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第六届中国(无锡)国际新能源大会暨展览会于2014年11月6至9日在江苏无锡隆重举行,本届展会以“新能源、新城镇、新生活”为主题。
中国循环经济协会可再生能源专业委员会主任委员李俊峰说,我们做储能电站,是一个奢侈性的需求,必须国家买单,老百姓是没人买单的,如果做到电动汽车的时候,老百姓是愿意买单的。
以下是文字实录:
李俊峰:各位下午好,我们大部分人刚刚在上周,10天之前我们开过一个小的沙龙,今天我们在这里开一个小的论坛讨论一下新能源汽车的问题,我首先做一个简单的欢迎,欢迎大家来。
我现在说几件事情,作为一个参与者我和大家讲一讲为什么要关注新能源汽车,关注电动汽车,这个问题讲一下,刚才我和王成在咬耳朵,我们在2002、2003年的时候,有电动汽车新能源汽车的走向,有两件事情我们必须要关注的,作为一个科学家也好,作为政府也好,有两件事情,能源是永远离不开的一个商品,它和粮食和空气是一模一样的,什么时候都离不开,尽管很多专家说经济发展和能源脱钩是脱不了的,第二个车是离不了的,你不可能天天的步行,还有一个人的有一个基本的毛病,很多是能上不能下的,你骑自行车了不想步行了,开了车就不想骑自行车了。现在来看电动汽车是解决这方面的很好的契合点,我们新能源有一个很大的毛病,有两大问题,我们要发展全球联网和储能技术。还有一个问题能源是没有高端利用的,没有办法的,我经常拿这个做道具,任何一个东西,都有它的奢侈品和普通的基本需求,打电话是一个基本需求,但是你可以买2000块钱的,也可以买6000块的有品牌效应,汽车是一个代步工具,你可以买一个20000的汽车,最便宜的电动汽车奇瑞的才卖6万块钱,特斯拉是70万,它的10倍。更夸张的是法拉利卖1000万是可以的,但是能源没有办法,不能说我的电是清洁的就买贵的价格,但是有了汽车就可以,有了汽车就可以用好一点的电,多花一点钱不在乎了。比如特斯拉做一个70万的车,做一个二三十万的电池,没关系,放在七八十万的车上是很好的。如果做一个5、6万的电池放在5、6万的车上,车也好不了,电池也好不了。我们可以让我们的能源在电动汽车的帮助下,把问题解决掉。
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4月11日,在第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)现场,海博思创5MWh-AC储能系统产品,获得由权威机构TÜV莱茵颁发的欧美澳全系列认证证书,这标志着海博思创的5MWh-AC产品成功通过了欧洲、北美、澳洲的产品检测认证,该产品在电气安全、功能性能、环境适应性与电网兼容性等核心维度全面满足国际
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集邦储能获悉,摩洛哥国家电力水力局(ONEE)电力分公司近日发布招标意向书(AMI),计划招募BESS集成商(可与EPC公司联合投标),负责1600MWh-AC电池储能系统的设计、设备供应、施工、测试、调试及长期运维,项目将分为多个标段并在多个站点实施,计划于2025年底至2026年年中投运。此次招标不仅是摩洛
北极星氢能网获悉,据天眼查APP显示4月11日,北京亿华通科技股份有限公司出资1000万元成立张家口菱碳科技有限公司,持股100%,所属行业为研究和试验发展。资料显示,法定代表人为张国强,注册资本1000万人民币,公司位于张家口市,新兴能源技术研发;新材料技术研发;风电场相关系统研发;风力发电技术服
4月2日,华润新能源(托克逊)有限公司正式注册成立,法定代表人为董士超,注册资本141015.2万人民币,经营范围包括风力发电技术服务、太阳能发电技术服务、储能技术服务、发电技术服务、电力行业高效节能技术研发、新兴能源技术研发;风电场相关系统研发等。股权结构图显示,华润新能源(托克逊)有限
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在第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE2025)上,上海融和元储能源有限公司与中晟智慧能源科技(浙江)有限公司(以下简称中晟智慧能源)正式签署战略合作协议,并举行“核心授权经销商”授牌仪式。中晟智慧能源董事长牟昊、融和元储副总经理夏雨代表双方参与并见证签约和授牌。根据战略合作协议,双方
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