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在2003年8月,美国经历了一次史上最大的停电事故,共有5500万美国人和加拿大民众经历了整整两天无电可用的情况。而这次大停电事故,仅仅是因为一次人为的失误。这也是一个很鲜明的实例,电网在遭遇一些好或不好的操作实施手段后,它会如何反应。
近年来,电动汽车十分受欢迎。据国际能源署表示,从2011年到2012年,全球电动汽车销量翻了一倍。在美国,美国电力驱动运输协会(Electric Drive Transportation Association)的统计显示,2012年到2013年,美国插电式混合动力汽车销量增长了一倍,预计2014年将增长30%。从2011年到2013年,电力驱动式汽车(包括插电式和混合式)销售比例从2.3%上升到3.8%,经历了翻番的不俗变现。
但是,如果把这么多电动汽车连接到电网中的话,会对电网产生什么潜在影响呢?现在的电网已经被民众描述为“老化的连尼古拉˙特斯拉和托马斯˙爱迪生都能认出其中的配件”。
在美国,最受欢迎的全电动汽车莫过于特斯拉S型汽车了,2014年,公司总共发出了35000辆S型电动汽车。特斯拉管理层还期望到2015年年底,公司电动汽车年产量能够达到10万台,远远超过现在的数字。
据特斯拉的描述,每个驾驶员每年行驶15000英里需要耗费4800千瓦时的电力。如果按平均每户家庭每千瓦时支付0.12美元(约合0.74元人民币)来计算的话,一年的电力成本就是576美元(约合3542元人民币)。与燃气驱动的车辆相比,后者需要花费1700美元(约合10455元人民币)一年。因此,这相当划算,如果你不介意话7万美元(约合43万元人民币)购买一部特斯拉S型电动汽车。
但是4800千瓦时的电力会产生什么潜在影响呢?据美国能源信息管理局透露,2012年,平均每户居民耗电超过10800千瓦时,因此,有了电动汽车,耗电量会在之前的基础上增加44%。
按说,这44%的电量不至于让电网无法承受,但是问题在于,在下午,或下班后,电动汽车用户一起充电导致电力高峰,这个问题该如何解决有待研究。
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科技与创新,是特斯拉赛博越野旅行车的魅力!高效与可靠,是隆基Hi-MOX6光伏组件的特质!4月7日,人类首款外骨骼汽车——特斯拉赛博越野旅行车驶入隆基绿能总部,这也是该车首次进入西北地区企业,一同展出的还有隆基绿能明星产品Hi-MOX6。当光伏“黑科技”遇上汽车“黑科技”,清洁能源的应用高度得到
全球户用储能电池市场虽不在“聚光灯”之下,但仍具备长期增长的确定性。从全球领先的户储产品提供商的动作便能窥见一二。01华为/特斯拉户储新品竞逐电池中国获悉,日前,华为智能光伏推出了新一代户用储能产品LUNA2000-7/14/21-S1,为全球家庭储能提供了新选择。据华为官方信息,该产品搭载了280Ah大
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