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1.电动汽车充电体系的建立是一个复杂的系统工程,不同于常规的燃油汽车。
充电桩资料图
燃油汽车的能源补给不依赖于燃料的运输,而电动汽车的充电必须依赖于电网,这样电动汽车、电网就成为一个密不可分的整体,因此在建立充电体系时必须系统地进行考虑,不仅要考虑用户的需求,而且要考虑电力系统的限制。电动汽车的充电在时间上和空间上都是可调控的,因此,系统设计得好,完全可以实现双赢,电动汽车不仅不是电网的负担,反而成为电网重要的柔性负荷。概括来说,电动汽车充电和燃油汽车加油具有不同的特性,电动汽车充电系统是动态的,而燃油汽车加油站系统是静态的。在中国,需要充分考虑配电网的现状以及大中城市的配电网改造难度,建立适应中国配电网的电能供给方式。更要考虑到中国大、中、小城市、城镇乡村不同的电网情况。
2.信息技术正在深刻改变人类的生活,电网、电动汽车(自动驾驶)、道路交通(ITS)、分布式可再生能源最终将通过信息技术深度融合,实现能源的优化利用、交通的智能指挥。
3.对电动汽车充电而言,标准的统一至关重要。目前全球充电接口标准主要有四种,分别为欧洲标准、北美标准、日本标准和中国标准。最近启动的“中德电动汽车充电项目”表明,中德两国希望实现电动车充电接口标准的统一,双方还将签署充电通信协议,最终实现充电设施的完全共享。可以预见,从统一充电标准着手,可以推动中德两国电动汽车产业的全面、深入合作,也将推动两国企业实现中欧市场的共享。发展电动汽车需要以更加开放地态度寻求更加广泛的合作。我相信中国相关产业部门在与德国方面的合作过程中将会有很大收获,这包括:关键零部件技术、产品生产工艺与管控、基础设施标准化、配套政策法规等方面。
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6月7日下午,在2025中国汽车重庆论坛的“视频演讲”环节,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃,吉利控股集团董事长李书福以视频连线的方式发表演讲,《汽车观察》杂志社社长、总编辑刘小勇主持该环节。尹同跃:奇瑞要做负责任、讲规矩、讲文明的车企“越是百舸争流的时候,越是要坚守安全品质的底线,
北极星售电网获悉,6月9日,宁夏自治区发展改革委发布关于印发《宁夏回族自治区2025年迎峰度夏有序用电(负荷管理)实施方案》(以下简称《方案》)的通知。《方案》指出,根据电力供需形势,在电力出现不同的短缺等级时,实施相应的有序用电(负荷管理)方案,原则上优先选择铁合金、电石、碳化硅、电
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日前,国网福建三明供电公司在贡川工业园观成220千伏变电站举行“环境友好型电网建设”启动仪式。近年来,三明供电积极响应并落实环保、经济、能源等方面重大决策,通过推动清洁能源消纳、电能替代、林电共安等措施,致力“中国绿都”环境友好型电网建设,厚植青山绿水间“绿色电网”底色。践行绿色低
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5月28日,在国网冀北智能配网中心的牵头推进下,国网冀北电力有限公司无人机智慧巡检模块正式上线运行。该系统通过无人机搭载高清摄像头、红外热成像仪等设备,借助人工智能和图像识别技术,实现对设备缺陷的自动识别和诊断,并依托无人机智慧巡检平台,开展缺陷消缺复飞验证,实现闭环管控,大幅提升
本期主要看点1、国家能源局:分布式光伏、分散式风电等新型经营主体豁免电力业务许可2、第六个!今天起,湖北电力现货市场转正!3、两部门:鼓励引导重点用能单位使用绿电激发全社会绿电消费潜力4、“136号文”过渡政策!山东明确新能源上网电价市场化改革过渡期工作5、2025年1#x2014;4月全国绿证核发
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