新能源车呼吁下一代电池 磷酸铁锰锂六大优势能否“上位”

数据显示，2024年1-6月，中国新能源汽车产销量分别为492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。其中，新能源汽车国内销量433.9万辆，同比增长35.1%；新能源汽车出口60.5万辆，同比增长13.2%。业内人士表示，受当前国内汽车领域消费意愿不足、国际贸易壁垒高筑等因素影响，新能源汽车国内外销量增

在电池行业提质降本的技术趋势下，兼具磷酸铁锂和三元性能优势的磷酸锰铁锂，被行业寄予厚望。今年3月，据国家知识产权局公告，宁德时代申请一项名为“磷酸锰铁锂正极活性材料及其制备方法、正极极片、二次电池及用电装置”的专利。而近期，宁德时代在投资互动平台表示，公司M3P电池已落地奇瑞与华为合

今年将是新一代电池技术争奇斗艳的一年，包括46系列大圆柱电池、固液混合电池、凝聚态电池、M3P电池/磷酸锰铁锂电池、钠离子电池，以及应用于eVTOL领域的高能量密度电池，有望陆续装机配套，接受市场的实测。01固液混合(半固态)电池将竞相登台3月26日，智己汽车宣布，即将于5月上市的智己L6将率先搭载

北极星储能网获悉，3月12日，由华为与北京新能源汽车股份有限公司联合打造的智选车在工信部最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》中露面。此次共公示3款车型，分别为：BJ7000K715BEV、BJ7000K714BEV和BJ7000K713BEV。BJ7000K715BEV型轿车为：三元锂离子电池，储能装置总成生产企业和单体生产企业

瑞泰新材8月21日在投资者互动平台表示，根据行业的发展和客户的需求，我司持续研发适配不同正负极材料体系的电解液。目前，公司针对磷酸铁锰锂电池的电解液处于中试阶段。

作为一种“新型磷酸铁锂材料”，磷酸锰铁锂被行业寄予厚望，新年伊始多家企业为此动作频频。1月中旬，当升科技发布公告，公司联合四川蜀道新材料科技集团股份有限公司与攀枝花钒钛高新技术产业开发区管理委员会签订了合作协议，拟在四川省攀枝花市钒钛高新区建设当升科技（攀枝花）新材料产业基地项目

据悉，特斯拉4680版ModelY已经开卖了，但4680大圆柱电池的风还未停，特斯拉又打起锰基电池的“主意”。（本文来源：微信公众号”起点锂电大数据“ID:weixin-lddsj作者：老典）近日，有消息称特斯拉将在今年推出一款72度的锰铁锂车型，预计明年上市。目前，这一消息尚未得到特斯拉方面的回应，具体进展

磷酸铁锂和三元“鏖战”正酣之际，“集多种技术优势于一身”、作为磷酸铁锂重要升级路线的磷酸锰铁锂“横刀立马”，技术突围和产业化进程不断加速，有望重塑行业格局。东吴证券预计，这一新技术产品有望在2023年上半年大规模量产。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery作者：马斯克斯）目前

动力电池按封装形式分类，为方形、软包、圆柱三足鼎立。目前，方形电池和软包电池后来居上，超越圆柱，位列前二。但三者仍在暗中较劲。方形电池凭借其内阻小、循环寿命长、封装可靠度高、耐受性好、成组相对简单、系统能量效率高等优势，已牢牢占据动力电池技术路线的首位：统计数据显示，2016年国内圆

比亚迪和吉利，这两个中国汽车工业发展中日益崛起的自主品牌，之前或许并不被国人看好，但是随着新能源汽车产业在国家汽车工业发展战略中的地位的升高，随着这两家企业新能源汽车产品的市场保有量的升高，这两家民企开始越来越多地受到了关注。2016年，比亚迪拿下国内新能源汽车市场25%的份额，吉利排

编者按：储能电池要求安全性高、寿命长、价格低、能量转换效率高、易维护以及环境友好等诸多特点。当前已经开展商业化储能应用的二次电池主要有铅酸电池(包括铅碳电池)、锂离子电池、液流电池和高温钠电池(包括钠硫电池和ZEBRA电池)等。对比这几种二次电池的优缺点，当前并不存在各项指标要求都能满足

2025年7月，国内碳酸锂市场正经历一场剧烈的价格震荡。7月22日，碳酸锂期货主力合约（lc9999）早盘价格一度涨至超7.17万元/吨，较5月低点的5.99万元/吨，在不到2个月的时间，猛涨约20%。业内专家指出，这一波碳酸锂价格快速反弹，本质上是政策持续引导、市场供给调整，以及需求边际改善，共同作用的结

在“双碳”目标驱动下，作为中国智能制造标杆企业——TCL率先破局，TCL光伏科技携手TCL家用电器（合肥）有限公司联合打造的10MW/20MWh储能项目，已在安徽合肥正式投运。作为“工商业储能+智能制造”的创新标杆项目，TCL光伏科技采用先进的电池技术和管理系统，实现能量转换效率超88%，年放电高达1200万

7月16日至20日，第三届中国国际供应链促进博览会（以下简称“链博会”）在北京成功举办。本届链博会以“链接世界、共创未来”为主题，设立包括清洁能源链在内的六大产业链和一个供应链服务展区。当前，中国已经建成了全球最大、最完整的新能源产业链，全球80%光伏组件和70%的风电关键零部件都由中国生

北极星储能网获悉，7月18日，中广核和田洛浦20万千瓦/80万千瓦时独立新型储能项目开工仪式举行。项目总投资达5.34亿元，核心采用磷酸铁锂电池技术，规划建设200MW/800MWh储能电站，配套建设1座110kV升压站及110kV送出线路，通过8回35kV集电线路接入自建的110kV升压站，随后由该升压站通过2回110kV线路

人形机器人实际订单频繁出现，近期，智元、宇树中标中国移动1.24亿元人形机器人订单，优必选天工行者机器人累计订单超300台。2025人形机器人规模起势，此前FigureAI、优必选机器人WalkerS1走进工厂“打工”，开启人形机器人工业级商用探索。特斯拉Optimus早在年初设定2025年产5000台的目标。而小鹏、小

有一项技术可以让电动汽车从代步工具变为“移动充电宝”甚至还能赚钱它就是V2G（车网互动）今天咱们来唠唠它！啥是V2G？V2G，英文全称“VehicletoGrid”，翻译成中文就是“车网互动”，是一种把电动汽车车载电池作为分布式储能单元，以实现车辆和电网之间能量与信息双向传递的技术。简单说，就是让电动

“储能电芯要涨价了吗？”近日一储能系统集成商问道。或许这一问，也问出了行业的困惑。早在2024年，中国储能电芯行业“内卷”已经到一个高度，价格呈快速下跌趋势。截至2024年12月底，280Ah方形磷酸铁锂电芯价格较年初下跌超40%；314Ah方形磷酸铁锂电芯价格较年初下跌超60%。储能电芯价格，已从2023年

北极星储能网获悉，7月21日，豪鹏科技在投资者互动平台表示，无论是人形机器人还是四足机器狗，复杂运动场景下的持久作业对电池的能量密度和安全性提出了极高要求。公司固态电池技术通过模块化集成技术与动态热管理系统的深度耦合，在保证高安全性的基础上，实现能量密度的突破性提升，可为机器人行业

晶科能源的高效TigerNeo组件，成功应用于东芝三菱合资企业TMEIC在日本长崎创新中心的屋顶光伏项目。作为专注于电力转换系统（PCS）技术的行业领军企业，TMEIC在其自有屋顶部署晶科组件，充分体现了其对晶科产品与技术实力的高度认可。这次合作也进一步夯实了晶科能源在日本市场的领导地位——公司已连

近年来，全球气候变化加剧导致极端天气频发，冰雹等户外气象灾害已成为威胁光伏电站安全与客户稳健收益的重要因素。冰雹天气频发于南北半球的中低纬度，如美国科罗拉多州和德克萨斯州、意大利北部、法国南部、中国南方以及南半球的阿根廷中部、澳大利亚东南沿海地区等。kWhAnalytics.(2025).《SolarRis

北极星储能网获悉，7月16日，华自科技披露，今年锂电业务增速明显，自去年12月以来，锂电新增订单近十亿元，主要客户包括宁德、赣锋、欣旺达、鹏辉等头部锂电厂商。目前，国内动力电池及储能电池领域的固态产线仍处于试验阶段，尚未有固态电池量产线落地。公司子公司精实机电一直在推进固态电池技术更