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导读: 动力锂电池将成为未来行业的增长点之一,而超威天能多以生产铅酸动力电池为主,因此在动力锂电池市场发力几乎成为众多新能源企业的首选。
撤离家电圈 日本松下全面豪赌锂电池
由于松下的新战略支柱业务还处于培育阶段,且松下白电实力还算中上等,业界姑且还将松下算做家电行业的一员。但熟悉松下未来3年战略方向的都知道,未来的松下名号很有可能是“汽车零件巨头”或者是“电池巨头”了。
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作为老牌的日系家电巨头,自去年底宣布彻底抛弃等离子电视及面板产业后,松下(Panasonic)的家电巨头头衔已经是“名不副实”了。
由于松下的新战略支柱业务还处于培育阶段,且松下白电实力还算中上等,业界姑且还将松下算做家电行业的一员。但熟悉松下未来3年战略方向的都知道,未来的松下名号很有可能是“汽车零件巨头”或者是“汽车电池巨头”了。
9月25日,消息传出,松下将收购西班牙的汽车零部件巨头法可赛国际(FICOSA international),预计明年3月份将取得这家公司50%左右的股权,收购金额在200亿~300亿日元之间,未来松下还可能将这家公司纳入旗下子公司序列。
公开资料显示,法可赛国际始创于1949年,由集团创始人PujolyTarrago在西班牙巴塞罗那组建成立,至今已在汽车零配件行业具有了50多年的发展历史。法可赛国际目前是欧洲排名前列的后视镜、手动制动器和变速排挡器的制造商。
据小编查阅到,松下拟在该公司创立100周年之际,促使整体营收达到10兆日元(约合5619亿元人民币,数据仅供参考)。其中家电事业目标从1.8兆提升至2兆;住宅关联事业从1.3兆提升至2兆;汽车关联事业从1.1兆提升至2兆;B2B解决方案事业从1.8兆提升至2.5兆;设备业务从1.4兆提升至1.5兆。
这也意味着5年后,松下家电事业的内部比重将可能低于20%。此次收购法可赛国际,显然只是松下尝试大规模收购欧美汽车零部件厂商的一场前戏。
另一方面,松下还与电动汽车巨头特斯拉打得火热。松下正计划与美国特斯拉汽车公司共同在美国建立一家汽车电池工厂,并为特斯拉供应锂电池,预计投资总额将突破1000亿日元(约合56亿元人民币)。
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北极星储能网获悉,2月28日,国家标准化管理委员会发布2025年第4号国家标准公告,批准《工业用合成盐酸》等273项国家标准和9项推荐性国家标准修改单。其中有5项电动汽车相关国家标准获批,摘录如下:
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根据TrendForce集邦咨询最新研究,固态电池为具备商业化潜力的下一代电池技术,欧美等全球厂商正致力于开发大规模生产技术,加速车用固态电池性能验证。目前FactorialEnergy、QuantumScape和SESAI等新兴企业开发半固态、准固态电池已进入样品交付和中试样品验证阶段,预估最快于2026年左右将逐步量产第
北极星储能网获悉,3月12日,比亚迪发布《关于完成配售H股的公告》,内容有关配售本公司129,800,000股新H股。公告显示本次配售的全部先决条件均已达成,并已于2025年3月11日完成配售。于2025年3月11日,比亚迪成功按配售价335.2港元向不少于六名的承配人配发及发行合计129,800,000股新H股,占经配发及
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