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一群韩国科学家,在蔚山现代科技研究所已经研发出了一种快速充电锂电池,比普通电池充电速度快30到120倍,这个团队相信他们可以最终可以推出少于一分钟能充满电动汽车的新型电池。
开发这种电池的关键问题是当它们的物理储电量增加(电池体积)的时候,充电的时间也会相应增加。你给电池充电,电来自外部世界,但你可以避免这个通过把大坨的电池分裂成更小的个体单位。
而韩国团队的方法是采用阴极材料——标准锂锰氧化物(LMO),把它浸泡在石墨里面。然后通过碳化石墨里的LMO,石墨变成一个可以导电的密集网络,运行着整个阴极,然后这个阴极就像往常一样被包装起来,通过电解质和石墨阳极,成功创造了快速充电的锂电池,而电池的能量密度和循环周期依然保持不变。
整个碳化石墨网络就像血管一样,允许电池的每部分同时充电,因此速度上升了30到120倍。
当然这个锂电池也可以用在智能手机和笔记本上,但是特殊的导电网络却没有增加电池的体积,因此用在电动车上就更妙了。想想一分钟就充满电动车就是件疯狂的事,但目前这个锂电池是便宜不了的。
每个人的日常生活中要是有一块普通电池和快速充电电池就绝了,你可以更好地安排日常行程,而且快速充电电池用在无线鼠标和无线键盘上尤为有用。
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日前,河北张家口南山汽车产业基地与三维(陕西)电池技术有限公司举行三维固态特种电池生产基地项目签约仪式。项目将建设第四代智能化电池工厂,计划总投资10亿元,总占地70亩,规划建筑面积10.2万平方米,分两期实施。其中,一期投资6亿元,二期投资4亿元,预留产能扩展空间。建成后可新增1GWh三维固
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北极星储能网获悉,4月29日消息,欧洲汽车巨头Stellantis与美国初创公司FactorialEnergy联合研发的FEST固态电池成功通过车规级验证。据了解,FEST固态电池容量为77Ah,能量密度达到375Wh/kg,理论上可使电动车续航突破1000公里。经600次充放电循环后仍保持90%以上容量,达到车规级耐久标准。具备4C放电
中国动力电池行业的扩张步伐正在持续,头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时,一个显著的并行现象是,围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集,呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工,该项
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据中央空管办有关负责人介绍,全国实名登记注册的无人驾驶航空器目前已超220万架,通用航空器超3200架;2024年,空管系统共保障无人驾驶航空器飞行3.4亿余架次、2600万余小时,保障通用航空飞行120万余小时,运行态势处于历史高位,后续还将呈现持续快速增长势头。作为低空领域的重要载具,多家车企旗
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2025年4月23日,2025第二届绿氢产业创新发展大会在南京成功召开,本次大会由北极星电力网,北极星氢能网联合北京碳中和学会举办,吸引了400+业内专家、发改委、能源局等相关政府部门、能源电力企业、燃料电池企业、车企、设计院、研究院、投融资企业代表参会。协氢新能源受邀参会,凭借在氢能无人机和
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