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【解读】比亚迪王传福“电动王国” 为何示好特斯拉?

2014-10-27 12:20来源:OFweek锂电网关键词:比亚迪特斯拉新能源汽车收藏点赞

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纵观当前中国市场,研究并致力于发展纯电动汽车厂家的主要以比亚迪、江淮、北京汽车三家车企为主。这三大车企综合实力如何?且听小编为大家一一分解。首先要说的则是目前最为风光也运气最好的比亚迪。

比亚迪电动王国战略详解

“中国是世界上最适合推广新能源汽车的国家,中国车企要把握机遇,造出接地气的产品来。”在9月6日举行的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福接受专访时如是说。

2014年被称为中国新能源车的元年,在持续推进的公务车改革、新能源汽车补贴与推广等利好政策让新能源汽车销量上升的同时,自主品牌传统燃油车市场份额却一降再降。在中国汽车向上突围的关键节点上,被誉为中国新能源“急先锋”的比亚迪如何在跷跷板上跳舞?

私家车市场“双模车”更接地气

5月24日,习近平主席在考察上海汽车集团股份有限公司时明确指出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。

“所谓必由之路,就是唯一的一条路。”王传福表示,中国必须大力发展新能源汽车。

然而,目前业界就我国新能源汽车的发展路径存在分歧。有人认为,中国应该一步到位直接进军纯电动车(动力蓄电池提供电力驱动);而另一些人则认为搭载混合动力(包括插电式混合动力和普通混合动力)的双模电动车才是新能源汽车发展的正确方向。

王传福表示,私家车市场与公共交通市场情况不同,不能“胡子眉毛一把抓”。在私家车市场,双模电动车最适合我国消费者。在充电站等配套设施不完善的情况下,只有打消中国消费者的“里程忧虑”才能获得市场的追捧。

“加油站网络建设用了20年的时间,同样,充电站建设也不是一天两天能够建成的。这种情况下最好使用双模电动车,在城市短途可以用电,长途可以用油。”王传福称,双模车环保且经济,曾经有“秦”的车主开出了“77天不加油,半年只用一箱油”的成绩。

原标题:示好特斯拉 比亚迪王传福“电动王国”解读
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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