ABB与“阳光动力”携手开启2015太阳能飞机环球之旅（图）

阳光动力(SPI.US)于近日宣布将公司总部从香港迁往加利福尼亚州圣克拉拉的计划。

近日，阳光动力(SPI.US)宣布旗下子公司SolarJuiceCo。，Ltd。在澳大利亚的串式逆变器销量超过2GW(吉瓦)，成为澳大利亚首个实现这一销售数量的太阳能分销商。

阳光动力(SPI.US)宣布，通过其全资子公司SPISolar从第三方开发商手中收购美国马萨诸塞州6.5兆瓦(MW)太阳能光伏项目和5.45兆瓦时(MWh)储能项目。公司预计该项目将于2022年投产。

阳光动力(SPI.US)宣布，其子公司SolarJuice近期签署了一项长期租赁协议，以租赁位于美国加州利弗莫尔Preston技术中心近5.8万平方英尺的办公和仓库空间。新设施将使公司能够将两个现有设施，即位于加州普莱森顿的Solar4America总部和位于加州利弗莫尔的区域办公室/仓库设施合并成一个统一的空间。公司董

3月1日，阳光动力宣布，其全资子公司SolarjuiceAmerican已成功购买美国太阳能开发商PetersenDean的某些资产和知识产权。该交易已获得法院的批准，并允许SolarjuiceAmerican重启和加强Petersen-Dean的太阳能、电池和翻新屋顶项目的安装。2021年1月6日，阳光动力(SPI.US)宣布，其全资子公司SolarJuiceAme

1月6日，阳光动力(SPI.US)宣布，其全资子公司SolarJuiceAmerican获得了美国住宅太阳能安装商PetersenDean的消费者合同。据悉，PetersenDean已于去年申请了第11章破产保护。其最初是一家屋顶太阳能公司，提供家用太阳能和能源存储解决方案。但卫生事件危机大大打击了美国住宅太阳能行业的扩张以及Peters

10月27日，阳光动力(SPI.US)宣布，董事会批准了该公司将其子公司SolarJuiceCo.,Ltd.(简称SolarJuice)分拆独立上市的计划。SolarJuice是一家销售太阳能光伏板、太阳能逆变器、储能器、电动汽车充电器和完善太阳能系统和可再生能源解决方案的公司，主要面向亚太地区和美国地区。此外，阳光动力还表示，该

阳光动力(SPI.US)今日(7月27日)宣布完成3.5兆瓦Tissington太阳能项目的出售，此次交易买方为美国光伏安装商MarinaEnergy。据了解，该项目位于美国新泽西州，一直为美国东北部最大太阳能农场中的水晶温泉度假村(CrystalSpringsResort)提供清洁、可再生的太阳能。该项目占地25英亩，包含19,000块光伏组件

我们已经证明，一架飞机可以不使用燃油，依靠太阳能昼夜飞行，实现环球航行。但现在，我们需要做得更多。6月8日，瑞士太阳能飞机阳光动力2号项目的发起人和飞行员贝特朗皮卡尔在北京的媒体见面会上说道。2015年，他和安德烈波许博格轮流驾驶阳光动力2号历时23天，17段旅程，跨越三大洲、两大洋，飞行43

或许是不少人的梦想。不过，要是开着飞机围绕地球飞一圈，或许就是一项挑战了。更别说，一滴汽油都不让你用，听起来是不是像天方夜谭？可偏偏有这么一号人，赌上了十多年的青春，终于完成了这项不可能任务。今天，就带大家认识一下，传奇的探险家贝特朗dot;皮卡德（BertrandPiccard）和他的太阳能环球

全球最大太阳能飞机阳光动力2号于当地时间7月26日凌晨在阿联酋首都阿布扎比巴廷机场降落，成为世界第一架实现环球旅行的太阳能飞机。7月26日，全球最大太阳能飞机阳光动力2号抵达阿联酋阿布扎比巴廷商务机场。这趟飞行自2015年3月开始，途经16座城市，全程不耗费一滴燃料，完全依靠太阳能为动力。阳光

当地时间8月25日，瑞士西部帕耶恩，平流层太阳能飞机项目的发起人拉斐尔·多姆詹成功在一家太阳能飞机上完成跳伞，创下世界纪录。据拉斐尔·多姆詹介绍，这架外形光滑、长机翼的白色双座飞机覆盖有22平方米太阳能电池板，将成为第一架进行平流层飞行的载人太阳能飞机。

近日，与波音737翼展（35米）相等，重量150千克（包括15千克有效载荷）的太阳能电动飞机PHASA-35在南澳大利亚成功完成了首次试飞。这一里程碑式的飞行将为该种新型飞机成为航空和航天市场的游戏改变者铺平道路，并进一步填补飞机和卫星技术之间的空白。据介绍，作为一种高空长航时飞行器，PHASA-35白天

BAE和Prysmatic公司联手开发的太阳能飞机PHASA-352月19日消息，据外媒报道，两家致力于电动城市空中交通（UAM）的航空公司正联手研发太阳能飞机，这种无人驾驶飞行器只需有阳光充当能源，就可以在平流层悬浮一整年。这种无人驾驶的太阳能飞机名为PHASA-35，其目标是仅使用太阳能就能在海拔20公里的高空

据外媒报道，由BAESystems子公司Prismatic打造的持久高空太阳能飞机(PHASA-35)在南澳大利亚皇家空军(RAAF)的Woomera测试靶场上空进行了首次全集成飞行测试。这架由英国国防科学技术实验室(DSTL)和澳大利亚国防科学技术集团(DSTG)支持的飞行器是一种高空长航时(HALE)飞行器，旨在填补飞机和卫星之间的差

在上海临港研发近两年，新型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机，上周末在浙江德清莫干山通航机场成功首飞。这款飞机太阳能电池供电，并装有储能电池，已接近商业化应用。上海奥科赛飞机有限公司30日发布消息，历时近两年研发，拥有我国自主知识产权的中大型太阳能驱动“墨子Ⅱ型”长航时飞机，27日在浙

当地时间2019年7月6日，俄罗斯克里米亚叶夫帕托里亚，塔巴斯科机场，一架装备有俄罗斯制造太阳能电池的实验性轻型飞机Letayushchaya(飞行实验室)，俄罗斯著名旅行家费奥多尔科纽霍夫和俄罗斯滑翔运动联合会主席谢尔盖·里亚布钦斯基乘坐这架飞机从莫斯科地区抵达克里米亚，完成了1700公里的飞行，其中

据新华社电世界上最小的飞行器是一架无人机，自重不足1克，在美国一家实验室试飞成功。这架无人机名为“机器蜂”，由太阳能驱动。它陶瓷制成的“人造肌肉”通电后可自动伸缩，带动4片薄如蝉翼的翅膀飞行，每秒钟扇动120次。据英国《自然》周刊26日刊载的研究报告，这架无人机自重90毫克，携带60毫克太

据英国《镜报》4月24日报道，英国科学家研发了一种太阳能飞机，它可以通过“吸入”空气来移动，从而在空中停留很长一段时间。这款飞机被称为凤凰无人机，能通过重复从比空气轻到比空气重的转换来产生推力，从而推进自身前进。“飞行器的机身含有氦气，可以让它上升，同时还有一个气囊，可以吸入和压缩

总部位于英国布里奇沃特的Astigan公司正在研发一款太阳能无人驾驶飞机，它的续航时间能达到90天，并拍摄出高质量照片。它在离地面20400米的高空盘旋，并将快照图像发送给组织和企业。Astigan型无人机的首次测试预计在今年年底进行。Astigan无人机重150公斤，翼展达到40米。它可以携带一系列可互换的地

据美国航空与空间技术周刊网站日前报道：在波音公司支持下，极光飞行科学公司研制了一架大型太阳能无人飞机，可在大气层停留长达三个月。这架翼展243英尺（74米）的“奥德修斯”正在进行地面测试。它被分解为三部分，因为体积太大，极光公司在弗吉尼亚马纳塞斯的飞机库无法停放。在完成测试后，这架飞

近日，波音公司旗下极光飞行科学公司（Aurora）设计了一架翼展243英尺（74米）的太阳能无人机“奥德修斯”。奥德修斯仅靠太阳提供动力就能有效地无限飞行，拥有当今持久性太阳能航空中最大的有效载荷能力。测试完成后，飞机将在2019年2月下旬运往波多黎各开始飞行测试。据了解，第二架类似的飞机正在建