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【行业点评】“电动汽车”就是能源互联网最大的商业模式

2014-11-17 11:16来源:钛媒体作者:廖宇关键词:能源互联网电动汽车国家电网收藏点赞

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“电动车产业就是能源互联网最大的商业模式!”,上周末在柏林东南郊米格尔湖畔举办的配售分开与电动车产业论坛上,自称为能源互联网骨灰级粉丝的德国华人新能源协会主席廖宇开宗明义地亮出了观点。

这 次会议的两个主题都是目前中国讨论最多、关注集中的两个话题:配售分开涉及电力改革,电动车产业事关市场设计。因此这次论坛的组织方尽力汇集了在德国相关 领域工作的重要企业领导和学术专家,包括国家电网、欧洲能源署、德国各大电网企业和理工大学的专家汇聚一堂,年龄层横跨60/70/80/90后,专业上 也延伸到MBA和能源政策等交叉学科,聚焦的就是这个领域的创新技术和商业模式。

为 了更好的让嘉宾们增强体验以利讨论,论坛利用号称世界电动车之都柏林的便利,特别安排几大电动车分时租赁商对嘉宾进行接送,提供试驾和各种边界试错体验, 全面测试电动车的可靠应有程度和商业模式适用性。这一直观感性的交互式体验设计很快给本次论坛奠定了基调:深挖猛揭德国能源互联网背景下电动车产业的商业 模式诀窍。

德国人希望柏林在2020年成为世界性的电动汽车和移动生活的示范都市,因此目前柏林几乎已经是德国乃至全世界电动汽车产业链配 备最完整的地区:近5000辆电动车,四大电动车分时租赁公司,超过2000个充电桩,4座多功能综合快充充电站,数百家能源互联网创新企业Start- Ups。

平心而论,所谓高科技和新技术,不过是在已有基础上的层层推进和不厌其烦的全景总结。因此通过专家们的实际体验,在目前这个阶段,我们可以得出如下干货:

1、分时租赁的确是推动电动车发展的金钥匙。但是四家公司的体量已经达到人们忍受的极限,虽然可以省停车费,不用加油,去机场有特价,但是人们不希望手中拥有太多的用户卡。因此,要抢占这一区段的入口,打通不同公司间的壁垒是关键。

原标题:“电动车”就是能源互联网最大的商业模式
投稿与新闻线索:陈女士 微信/手机:13693626116 邮箱:chenchen#bjxmail.com(请将#改成@)

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