比亚迪变炮灰？中国难出特斯拉？

北极星储能网获悉，雅化集团6月19日公告，下属全资子公司雅化锂业（雅安）有限公司与美国特斯拉公司签订了《生产定价协议》，约定从2025年至2027年，特斯拉向雅安锂业采购碳酸锂产品。产品价格根据双方协议约定的方式确定。

2024年，比亚迪刀片电池陆续获得国内外头部客户认可，实现了真正意义上的“外供”。6月13日，国家工业和信息化部公示的第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单显示，蔚来第二品牌乐道L60，电池供应商为无为弗迪电池有限公司，电池类型为磷酸铁锂刀片电池。该公司是比亚迪旗下专门生产电

曾被认为是“锂电之光”的大圆柱电池，近年来鲜有规模量产的消息传出，产业化似乎坐上了“冷板凳”。然而，最近业界的一则消息，又将大圆柱电池迅速拉回到技术竞争已经白热化的锂电赛场上，甚至在液态锂离子电池范畴，在相同材料体系下，大圆柱电池呈现出对当前主流电池发起挑战之势。据媒体消息，近日

北极星储能网获悉，世运电路6月14日在投资者互动平台表示，公司目前为特斯拉全球批量供货储能相关PCB产品。储能领域一直是公司重点发展方向之一，目前与特斯拉储能产品全球供货业务合作进展顺利，有关公司此业务板块拓展的情况请关注公司定期报告的披露。

北极星储能网获悉，北京时间6月14日，特斯拉公司在其总部得州奥斯汀举行了2024年股东大会。首席执行官埃隆·马斯克表示，今天的特斯来开启了一本“新书”。随着FSD技术的不断迭代和优化，特斯拉正将自动驾驶安全推向新的高度。此外，公司还计划推出车辆共享服务，并在人形机器人领域进行进一步探索。特

rsted已对电池储能系统做出最终投资决定，这将为英国的能源供应提供稳定性并降低价格波动。特斯拉电池储能系统将安装在英格兰东部诺福克郡诺里奇附近斯沃德斯顿rsted的Hornsea3海上风电场的陆上换流站的同一地点。电池与陆上换流站位于同一块土地上，最大限度地减少了对附近居民和工作人员的干扰。该储

特斯拉日前于第二届上海国际碳中和博览会上，首次在中国1:1展出其超大型电化学商用储能系统Megapack。今年5月，特斯拉在上海临港正式开工建设其全球第二个储能超级工厂项目，该工厂初期规划年产1万台Megapack，储能规模近40吉瓦时(GWh)。为何入局中国新型储能？特斯拉能源和充电业务高级总监麦克·斯耐

【特斯拉《2023年影响力报告》发布，减排用数字“说话”】5月，特斯拉发布《2023年影响力报告》，其中提到：2023年，特斯拉全球生产并交付超180万辆电动车；全球客户减排二氧化碳当量超过2000万吨；一辆特斯拉可实现碳减排51吨；上海超级工厂94%废料得到回收利用；特斯拉太阳能发电量是特斯拉公司用电

近日，临港集团与特斯拉公司就超大型电化学商用储能系统Megapack中国首批订单完成签约。Megapack储能系统，是特斯拉推出的一款面向源网侧和大型工商业的储能解决方案，集电池、逆变器、热管理系统于一体，通过智能算法优化充放电策略，可大幅提高能源使用效率。临港集团以园区开发、企业服务和产业投资

5月23日，临港集团与特斯拉公司就超大型电化学商用储能系统Megapack中国首批订单完成签约。临港集团副总裁龚伟、特斯拉公司副总裁陶琳代表双方签约。临港新片区党工委副书记吴晓华，临港新片区管委会副主任彭世权，临港集团党委副书记、总裁翁恺宁，特斯拉公司高级副总裁朱晓彤等领导和嘉宾出席见证。M

全球关注的特斯拉上海储能超级工厂项目23日在上海自贸试验区临港新片区正式动工。这是这家公司在美国本土以外的首个储能超级工厂项目，特斯拉将此举视为“在华开启的新篇章”。该项目初期规划年产超大型电化学商用储能系统1万台，储能规模近40吉瓦时，预计2025年第一季度实现量产。动工仪式后，临港集

北极星储能网获悉，天眼查App显示，近日，深圳壳牌比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更，注册资本由3亿人民币增至4亿人民币，同时，张洪卸任法定代表人、董事长，由张乐接任。据悉，该公司成立于2014年6月，曾用名为深圳比亚迪电动汽车投资有限公司，壳牌（中国）有限公司于2022年12月入股，2023年

近年来，在国家双碳战略目标推动下，储能产业飞速发展，随之储能系统也进入发展关键期，大容量趋势明显，目前已进入6MWh时代。6月13日，在第十七届（2024）国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会上，比亚迪隆重展示其最新储能解决方案——MCCube-T魔方系统，它以6.432MWh的容量和创新设计，为

2024年，比亚迪刀片电池陆续获得国内外头部客户认可，实现了真正意义上的“外供”。6月13日，国家工业和信息化部公示的第384批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单显示，蔚来第二品牌乐道L60，电池供应商为无为弗迪电池有限公司，电池类型为磷酸铁锂刀片电池。该公司是比亚迪旗下专门生产电

近日，据“Voltaplus”消息，比亚迪旗下弗迪电池首次公开全固态电池进展。今年之前，第一梯队电池企业少有对外官宣固态电池规划。现在，固态电池却成为了新能源汽车的新故事。用一句话描述，“固态电池普及之日，就是燃油车退出历史舞台之时”。这意味着固态电池能够解决电动汽车目前存在安全性、续航

6月13日-15日，第十七届国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会（SNEC2024）在中国国家会展中心举行。比亚迪储能携全矩阵储能产品亮相展会。全景赋能，闪耀上海比亚迪储能携大型储能产品MCCube-TESS、MCCubeESS、CubeT28、20ftESS、工商储产品MC-I、户储产品BatteryBox等闪耀亮相。通过持续的技

6月13日至15日，万众期待的第十七届（2024）国际太阳能光伏与智慧能源（上海）大会暨展览会（SNEC）在上海国家会展中心隆重举行。此次展会，比亚迪太阳能携高功率新型N型光伏组件惊艳亮相，集中展示了公司的新型产品与前沿技术，展台现场人潮涌动、气氛热烈。全新视界，时尚主张作为光伏行业的颇具影响

据媒体报道，宁德时代计划在今年下半年推出其充电倍率达到6C的动力电池，该产品为麒麟电池的二代产品。目前，理想、极氪等车企都已经与宁德时代就麒麟二代产品进行了技术交流，不过尚未决定是否在今年推出搭载相应技术的车型。另悉，比亚迪也在酝酿推出其超快充电池产品。据媒体消息，有接近比亚迪的人

北极星储能网获悉，6月1日，淮海弗迪钠电池科技（徐州）有限公司“年产15GWh钠离子电池项目”备案，并获徐州经济技术开发区管委会批复。早在2023年6月，弗迪电池就与淮海控股签署了战略合作协议，双方将以合资公司方式在徐州经开区共同建设钠电池生产基地，共同打造全球最大的微型车钠电系统配套商。双

北极星储能网获悉，6月2日，比亚迪发布公告显示，今年5月，比亚迪新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约14.159GWh，今年累计装机总量约56.454GWh。同时，今年前5个月新能源车销量达127.13万辆，同比增长26.8%。其中，5月新能源车销量为33.18万辆，去年同期为24.02万辆。

储能是新质生产力的重要升级路径，比亚迪储能顺应能源变革浪潮，打造技术发展新引擎，增强行业发展新动能。比亚迪储能秉承“用清洁能源改变人类的生活方式，致力于向全球客户提供“好用、安全、极致性价比”的储能产品和绿色能源解决方案。

5月25日下午，浙江嵊州市新型储能产业投资推荐会举行，共享储能行业的发展成果，共商能源转型的方向路径，共赴绿色低碳的美好未来。浙江省能源局副局长潘建勇，国家能源局科技装备司原副司长、浙江大学兼职教授刘亚芳，以及我市领导潘超英、周尊隆、李剑光、郭伟锋参加。会上，我市和比亚迪签署永久战