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煤炭专家李朝林表示,通过特高压输电来实现煤炭在产地“就地转化”为电能,实现“煤从空中走”,未来必将大幅减少煤炭运输量
近日,国家电网 “两交一直”三条特高压工程线路正式开工。三条线路具体包括,淮南-南京-上海 、锡盟-山东 、宁东-浙江特高压工程,总投资683亿元,全部将于2016年竣工投产,新增输送能力2600万千瓦。
一直以来,业内专家均对特高压的“治霾”效果寄予了厚望,认为我国多条特高压线路的陆续获批与开建,对于整体能源结构调整将是重大利好。
煤炭专家李朝林接受记者采访时称,用电量大、能源消耗多的大型工业企业主要集中于东部沿海,随着越来越多的特高压输电线路的获批与开工,未来煤炭运输量必将有所减少,“西煤东输”的整体能源结构将得以改善,近两年来一直困扰民众的雾霾问题也将随之有所好转。
据了解,三条新增特高压线路可以减少东中部地区的煤电装机,减少燃煤运输6126万吨,减排二氧化碳1.28亿吨、二氧化硫32.53万吨、氮氧化物34.15万吨,同时促进风电大范围消纳。
三条线路总投资近700亿元
公开资料显示,三条新开工线路总投资高达683亿元,全部将于2016年竣工投产,新增输送能力2600万千瓦。
其中,淮南-南京-上海特高压交流工程途经安徽、江苏 、上海3省(市),新建南京、泰州、苏州3座变电站,扩建淮南、沪西两座变电站,变电容量1200万千伏安,新建输电线路2×780公里,工程投资268亿元;锡盟-山东特高压交流工程途经内蒙古 、河北 、天津 、山东4省(区、市),新建锡盟、北京东、济南3座变电站和承德串补站,变电容量1500万千伏安,新建输电线路2×730公里,工程投资178亿元;宁东-浙江特高压直流工程途经宁夏 、陕西 、山西 、河南 、安徽、浙江6省(区),新建宁东、绍兴2座换流站,换流容量1600万千瓦,线路全长1720公里,工程投资237亿元。
今年5月份,“淮南-南京-上海特高压交流工程”获国家发改委核准的消息传出时,中投顾问高级研究员任浩宁曾向记者表示,此条线路主要经过安徽、江苏和上海地区,对安徽地区火电和江苏地区火电、水电、风电行业均是利好消息,上海作为终端接收地将不再为用电高峰期电力紧张而苦恼。
任浩宁分析称,如果国家电网规划的“五纵五横”27条特高压线路的构想若能最终有效落实,则能源电力分布不均的局面将彻底扭转,蒙西、山西等地窝电现象也会得到根治。晋北-天津南、晋北-江苏、晋东南-长沙、晋东南-连云港、蒙西-天津南、锡盟-江苏等多条线路也将会陆续开工建设。
但厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示,“五纵五横”的宏伟构想只是国家电网单方面的长远规划,能否全部获批目前还是未知。
林伯强认为,目前国家政策层面的策略是正确的,要边批边建,边走边看,特高压线路的建设周期大约2年-3年,通过特高压真正发挥“彻底改善能源结构”的作用还有很长的路要走,应该没有那么快。
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