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2014年10月28日至11月28日,工信部就《汽车动力蓄电池行业规范条件》公开向社会征集意见。该规范旨在加强汽车动力蓄电池产品监管,防止低水平重复建设,促进动力蓄电池生产企业的技术进步和规模化发展。该规范明确了动力电池企业基本要求、生产条件要求、技术能力要求、产品要求、质量保证能力要求、销售和售后服务等条件。其中,企业基本要求中,对企业产能的要求值得关注,2亿瓦时产能成锂离子动力蓄电池生产企业“生死线”。
锂离子动力蓄电池生产企业规范条件:年产能不低于2亿瓦时
规范条件指出,锂离子动力蓄电池单体生产企业,年产能不低于2 亿瓦时;金属氢化物镍动力蓄电池单体生产企业年产能不低于 1 千万瓦时;超级电容器单体生产企业年产能不低于 5百万瓦时。系统生产企业年产能不低于 10000 套或 2 亿瓦时。生产多种类型动力蓄电池单体和系统的企业,其产能应同时满足上述要求。
2亿瓦时锂离子动力蓄电池是什么概念呢?按照纯电动汽车平均电池容量30KWh(KWh即通常所说的一度电)或者插电式混合动力汽车平均电池容量10KWh来计算,2亿瓦时可以满足约6667台纯电动汽车或者20000台插电式混合动力汽车的电池用量。
国内锂离子动力电池企业现状:总体小散乱,多数产能不达标
随着动力锂电市场的快速增长,目前我国动力锂电企业已从2008年的10家增长到2014年的数十家。在这数十家动力锂电企业中,有多少家能达到上述产能的要求呢?根据相关统计数据,目前年产能高于2亿瓦时的锂离子动力蓄电池生产企业有比亚迪股份有限公司(1.6GWh)、合肥国轩高科动力能源股份公司(0.6GWh)、天津力神电池股份有限公司(0.5GWh)、ATL(0.48GWh)、比克电池(0.42GWh)、深圳市沃特玛电池有限公司(0.42GWh)、波士顿电池(0.40GWh)、中航锂电(洛阳)有限公司(0.384GWh)、哈尔滨光宇电源股份有限公司(0.288GWh)等。万向集团以0.192GWh的产能距离2亿千瓦时的条件“一步之遥”。
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2月24日,国能龙岩发电公司扎实开展蓄电池单体电压测量工作,消除安全隐患,确保直流系统可靠运行,为机组安全稳定运行保驾护航。图为该公司电气检修人员正在测量蓄电池电压蓄电池是直流电源系统中至关重要的设备,电池性能的好坏将直接关系到紧急情况下机组保护装置、自动装置、操作回路、通信系统等
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