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10月18日,中国自行车行业协会马中超理事长在中国新能源电动车高层聚智峰会上表示,电动自行车的明天仍然充满期待,电动汽车发展更是目前社会各界普遍关注的焦点。电动自行车产业是中国原创、节能、环保的民生产业,经历了十多年发展,截止到目前市场保有量迅猛增长到了近2亿辆,并在国际市场上占据重要地位。随着硬性消费市场的逐步饱和,电动自行车行业到了行业洗牌的关键时期,转型升级已经成为电动自行车行业发展的当务之急,锂电车将迎来发展机遇。
马中超表示,国内电动车行业的产业化主要集中在2000年以后,生产量呈几何级递增,市场需求不断扩张。正是在这样的形势下,行业的产业链逐步形成,规模化程度在迅速升高。大好的形势助长了各电动车企业领导的雄心,推动了“门外”投资者进入行业的热情;行业企业高峰期由100多家扩充到了2000多家,产量在10万辆的企业由个别性一下升至数十家;产能由年30万-40万辆飞升到了3000多万辆,每百户家庭平均拥有30多辆电动自行车。马中超认为,随着中国城市化进程的加快,电动自行车产业已经连续保持了10多年的高速增长,特别是近几年来,年产销量都超过3000万辆,2013年更是连续超过3695万辆,产值超过1000亿人民币。
中国自行车行业协会的数据显示,2013年中国自行车总产量为8201万辆,同比下降0.9%,其中规模以上企业自行车累计完成产量6013万辆;电动自行车总产量为3695万辆,同比增长5.4%,其中规模以上企业累计完成产量2528.7万辆。2010年我国锂电自行车产销量为25万辆;2011年锂电自行车产销量接近70万辆,2012年增加到160余万辆,2013年则突破220万辆,达到231.1万辆。
2014年第二届中国(成都)锂电新能源产业国际高峰论坛(ABEC 2014,锂电“达沃斯”)组委会秘书长于清教介绍,马中超理事长已正式确认出席2014年11月13-15日在四川成都举办的锂电“达沃斯”全球论坛,并将在论坛上针对2014-2015年锂电池在电动自行车行业应用、趋势与分析发表主题演讲。
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3月10日至12日,2025第23届中国新能源电动车三轮车及零部件展览会在济南盛大举办。本次展会汇聚了行业内众多知名企业,成为展示新能源电动车技术创新与产品发展的重要平台。芜湖天弋能源科技有限公司作为锂电池领域的杰出供应商,在展会上精彩亮相,备受瞩目。展会上,天弋能源以“真‘芯’实‘弋’,
2024年,方大九钢认真贯彻落实党的二十届三中全会精神,深入推进绿色发展,全面完成超低排放改造任务,且各项目配套环保设施运行良好,全工序超低排放改造顺利完成。重组以来,方大九钢高度重视环保工作,积极践行绿色发展理念。2016年以来投入资金超30亿元,陆续建设完成了烧结烟气脱硫脱硝、烧结机头
近日,天津静海区首座加氢站在大邱庄镇正式投入使用,能同时满足100辆氢能重卡车的加注需求。大邱庄镇是钢铁产业集聚区,每天约有4000辆货车进出。氢能卡车驾驶员介绍,他们先将原材料从天津港运送至大邱庄,并在加氢站完成氢气补给后,车辆续航能力可达400公里,从而能够将大邱庄的钢铁加工产品进一步
近日,中氢狮柏智慧综合能源母站正式启动,获得《佛山市发展和改革局关于编码南储18加油站规划点新建规划确认的批复》。作为广湛氢能高速项目的重要布局之一,该项目将为大湾区氢能网络的构建与氢能产业的蓬勃发展注入强劲动力。该项目集成了制氢、加氢、加油、充电及非油品销售五大功能于一体,成为全
北极星电池网获悉,8月13日,据阿里拍卖显示,河南力帆新能源电动车有限公司(以下简称河南力帆)资产包二拍再次流拍。与7月首轮相比,河南力帆资产包围观次数由3589次降至1591次,起拍价由9894.86万元缩水至7915.88万元。据悉,河南力帆成立于2014年8月,是力帆科技在全球的第24个工厂,也是力帆科技
北极星电池网获悉,8月8日,同洲电子公告称,公司部分电池和PCBA板生产企业,近年来持续亏损,经综合考量临时停产公司产品市场情况、供应链资金、运营成本等的客观情况和审慎评估,为了减少亏损,维护股东利益,临时进行停产,后续将根据市场情况决定是否择机复产。据悉,同洲电子此前主营业务为广电相
北极星储能网获悉,5月22日,丽水市莲都区人民政府关于印发《莲都区加快制造业和数字经济高质量发展若干意见》(以下简称《意见》)的通知。《意见》指出,对储能电芯模组和储能系统集成(硬件)生产制造、光伏电池片、组件生产制造、电池电芯制造及新能源电动车配套企业等新能源企业,企业年度主营业
驻马店市人民政府印发《驻马店市空气质量持续改善行动实施方案》,《实施方案》全面落实全国、全省生态环境保护大会部署,坚持稳中求进工作总基调,以降低PM2.5(细颗粒物)浓度、减少重污染天气和解决人民群众身边的突出大气环境问题为重点,明确了到2025年全市空气质量改善目标,加快推动产业结构、
近日,由黄河公司鑫业公司精心打造的500KWh、200KWh两辆移动智慧车为西宁市湟中区公交车提供了迅速而高效的道路救援与补电服务,标志着鑫业公司移动智慧车正式迈入商业运营阶段。“车辆设计方面采用了铝合金轻金属材料,使得车体坚固性、轻量化兼得,大幅提高了能源利用效率。车顶配备的可折叠光伏组件
北极星储能网获悉,据上海嘉定消息,3月29日,在2024上海全球投资促进大会上,蔚能(上海)电池科技有限公司与嘉定区签约,总投资约50亿元。嘉定项目计划分三期进行,去年底已在安亭镇完成注册。据悉,蔚能公司于2020年8月成立,是行业首个电池资产运营管理公司。企业基于新能源电动车“车电分离”技术
编者按随着能源结构的持续优化与电力市场的深化改革,虚拟电厂作为智慧能源管理的新模式,正在以前所未有的速度走进我们的视野。2023年开年之际,朗新研究捕捉到了这一趋势,推出了【“虚拟电厂大家谈”】系列稿件,受到了广泛关注和热烈讨论。一年来,朗新研究院持续深耕该领域,紧密跟踪行业动态,力
北极星储能网获悉,10月17日,北京纯锂新能源科技公司在河南省兰考县国电投新能源产业园举行全固态电池产品量产下线仪式,向行业宣告纯锂50Ah全固态电池已研发完成并在河南兰考量产下线。据了解,2023年9月,纯锂新能源在兰考县建设全国首条全固态电池量产线,打造具备10万级无尘固态锂电池中试生产车
北极星储能网获悉,10月26日,零跑汽车官微发布消息,StellantisN.V.(下称“Stellantis集团”)和浙江零跑科技股份有限公司(下称“零跑汽车”)今日宣布:Stellantis集团计划投资约15亿欧元以获取零跑汽车约20%的股权,并在零跑汽车董事会获得2个席位,这将使Stellantis集团成为零跑汽车的一个重要股
据众钠能源消息,7月28日,江苏众钠能源科技有限公司(简称“众钠能源”)发布消息,其与某头部二轮电动车企业签署了量产供货协议。自7月底开始,众钠能源将向该公司批量交付“聚钠1号”系列产品,应用于其新款车型上,力求以最快速度实现万辆级出货,并实现钠电车型面向二轮市场的快速渗透。
据韩联社1月11日报道,韩国环境部当日表示,原定于12日在经济长官会议上审议的2023年电动车补贴改编方案,因需与利害关系方进一步协商,故暂不提交。报道称,环境部调整了今年电动车补贴政策,将国库(中央财政)补贴上限从700万韩元下调至680万韩元,其中油耗和续航里程补贴上限从600万韩元下调至500
LG新能源日前公布了公司二季度财报并宣布,计划于2023年在LG中国工厂生产磷酸铁锂电池。作为全球前两大电池供应商,LG新能源与宁德时代一直被业内拿来做比较。据了解,LG新能源以生产三元锂电池为主,随着磷酸铁锂逐渐受到市场追捧,LG新能源与宁德时代的差距越来越大。在业内人士看来,LG新能源发力磷
近日,蔚来汽车CEO李斌表示,蔚来汽车正在加快对20万元级别车型的研发。“目前已与合肥市政府签署新桥工厂二期协议,将生产售价20万元级别、面向大众市场的新品牌车型。”李斌还透露,新品牌将提供换电版车型,对标特斯拉Model3/Y,售价方面将比特斯拉便宜10%。无独有偶,哪吒汽车日前推出的哪吒S耀世
近日,安徽省发展改革委、安徽省经济和信息化厅印发《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》,其中氢能方面指出:基本原则坚持整车引领和配套协同相结合。着力巩固和提升整车企业龙头带动作用,鼓励整车企业牵头开展跨界合作,加快由制造业向服务业延伸,支持有能力、有条件的骨干整车企业成长为生
自2018年正式执行以来,“双积分”政策,牵动着每一家乘用车企的神经。“双积分”政策下,电动车企业不仅能更加重视其产业培育,更新及升级,同时仅靠积分交易就能使车企挣钱。根据整个2021年交易年度的粗略统计,电动车实现积分交易的收入可达100亿左右人民币。积极推动车辆电气化,逐步淘汰高排放高
“双碳”目标给我国汽车产业带来了机遇,也带来了挑战。业内人士指出,目前碳排放的政策和标准主要聚焦汽车使用环节,但在汽车全生命周期的上下游产业链,政策和标准还有待建立和规范,只有全产业链行动,明确责任边界,才能真正实现“双碳”目标。
碳交易所和电力交易所区别何在?电力圈读懂碳交易连载(2)第一问:电价和碳价分别在什么时候最高?
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7万元/吨后,碳酸锂价格还在更剧烈地下跌。5月8日,电池级碳酸锂价格大跌1400元/吨,五一节后三日降幅超1800元/吨,现来到6.5万元/吨的关口。而期货价格已经跌破6.5万元/吨。5月8日,碳酸锂期货主力合约价6.3万元/吨,刷新历史最低。此前,7万元/吨被业内视为碳酸锂价格的成本线,但即便在目前击穿成本
近期,多座储能电站获最新进展,北极星储能网特将2025年5月6日-2025年5月9日期间发布的储能项目动态整理如下:200MW/400MWh云南曲靖市首个共享储能项目并网投产4月29日,国家电投云南国际陆良县500兆瓦/1000兆瓦时共享储能项目(一期)顺利并网,是曲靖市首个顺利建成并网运行的新型储能项目。一期项目
日前,上汽通用五菱在上海召开技术沟通会。上汽通用五菱技术中心智能平台首席技术官邵杰在会上透露,公司新能源汽车实验室做了钠电、锂电等、半固态、固态等前瞻性的研究。对于固态电池,邵杰表示,上汽通用五菱一直在坚持做相关研究,并在广西建立了固态电池实验室,目前整体进展比较顺利,预计2027年
瑞浦兰钧旗下PHEV系列问顶54Ah电芯产品率先通过新国标认证(《GB38031-2025电动汽车用动力蓄电池安全要求》),瑞浦兰钧成为行业首批达标企业。根据工业和信息化部消息,我国将于2026年7月1日起正式实施电动汽车用动力蓄电池新的强制性国家标准。作为新能源行业领跑者,瑞浦兰钧率先通过了GB38031-2025
日前,南漳龙蟒磷制品有限责任公司年产20万吨新能源材料磷酸铁全产业链配套堆渣场项目环境影响评价进行第二次公示。公示信息显示,该项目总投资达110亿元,于2022年5月正式签约落地南漳县,项目分两期建设,涵盖硫磺制酸、湿法磷酸、磷石膏处理、合成氨等装置,一期和二期产能叠加后将实现年产磷酸铁20
4月2日,美国总统特朗普宣布对中国锂离子电池征收64.5%综合关税,并计划于2026年进一步上调至82%。这一系列关税举措可能彻底颠覆电网规模储能项目的经济性,对储能系统开发商正在推进或未来规划的项目发展前景蒙上阴影。太阳能发电设施的组件也受到了影响,从中国进口的多晶硅、硅片和光伏面板需缴纳60
近日,研究机构EVTank联合伊维经济研究院共同发布了《中国锂电产业链上市公司高质量发展白皮书(2025年)》。白皮书统计显示,2025年,纳入EVTank统计范围的140家锂电产业链上市公司中,有77家公司单独披露了2024年度ESG独立报告,仍有63家企业未披露,披露率为55%。表1:2025年度锂电产业链上市公司ESG
目前,沪深5100余家上市公司披露了2024年年报和2025年一季报。总体看,去年以来,一系列稳增长政策陆续落地,资本市场改革措施持续显效,新质生产力发展不断取得新进展,上市公司业绩显现不少亮点。总体业绩韧性显现部分行业表现亮眼从2024年年报看,74%的沪深上市公司实现盈利,48%的公司盈利正增长。
北极星储能网获悉,5月8日,山西省临汾市翼城县天越储能电站项目举行送电投运仪式。该项目由中国能建葛洲坝电力公司承建,为规模100MW/50.43MWh的独立混合储能电站。项目依托“绿电+储能”协同优势,采用飞轮储能系统+磷酸铁锂电池组合技术,参与山西电网一次调频辅助服务,包括50MW/0.43MWh的飞轮储能
北极星储能网获悉,4月29日,安徽省六安市霍邱永硕储能项目(一期)成功并网发电。作为目前安徽省首座以220kV电压等级直接接入电网的大型储能电站,霍邱永硕项目终期规模达200MW/400MWh,一期建设100MW/200MWh,采用磷酸铁锂电池及液冷技术,具备调峰、调频、黑启动等多项先进功能,日调峰电量可达40万
尽管磷酸铁锂电池在全球动力市场高歌猛进,三元正极材料产业并未沉寂,反而正经历一场深刻的“转型”。GGII数据显示,今年1-2月,全球磷酸铁锂动力电池的装机份额首次达到49.9%,以微弱优势领先于三元动力电池。尽管如此,两者差距极小,市场竞争格局依然胶着。在此背景下,2025年第一季度,中国三元正
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