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中国汽车报新能源事业部主任沈程鹏:
看到这个报告我觉得很乐观,感触也很深。为什么乐观?原来我对新能源汽车的认识,我想原因是两个,一个是这个报告调查对象是四个对前沿的城市,还有调查人群是25岁到50岁层次的人,这两个部分都是我们国家最前沿的城市,思想最解放、经济最发达,与外界接触最多,所以这个报告是乐观的结论。
这个报告有几个数据,给我一个很乐观的感觉。我可以给大家念一下几方面东西。一个就是消费者对新能源汽车的关注度很高。88.4%对新能源汽车有购买一向,其中56.5%汽车受众明显表示很有可能购买新能源汽车。还有男性和女性的比例也都超过了90%。在这些消费者中有98.8%的人承认自己不是新能源汽车的车主,但有大多数人在半年或者一年之内要购买车,其中又有9成左右的人要购买新能源汽车。所以这些数据看了之后很振奋,还有一个更值得振奋的数据就是9成人想购买新能源汽车。而且购买新能源汽车的理由是什么呢?是出于节能环保的需要,我想这个跟我对新能源汽车的认知是相似的,而且跟国家的新能源汽车战略是相一致的。
在今年7月份,我们国家百人会上说了一句话,说新能源汽车被列入国家战略,听到这个话以后感到很镇静,因为这么庞大的汽车工业是国家的支柱产业,但没有那种国家战略,而新能源汽车、电动汽车被列为国家战略是非常重要的一点。为什么列为国家战略,跟消费者思维是一致的。
其中一个主要的原因,是关系到国家的能源安全也就是国家的战略安全。从咱们最近发生的终端来看,现在欧美对俄罗斯的制裁一扣紧一扣,马航飞机凋落的原因是什么?这个不重要,重要的是制裁俄罗斯。中国将来的局面可能也跟俄罗斯很相似。所以我觉得这是国家把新能源汽车作为国家战略的重要原因。有9成以上德消费者能把节能减排放在自己理想的状态,我觉得非常的好。既然作为国家战略,得到了民众的认可,得到了消费者的认可。我想新能源汽车的推广就是我们现在非常重要的责任和任务。
那么,怎么把新能源汽车推广事业开展起来?我觉得得克服自己的问题,虽然这个调查没有做更深一层,我想今后的方向,现在新能源汽车推广面临几个问题,一个是产品不成熟,一个是市场不成熟,第三个是消费不成熟。先说产品不成熟,就是技术不成熟。
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