产品内部缺陷。
同时,采用归一化方法分析力学性能测试数据,通过把测试值修正成相对于规定的纤维体积含量的数值,直接比较力学性能测试结果。单轴向布和0°三轴向布层压板的0°拉伸和压缩性能(强度和模量)根据下式进行归一化处理:
其中,P 为归一化值;Pm 为实测值;Vt 为理论纤维体积含量;Vm为实测纤维体积含量。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
近日,中国中车首支220陆上风电叶片成功下线。新款风电叶片长达107米,是中国中车继230陆上叶型后推出的第二款陆上“沙戈荒”超长柔叶片。220陆上风电叶片的扫风面积最大可达3.6万平方米,相当于5个足球场的面积。据了解,即将装用该叶片的风机满发运行1小时,可使一辆普通新能源汽车行驶6万多公里,相
2024年4月6日,陕西靖边县发生一起风电叶片运输车辆侧翻事故,目前具体情况不详。
引言风电叶片是风电系统的核心部分,造价成本占机组成本的20%以上,它的转动可以将风的动能转化为可用能源。叶片基体材料主要是环氧树脂和不饱和聚酯树脂,环氧树脂由于其优良的力学性能、耐热性能、与纤维界面的黏结性能及成型工艺性能而成为风机叶片最为主要的基体材料。叶片在高空、全天候条件下工
“通过多年积累,时代新材的家底,包括发展动力、人才资源、产业储备都在增厚,多重利好让我们对公司的未来发展充满信心。”日前,株洲时代新材料科技股份有限公司(以下简称“时代新材”)党委书记、董事长彭华文表示。作为中国中车旗下的A股上市企业,时代新材涉及轨道交通、工业与工程、风电叶片、
3月22日,中材科技发布2023年年报。年报显示,2023年,公司实现营业总收入258.89亿元,同比增长0.29%;归母净利润22.24亿元,同比下降37.77%。报告显示,2023年中材科技营业收入构成包括风电叶片、玻璃纤维及制品等。其中,风电叶片收入94.74亿元,占营业收入的36.59%,同比增长45.68%;玻璃纤维及制品
从“东南网”获悉,3月22日,福州港江阴港区,全球量产最长的108米大功率风电叶片,依次装载在马恩岛籍“传威远见”轮上,吊装8片后运往新加坡。福建三峡海上风电国际产业园位于福建省福清市,集聚多家风电龙头企业,近年来,园区内的风电研发、装备制造等企业抢抓机遇,调结构强制造,通过大容量风电
近日,由北极星电力网、北极星风力发电网主办的“第三届风电运维技改大会”在北京举行。金风慧能解决方案中心副总监钱毅泽发表了题为《多雷冻雨气象条件下机组适应性技术探索与实践》的演讲。他指出,近年来随着持续性寒潮天气的增加,风电机组如何适应冻雨、冰雪等极端天气成为挑战。在此背景下,金风
北极星风力发电网获悉:近日,挪威Odal风电场出现叶片批量故障,15台风电机组被迫关停,Odal风电场于2022年投入运行,总规模160MW,安装有34台SG5.0-145机组,目前,西门子歌美飒联合风电场开发商已经成立专门的叶片修复工作组,进行叶片的后续处理。据了解,本次事故风电机型正是此前西门子歌美飒对外
3月9日,贵州安顺一辆运送风力发电叶片车辆发生侧翻,叶片横躺上方高速公路致道路中断。现场人员表示:运输车在转弯时发生侧翻,叶片现场进行切割处理,所幸无人员受伤。
行稳致远谱写风电高质量发展新篇章庄琴霞中材科技党委委员、副总裁,中材叶片党委书记、董事长冬至阳生,岁回律转,时间记录着砥砺前行的足迹,岁月镌刻下拼搏奋斗的成就。2023年,是贯彻落实党的二十大精神开局之年,是实现国家“双碳”战略目标关键之年,也是中国风电行业平稳发展的向好之年。中材叶
2月27日,由明阳自主研制的MySE292海上超大型叶片在海南东方智能制造基地成功下线。该叶片适用于广东、广西、海南、浙江等广泛区域内的超一类海上区域,同时也为明阳开拓和布局国际市场奠定了坚实基础。该款叶片长143米,叶轮直径达292米,为全球已下线叶轮直径最大的风电叶片。MySE292海上超大型叶片
“风能行业鼎力支持开发有存续能力的叶片回收利用价值链。通过提供叶片材料护照,我们希望加快设立一个有存续能力的叶片回收利用市场。叶片材料护照中的信息对于叶片回收公司来说具有巨大价值,可以帮助他们提高工艺效率、成本效益,扩大规模。我们需要一起努力,把叶片回收利用领域产业化,在未来实现
一直以来,风机叶片都是由环氧树脂复合材料制成的。随着第一批风电机组运行寿命即将结束,欧洲风能协会WindEurope预计,从2025年起,每年将有约25000吨叶片退役。合成材料成分复杂,难以分解和回收,对环境造成了威胁。行业普遍认为,为了在风机叶片寿命结束时实现可回收,需要一种新的材料或制造方法
12月12日讯,有投资者向明阳智能提问,请问:公司目前的风电的页面,有多少比例已经采用碳纤维了?这个会是后面的主要趋势么?谢谢公司回答表示,尊敬的投资者您好,感谢您的关注。公司目前风电叶片采用碳纤维的比例并不高,谢谢。
我国于20世纪50年代后期开始风力发电的研究工作,受限于经济、环境等因素,当时风电产业发展落后,直到20世纪末,风电产业迅速发展,这对我国达成双碳目标具有重要意义。风能是非常好的清洁能源和可再生能源,因此国内已经建有大量的风力发电站,到2021年底,全国风电累计装机容量3.28亿千瓦,在役风电
近日,叶片生产商株洲时代新材料科技股份有限公司(以下简称“时代新材”)与材料供应商科思创宣布,合作的第1000支聚氨酯树脂风机叶片已正式下线,开创聚氨酯树脂叶片批量化生产的先河。近年来,我国风电产业呈现高速发展态势,更轻、更大、更加可持续已成为风机叶片生产的主要发展方向,除了聚氨酯树
一百多年以来,叶片除了越变越长以外,还有哪些改变?1887年,美国人CharlesF.Brush建造了第一台风力发电机组。叶片材料:雪松木,叶片长度:8.5米。2018年,中国吉林重通成飞开发的国内最长海上风电叶片在江苏如东基地成功下线。叶片材料:碳纤维增强复合材料,叶片长度:83.6米。叶片材料的演变经历
一百多年以来,叶片除了越变越长以外,还有哪些改变?来源:微信公众号DT新材料一DT高分子在线ID:DT-Polymer1887年,美国人CharlesF.Brush建造了第一台风力发电机组。叶片材料:雪松木,叶片长度:8.5米。2018年,中国吉林重通成飞开发的国内最长海上风电叶片在江苏如东基地成功下线。叶片材料:碳纤
今(22)日,第二十届渝洽会在悦来国博中心隆重开幕,重庆市江津区珞璜工业园再度斩获循环产业项目,投资6亿元的风电叶片材料循环再造项目将实现风电叶片材料循环再造,建成达产后可实现年销售收入8亿元。吉林重通成飞新材料股份公司(以下简称吉林重通)在经过多轮考察后,将吉林重通二期项目风电叶片
作为传统的复合材料生产商,德国BFA公司在风电产业领域供应复合材料方面有着丰富的经验。其业务范围主要有聚酯和乙烯基酯树脂、凝胶漆、面漆、粘结浆料。而所有这些专门技术和产品很快将应用于巴西风电市场。BFA在大力发展风电产业方面前,首要注重国际化,扩展业务区域范围。这也是该公司未来主要的挑
据《中国风电叶片市场调查与发展前景研究报告(2016版)》显示:风电叶片是风电机组关键部件之一,约占风机总装机成本的22%,其中叶片材料又占到叶片制造成本的90%以上。目前,风电叶片材料主要包括玻璃纤维增强不饱和聚酯树脂、玻璃纤维增强环氧树脂和碳纤维增强环氧树脂,其中玻璃纤维增强环氧树脂应
中国风电叶片行业通过近十年的快速发展,通过引进、消化吸收和再创新的技术路线,完成了研发能力建设;在全球化的大潮中,部分资本雄厚的企业,通过资本运作的方式,并购海外企业,实现了研发能力建设;也有部分企业通过与国外企业多渠道协作的方式,实现了研发能力的建设。中国风电叶片研发技术从全部引进到实现部分输出。1.1 研发能力中国目前已具备自主研发能力,能够根据不同风资源特点(例如低风速、高海拔、低温、台风等)和主机的特殊要求进行适应性设计,叶片设计已通过GL、TUV 等国际认证,技术已得到国际上的认可,但叶片设计仍处于初级阶段,在翼型开发、新型结构设计等方面与国
拥抱风电更加美好的明天邢晓东中车永济电机有限公司党委书记、董事长充满艰辛和挑战的2023年离我们而去。2023年,风电行业“沙戈荒”大基地稳步推进,深远海漂浮式机组海上探路,能源科技持续创新,产业集群快速崛起,上下游协同创新,产业链一体化紧密合作,国际化步伐日益坚实,在全球能源转型和能源
近日,东方电气风电股份有限公司与东方电机有限公司联合研发的18.X兆瓦海上永磁半直驱风力发电机顺利通过背靠背型式试验,该发电机是东方风电与东方电机充分发挥双方优势,联合研制的最新一代大型海上半直驱永磁同步发电机。18.X兆瓦海上永磁半直驱风力发电机将发电机与电气部套、齿轮箱传动链进行一体
北极星太阳能光伏网获悉,12月12日,巴西政府宣布将恢复对光伏组件和风力发电机实施进口征税,并对324类有关产品恢复征收进口税,这项措施旨在推动巴西本国可再生能源设备的生产。巴西工业和贸易部在一份声明中表示,该国政府取消了对光伏组件12%的进口税收补贴,因为该国也生产类似产品。与此同时,巴
华电新能源集团股份有限公司黑龙江分公司2024-2025年度风电机组部分发电机返厂维修项目招标公告
近日,我国自主研制的11MW陆上风电机组在内蒙古成功下线,这是目前全球已下线的单机容量最大、叶轮直径最大的陆上机组。中车株洲电机公司为该机组配套开发了核心部件——11MW直冷双馈风力发电机。作为平价时代的“利器”,这款风力发电机的顺利推出,一举刷新当前国产陆上风力发电机功率记录,进一步彰
2023年10月16日-19日,2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)在北京如约召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一,这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会,再次登陆北京,聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题,将历时四天
2023年10月16日-19日,2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)在北京如约召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一,这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会,再次登陆北京,聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题,将历时四天
2023年10月16日-19日,2023北京国际风能大会暨展览会(CWP2023)在北京如约召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一,这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会,再次登陆北京,聚焦中国能源革命的未来。本届大会以“构筑全球稳定供应链共建能源转型新未来”为主题,将历时四天
近日,三一(邢台)风电装备有限公司成立,注册资本1000万元,经营范围包含:发电机及发电机组制造;风电场相关系统研发;新能源原动设备制造;新能源原动设备销售等。企查查股权穿透显示,该公司由三一重能100%控股。
近日,由中车株洲电机公司自主研发的15MW中速永磁风力发电机和16.8MW中速永磁风力发电机先后通过型式试验,这标志着公司15-20MW海上风力发电机平台再添两大“利器”。本次推出的两款产品,进一步丰富了公司大功率海上风力发电机平台产品谱系,可完全满足客户对于产品高可靠性运行、高效率工作、经济适
6月16日,由中车永济电机公司自主研制的全球最大功率20MW半直驱永磁风力发电机,在中车永济电机公司山东绿色能源产业园成功下线。标志着我国大功率海上风力发电机自主研制能力又上了一个台阶,实现了20MW级以上风力发电机整机和部件关键技术的新突破,对提升我国海上风电装备能力提高海洋资源的开发能
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!