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叫板比亚迪万向 天能发力石墨烯锰基锂电池
2014年10月,国家明确新能源汽车发展战略之际,历时6年研发,天能集团终于向市场推出用于新能源汽车的石墨烯锰基锂电池。
作为占据铅酸电池市场绝对地位的集团掌门人,董事长张天任在天能新能源电池新技术发布会上信心满满地宣布,电池是电动汽车的心脏,天能集团作为中国新能源电池的龙头企业、领导者,有责任、有能力为电动汽车打造动力持久、性能稳定、安全环保的新型动力电池。
除了石墨烯锰基锂电池,天能同时推向市场的还有高倍率铅炭超级电池和电动车用长寿命云电池,这3项技术大大改善了电池的比能量、充放电次数等关键技术性能,可谓对电池技术的关键性创新突破。
会放弃传统产业吗?
主动淘汰低端的、老式的,传统的铅酸电池
传统二轮、三轮电动车所需的铅酸电池,目前已从暴利走向微利,导致在传统电池上产能过剩。面对诱惑多多、“高大上”的新能源汽车行业,天能此举是否意味着放弃传统产业,转投新产业?
张天任解释说,以前,铅酸电池占天能产能90%,且需求稳定,但随着天能锂电池项目的投产,铅酸电池份额将逐步下降。集团在主动淘汰低端的、老式的、传统的铅酸电池,但不会放弃铅酸电池业务,而是一直在升级,要生产高性能环保铅酸电池,这种电池可以全利用,是可持续的产业。
张天任幽默地说,我们推出的3项新技术,1.5个新技术属于铅基电池,1.5个技术是属于锂电池,我们不再在2轮低端铅酸电池上做文章,要在新型、高能、自主知识产权的锂电池上做大文章。
此次推出的3项新技术中,天能开发出的高倍率铅炭超级电池,已经在时风、奇瑞等厂家的纯电动汽车上使用,这种电池相比传统铅酸电池,比能量高,提高40%,降低整车重量,比功率高,低温性能优越,循环寿命长,可大容量快速充电,只需20分钟,可以充入50%的电量。累计续航使用10万公里以上。
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