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据报道,2014年亚特兰大先进汽车电池会议上,美国铝业公司与以色列Phinergy公司就Phinergy铝空气电池的进一步研发问题签订了联合开发协议,此次联合开发的目的就是为了尽快地推动铝空气电池的商业化进程。续航能力达到1600公里的铝空气电池远超特斯拉等现有的任何动力电池汽车,能否取代锂电池广泛应用于电动车也成为近期人们关注的焦点。
前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2011-2013年,我国电动汽车销量逐年增长,占新能源汽车的比重也有所提升。2013年,电动汽车产量约为14243辆,占比为81.39%,销量为14604辆,占比约为82.98%。
资料来源:前瞻产业研究院整理
仅从中国市场来看,电动汽车市场增长的空间巨大;从全球市场来说,若铝空气电池能够取代锂电池必将掀起新一轮新能源汽车的风暴。电动车要成为真正的主流产品,电池续航能力是一道坎,而可续航1600公里铝空气电池的诞生,无疑给了人们想象的空间。如果这项技术能够成熟应用,这无疑有利于未来电动汽车的大规模推广。
铝空气电池作用机理简单来说就是金属铝从空气中吸收氧气,以及用户给汽车加的水产生化学作用,将铝变成氧化铝,从而释放出能量,为汽车持续提供动力。在电池的生命周期内,用户只需每月加注清水就可以了。
目前,特斯拉采用的锂电池技术相对成熟,但唯一的问题在于锂电池的能源密度低、续航能力有限。目前锂离子电池续航能力大多在135公里(日产Leaf)至480公里(特斯拉S型)之间。而铝空气电池1600公里的续航能力远超现有的任何动力电池汽车――包括充满电能跑500公里的特斯拉MobelS,甚至连插电式混合动力车&增程式电动车(续航在500公里左右)、乃至氢燃料电池车(续航在500-600公里以上)也望尘莫及。另外,美铝加拿大公司和以色列公司Phinergy新展示的100公斤重的铝空气电池储存了可行驶3000公里的足够电量。
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