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薄膜电容器由于具有很多优良的特性,因此是一种性能很好的电容器。它的主要特性如下:无极性,绝缘阻抗很高,频率特性优异(频率响应宽广),而且介质损失很小。基于以上的优点,所以薄膜电容器被大量使用在模拟电路上。尤其是在信号交连的部份,必须使用频率特性良好,介质损失极低的电容器,方能确保信号在传送时,不致有太大的失真情形发生。
目前,我国薄膜电容器大量适用于节能灯,家电、新能源汽车、智能电网、风能、光伏及轨道交通等领域。随着下游市场的大规模使用,薄膜电容器行业市场规模快速增长。前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国薄膜电容器行业市场前瞻与投资规划分析报告》数据显示,“十一五”期间国内电容器用聚丙烯电子薄膜的复合增长率超过15%。2013年,我国薄膜电容器行业市场规模达到61.58亿元,同比增长14.6%。
图表1:2009-2013年我国薄膜电容器行业市场规模(单位:亿元,%)
近年来,新能源汽车行业暖风频吹:特斯拉免费开放其专利技术;国内相关城市不断加大充电桩建设、加大补贴力度,不断完善新能源汽车放量所需要的基础设施、技术以及相关政策准备。从行业属性看,不同于新能源汽车供应链上的其他环节,新能源汽车薄膜电容器行业不存在产能过剩、过度竞争的问题。新能源汽车领域薄膜电容器产值为3000元/辆,根据我国新能源汽车产量进行分析,2010年,我国新能源汽车领域薄膜电容器产值超过2000万元,为2160万元;2013年,我国新能源汽车领域薄膜电容器产值为5250万元。
图表2:2008-2013年中国新能源汽车领域薄膜电容器产值(单位:万元)
近几年,新能源汽车行业政策频出,各地密集出台相关政策大力推广新能源汽车的使用,必将刺激对薄膜电容器产生较大需求。因此,未来薄膜电容器在新能源及新能源汽车领域的应用将是主要发展方向。汽车里面一般有三个地方会用到电容器:储能、电机和电控。在新能源汽车电源部分的设计中,需要采用高耐压的电容器进行平滑和滤波的应用,汽车内部通常工作环境恶劣,要求电容器耐高温性能强、可靠性高,寿命长,薄膜电容相比铝电解电容具备较大的优势。因此第一代丰田普锐斯混合动力汽车采用的是铝电解电容,第二代普锐斯开始采用薄膜电容。
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薄膜电容器行业下游应用情况薄膜电容器由于其拥有耐高压、无极性、频率响应广、温度特性好等优点,下游应用广泛,主要分为传统领域和新领域,传统领域包括家电、照明、工控等;新兴领域包括风电、光伏、新能源汽车等。传统领域——家电行业稳定增长中国的家电需求稳定增长,以空调为例,空调中薄膜电容
随着人类对可再生能源需求的日益增长,能源存储技术面临着更大挑战。在众多能源存储器件中,铁电储能薄膜电容器不仅具有高的功率密度、快的充放电速度,且满足了器件微型化的发展趋势,逐渐成为储能器件领域的一大热点。在介电储能电容器中,储能密度、储能效率以及温度稳定性是表征其储能特性的三个重
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近年来,随着柔性化电子产品概念的不断提出,迫切需要开发与其高度兼容的具有高储能密度、柔性化、功能集成化的微型储能器件。为实现这一目标,中科院大连物化所研究团队在前期研究中将甲烷等离子体还原技术和光刻微加工技术相结合,成功制备出石墨烯基高功率平面微型超级电容器;采用层层自组装氧化石
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江海股份披露公告,公司全资子公司南通新江海动力电子有限公司(以下简称新江海)拟收购优普集团、誉安达、中如旺、ACCUVEST合计持有的优普电子(苏州)有限公司(以下简称苏州优普)合计100%股权。收购价格为1.8亿元。据公告介绍,苏州优普从事薄膜电容器研发生产已有20多年历史,是全球同行较知名企业之一
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