爱尔兰经济学家呼吁政府停止新建风电场

据外媒报道，爱尔兰风能公司（WindEnergyIreland）的最新数据显示，2024年风能提供的电力份额与2023年相比下降了3%。主要是由于电网容量不够，导致风力电场被迫关闭。爱尔兰风能公司首席执行官NoelCuniffe表示：“去年的风力发电损失量是有记录以来最严重的一年。”“每次风力涡轮机因电网无法接收电力

爱尔兰可持续能源管理局（SEAI）最新《2024年国家能源预测报告》（NationalEnergyProjections2024）显示，爱尔兰预计将难以实现2030年《可再生能源指令》（RED）下的可再生能源份额目标。报告指出，太阳能光伏、陆上风电和海上风电等可再生能源技术的部署面临大幅延迟，可能导致爱尔兰未能达成其《2024

近日，爱尔兰可再生电力支持计划（RESS）第四轮拍卖成功结束，初步选定了1333.64MW的清洁能源项目容量，包括959.84MW的太阳能光伏以及373.8MW的陆上风能。本轮拍卖共有56个项目提交申请，其中43个项目符合参加拍卖的资格，国有电力运营商EirGrid初步筛选出27个项目，如果中标方临时对拍卖结果有异议，

研究表明，爱尔兰储能市场继续显现出强劲的增长潜力。虽然仍处于早期阶段，但近期新增的储能系统正为该国储能市场注入强劲动力。ESBNetwork公司在爱尔兰首都都柏林部署的75MW/150MWh电池储能系统爱尔兰今年新增储能系统装机容量同比保持稳定增长，截至2023年底，爱尔兰累计部署的储能系统储能容量为720

爱尔兰政府宣布了小规模可再生电力支持计划(SRESS)的第二阶段，该计划为6个类别的小型太阳能和风能项目提供固定电价，规模在1MW-6MW之间。在此范围内的选定项目无需拍卖，将以上网电价(FiP)的形式提供项目生命周期的支持。可再生能源证书的电价已定为1MW下太阳能项目将获得150欧元/MWh，1-6MW之间的项

近日，爱尔兰环境、气候和通信部宣布启动海上可再生能源未来框架，该框架将为爱尔兰到2050年交付37GW海上风电提供发展路线图。框架规定了爱尔兰到2040年交付20GW海上风电、到2050年至少交付37GW的海上风电发展路径。该框架文件为爱尔兰海上可再生能源(ORE)发展目标提供了证据基础。爱尔兰环境、气候和

北极星储能网获悉，据SSE官网消息，5月1日SSE收购了一个北爱尔兰的100MW/200MWh储能项目。Derrymeen电池储能系统的装机容量为100MW/200MWh，如果交付，将成为北爱尔兰最大的装机电池储能设施，能在高峰需求时为超过135,000户家庭提供高达两小时的电力。项目预计最早明年开始建设，计划于2026年底投入运

近日，爱尔兰铁路宣布，它将尝试将柴油发动机改装为氢能内燃机。这是尚处于起步阶段的技术，尽管效率不如燃料电池，但有些人认为它的前期成本会更低。（爱尔兰铁路是爱尔兰国有铁路运营商，成立于1987年，运营城际列车、通勤列车、货车，与北爱尔兰铁路联合经营都柏林到贝尔法斯特的企业号。截至2009年

日前，爱尔兰输电系统运营商EirGrid公布了爱尔兰首次海上风电拍卖最新结果：共授予4个项目总计3GW的容量，平均中标电价为86欧元/兆瓦时（折合人民币约0.653元/千瓦时）。中标项目包括NorthIrishSeaArray(由Statkraft公司开发，500MW)、DublinArray（RWE和SaorgusEnergy，850MW）、CodlingWindPark（EDF

北极星太阳能光伏网自外媒获悉，近日，有消息称，爱尔兰政府已宣布从5月1日起取消太阳能电池板供应和安装的增值税税率。爱尔兰环境部长埃蒙·瑞安宣布，对家庭和公共建筑安装太阳能板的供应和安装征收的增值税将被取消。23%的增值税率将降至0%，预计将为家庭节省额外的1000欧元，并将投资回收期缩短近

据外媒报道，德国可再生能源开发商ABOWind公司在英国北爱尔兰地区的凯尔斯委托部署了该公司首个独立部署的电池储能系统。ABOWind公司已经开通运营了这个50MW/25MWh电池储能系统，该项目据称是全球响应时间最快的储能系统之一，响应时间不到150毫秒。该项目也是ABOWind公司目前规模最大的并网储能项目，