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行业刚刚起步,空间广阔,规模预计411亿元,存在10倍发展空间。与汽车行业的发展前10年是黄金期相对应,未来10年将是汽车回收拆解行业的快速发展期,未来十年将以年均20%的速度增长,行业规模将达到4200亿元。
竞争格局分散无序,灰色产业链替代严重。正规拆解点无法获得足够的报废车源。大量报废车源流入二手市场以及非正规的拆解回收点。正从国外经验来看,政府补贴、要求汽车制造企业使用回收材料、对汽车用户征收回收费是促进行业发展的原因。
黄标车整治和五大总成零件再利用将是未来值得期待的盈利点。企业利润水平在2011年补贴和退税停止之后已大幅下降,并且由于钢材价格下降而进一步降低,但还不至于亏损。近两年对行业发展的可能有利因素是黄标车淘汰导致汽车拆解行业业务量大幅增长、增值税的减征提高盈利能力、再利用(特别是五大总成)增加了汽车拆解企业的利润来源。
天奇股份在汽车再制造业务上投入巨大,进行了全面布局。公司原有汽车生产线业务相对稳定,风电、智能仓储逐渐好转。目前积极谋求业务转型,在广阔的行业面前,值得紧密关注。
格林美通过在江西和天津的两大汽车拆解基地的推进和动工,同时加强与日本汽车拆解巨头合作的模式打通从汽车拆解到零部件再造的产业链模式,为公司全面布局中国报废汽车产业,把报废汽车发展成为公司未来的核心业务奠定坚实基础,未来发展可期。
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北极星固废网获悉,内蒙古赤峰市宁城县固体废物加工利用循环经济园区总体规划(2018-2030年)环评信息批前公示,本次规划宁城县固体废物加工利用循环经济园区规划范围总面积为1.96km2,园区以报废汽车、回收和进口废电线电缆和废电机、五金建材、废旧家电、电池、电子电器及橡胶、塑料、和其他工业废渣
北极星固废网获悉,广元市发改委回复市政协八届三次会议期间提出的“关于加快建立建全绿色低碳循环经济产业园的建议”,如下:高蓉委员:您在市政协八届三次会议期间提出的“关于加快建立建全绿色低碳循环经济产业园的建议”收悉。我委高度重视,及时会同市经济和信息化局、市生态环境局、市城管执法局
4月17日,南阳发布《南阳市“十四五”时期“无废城市”建设实施方案》。《方案》提出,开展废矿物油、废铅蓄电池、实验室废物等社会源危险废物摸底调查。建立报废旧动力电池、报废汽车产生及回收统计体系,加强铸造废渣资源综合利用、金属废料和碎屑加工处理、废旧动力电池回收利用等方面技术研究。全
北极星固废网获悉,中项网发布2月固体废弃物项目汇总(二),涉及报废汽车回收拆解、一般固体废物综合利用、生活垃圾焚烧固化项目等,详情如下:1.项目名称:安徽省滁州市年处理4万吨废旧线路板综合利用技改项目项目主要设备反渗透、贮罐、热交换器、刮泥机、静态混合器、搅拌器、预处理器、生物反应器
北极星固废网获悉,中项网发布11月固体废弃物项目汇总(五),其中涉及一般固废填埋场、报废汽车回收拆解再利用、废旧轮胎综合利用项目等,详情如下:1.项目名称:新疆伊犁州一般固废填埋场一期增容项目项目主要设备反渗透、贮罐、热交换器、刮泥机、静态混合器、搅拌器、预处理器、生物反应器、脱水机
北极星固废网获悉,中项网发布8月固体废弃物项目汇总(二),涉及报废汽车回收拆解综合利用项目、废旧物资回收项目、固体废物综合利用项目等,详情如下:项目名称:湖南省湘潭市金弘报废汽车回收拆解综合利用项目项目主要设备拆解设备、反渗透、贮罐、热交换器、刮泥机、静态混合器、搅拌器、预处理器
齐合环保公告,董事会欣然宣布,其已审议及批准关于在中华人民共和国("中国")台州设立一家公司间接全资附属公司的提案,该附属公司将专门从事报废汽车及动力锂电池的回收。
工信部、科技部、财政部、商务部四部门近日印发《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》(以下简称《方案》),提出到2023年,形成一批可复制、可推广的汽车生产企业为责任主体的报废汽车回收利用模式,报废汽车再生资源综合利用率达到75%,汽车可回收利用率达到95%,重点部件的再生原料利用比例不低于5%。
4月28-29日,中国供销集团党委副书记、总经理康玉国,办公室主任侯振敏赴中再生环境服务有限公司青岛分公司、西海岸新区藏马镇、潍坊国家农综区、潍坊市鸢飞再生资源有限公司考察调研。中再生党委委员、副总经理,供销环境董事长徐铁城一行陪同调研。
近年来我国汽车保有量快速增长,截至2020年上半年,我国汽车保有量已经达到2.7亿辆,然而目前我国报废汽车回收率仅为0.75%,远低于世界水平,绝大部分报废汽车流入黑市回收,非法报废汽车现象突出。目前我国迎来一大批使用年限到期的汽车需要报废回收,2019年新规的实施使得规范的报废汽车回收渠道有所
东方园林公布,为了拓展在循环经济领域的布局,提高在废家电拆解和汽车拆解等领域的处理能力,近日公司全资子公司北京东方园林环境投资有限公司(“环境投资”)拟与谷振军、临汾市爱民旧机动车交易市场有限公司(“临汾爱民”)签署《股权转让协议》。环境投资拟分别从谷振军、临汾爱民处受让其持有的临汾
创新篇,绘新图,共“碳”可持续未来。12月26日,湖北省仙桃市新能源动力电池拆解回收及资源化利用项目开工仪式在仙桃循环经济产业园顺利举行。仙桃市委副书记、市长孙道军,仙桃市人大常委会主任余文华,仙桃市政协主席印家利,仙桃市委常委、副市长胡常伟,盈峰环境董事长、CEO马刚,盈峰环境副总裁
北极星固废网获悉,广元市发改委回复市政协八届三次会议期间提出的“关于加快建立建全绿色低碳循环经济产业园的建议”,如下:高蓉委员:您在市政协八届三次会议期间提出的“关于加快建立建全绿色低碳循环经济产业园的建议”收悉。我委高度重视,及时会同市经济和信息化局、市生态环境局、市城管执法局
北极星固废网获悉,中项网发布10月固体废弃物项目汇总(一),包含报废机动车拆解回收、固废处置综合利用、建筑垃圾消纳场建设等项目,详情如下:1.项目名称:山东省德州市年回收拆解报废机动车20000辆项目项目主要设备叉车、报废汽车拆解流水线、汽车翻转平台、高效拆解机、安全气囊引爆装置、液压剪
北极星固废网获悉,中项网发布在建固体废弃物项目,包括废旧机动车拆解回收利用项目、城乡环卫一体化项目、餐厨垃圾处理项目等在内,详情如下:
随着首批动力电池报废季来临,我国锂电回收市场逐渐打开;近年来顶层设计尤其是生产者责任制,正在不断推出和完善;钴价上涨对今年回收企业的盈利能力有较大提升作用。总体看,今年锂电回收基本面较去年将有明显改善。但从我国目前整个回收产业市场体系发展程度看,相比于日本、欧盟、美国等已较为成熟
北极星储能网获悉,海南省发展和改革委员会今日发布关于印发《海南省产业准入禁止限制目录(2019年版)》的通知。《通知》指出制造业方面,电气机械和器材制造业禁止新建(3843)铅蓄电池的制造;废弃资源综合利用业方面,禁止新建和扩建:(4210)金属废料和碎屑加工处理中的拆解旧电池回收。详情如下
自2014年我国新能源汽车展开全面推广工作以来,我国新能源汽车产业逐渐步入快速发展轨道,根据动力电池5-8年的使用寿命推算,2020年我国动力电池将进入规模化退役阶段。中汽中心预测,2020年我国动力电池累计报废量将超过20万吨。本文来源:电池中国微信公众号ID:cbea_battery伴随着新能源汽车产业的
动力电池的回收利用主要包括两种方法,即报废拆解与梯次利用。目前政策引导是鼓励先梯次利用、再拆解回收,以充分发挥废旧电池的经济效益。但受制于电池均一性和成本影响,目前梯次利用的量比较小。数据显示,2017年,全国报废拆解和梯次利用的锂电池(含数码锂电)共8.3万吨,其中电池拆解占比高达95%
昨日,在中航锂电(洛阳)有限公司自动化锂动力电池拆解回收示范线上,工作人员正对一批废旧锂电池进行拆解回收再利用。该示范线可对锂动力电池中的有价值材料进行最大化回收,其中铜铝金属回收率高达98%,正极材料回收率超过90%。这项技术处于国际领先水平,还被评为2016河南省重大专项并于近日获得600
近日,本报获悉国务院第307号令(以下简称307号令)的相关修改工作已经基本完成。商务部在拟定草稿中已写入加快物资回收,旧车拆解,不再需要307号令批准。这意味着整车企业可以进行后续汽车相关零部件回收、改造工作,而零部件改装优化后的成本优势,也将惠及消费者。日前,董扬、胡茂元、王秋景、李刚、
知名汽车物流输送装备供应商,拓展自动仓储和拆解回收业务。天奇股份是知名汽车物流自动化装备供应商,现形成自动化装备,风电产业和汽车拆解三部分共同发展的业务结构。自动化装备业务稳定增长,风电产业整体实现盈利,汽车回收拆解业务受废钢价格影响进展较缓。自动化分拣与储运系统和汽车拆解回收是收入
8月16日上午,星恒新材料科技(滁州)有限公司携手苏州博萃循环科技有限公司,合作成立的萃星(安徽)循环科技有限公司,在安徽淮北高新区循环产业园,成功举行萃星锂电池回收及材料制备项目开工仪式。此次开工的萃星锂电池回收及材料制备项目,是星恒新材料携手博萃循环,共同探索动力电池材料循环回收
北极星储能网获悉,3月12日,星恒新材料科技(滁州)有限公司与苏州博萃循环科技有限公司,年回收处理4万吨废旧锂电池及材料制备项目签约仪式,在安徽省淮北市成功举办。此次签约的淮北4万吨废旧电池综合回收项目,将落地于安徽淮北高新区循环产业园,项目一期用地约88亩,总投资10.16亿元,其中一期投资
众所周知,动力电池回收是一片蓝海,那企业对动力电池的回收再生是不是可以“为所欲为”呢?非也非也!GB/T33598.2-2020《车用动力电池回收利用再生利用第2部分材料回收要求》于2020年正式发布实施。该标准针对锂离子动力蓄电池和镍氢动力蓄电池,首次规定了“车用动力电池再生利用路线”的回收率指标
导读:为保证废旧电池整体综合回收再利用,需要在负极、电解液、隔膜等方面展开研究,并实现产业化。(来源:微信公众号“电池联盟”ID:zgcbcu作者:龙阙)电池业已迎来动力电池「退役潮」!我国目前是全球最大的新能源汽车市场,随着电动汽车关键部件电池使用寿命的逐渐到期,动力电池的报废量也随之
SKI发言人表示:“这将是世界上第一个从废旧电池回收高浓度氢氧化锂的公司”。SKI正在进一步加强其在动力电池领域的竞争优势。(来源:微信公众号“高工锂电技术与应用”ID:weixin-gg-lbte作者:魏文柱)外媒报道,SKI正在开发从电动汽车废电池正极中回收氢氧化锂的技术,计划在年底前完成技术开发,
日本住友金属矿业有限公司(SMM)表示,公司已经开发出一种回收和再循环利用废旧锂离子电池中分解出的钴铜镍等材料的工艺。据外媒消息,日本住友金属矿业有限公司(SMM)表示,公司已经开发出一种回收和再循环利用废旧锂离子电池中分解出的钴铜镍等材料的工艺。(来源:微信公众号“高工锂电技术与应用”
Fortum估计,到2025年,随着电动汽车需求的增长,全球动力电池回收市场每年至少价值200亿欧元(230亿美元)。芬兰能源供应商Fortum正在进入锂电池回收市场,利用芬兰Crisolteq开发的工艺,Fortum声称它现在可以在工业规模上回收每种电池中80%以上的材料。(来源:微信公众号“高工锂电技术与应用”ID
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