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汽轮机喷嘴组及叶顶汽封改造技术开发与应用(组图)

2014-11-03 09:45来源:北京龙威发电技术有限公司作者:肖官和 杨存 赵丽华关键词:汽轮机火电厂国电收藏点赞

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近二十年来,国电龙源电力技术工程有限责任公司所属北京龙威发电技术有限公司一直致力于汽轮机通流和节能技术改造,在引进、消化、吸收国外先进汽轮机设计、制造技术的基础上,通过自主技术创新和合作开发的形式,对60 余台300MW、200MW、100MW 汽轮机成功地实施了通流改造,在汽轮机的气动计算、强度分析、结构设计、加工工艺等方面积累了丰富经验,在汽轮机节能改造产品技术开发方面具备了较强实力。

近年来,采用先进通流技术设计制造的1000MW、600MW 等级汽轮机组为我国电力生产的主力机组,而早期投产的通流设计相对落后的300MW、200MW汽轮机组已基本完成了通流部分现代化改造。基于以上分析,龙威公司根据调研结果,总结了600MW及以下容量等级的不同机型汽轮机本体部分存在的问题,开发了汽轮机喷嘴组及叶顶汽封改造技术,应用该技术开发成果对我国百余台600MW、300MW、200MW 汽轮机成功地实施了喷嘴组、叶顶汽封改造。该技术的成功开发与应用,显著地提升了汽轮机的实际运行热力性能、降低机组的能耗水平,对我国建设资源节约型、环境友好型的现代化发电企业具有重要意义。

喷嘴组改造技术开发

1. 喷嘴组叶片型线及子午面型线优化技术

考虑动静干扰等非定常因素,数值模拟汽轮机调节级叶片及子午面原设计流动特性,分析调节级主要损失来源,为气动优化提供方向;依据数值模拟分析结果,优化喷嘴组叶片型线及子午面型线,减少叶栅的流动损失。

图1 调节级动静叶片建模

图2 超临界600MW 汽轮机调节级温度分布

2.先进蒸汽泄漏控制技术

数值模拟调节级反动度对叶顶漏汽量的影响及调节级蒸汽泄漏情况,完善调节级密封结构,合理减少汽封径向间隙,降低漏汽损失。

投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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