特斯拉中国再遇“人事地震”：总裁吴碧瑄离职（图）

北极星储能网，12月7日晚间，有消息称，马斯克拟任命朱晓彤为特斯拉全球CEO。公开资料显示，朱晓彤于2014年4月加入特斯拉汽车公司，担任特斯拉中国超级充电站项目总监。2014年12月，特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴碧瑄离职，超级充电站项目总监朱晓彤接任其职。在担任中国区总裁期间，朱晓彤主导了一

自1880年，美国爱迪生制造出第一辆电动汽车，时速20英里开始，到上世纪90年代至本世纪初，美国电动汽车长期统治着全球电动汽车界。即使本世纪美国电动汽车发展陷入停滞，却依旧是全球电动汽车圈中的巨头。为何每一起特斯拉事故，媒体总是大肆报道，为何特斯拉作为一个电动汽车制造商，总是会出现在各大

[摘要]一年前，作为特斯拉[微博]充电业务的负责人，朱晓彤十下羊城艰难地搞定了充电桩安装项目。一年后，他参加广州第一家特斯拉体验中心的开业。他名片上的抬头变成了特斯拉中国区总经理。一年前，作为特斯拉充电业务的负责人，朱晓彤十下羊城艰难地搞定了充电桩安装项目。一年后，他再度南下，参加广

上周末据外媒报道，特斯拉今年第二季度已交付11507辆ModelS电动汽车，同比增长约52%，创下了特斯拉单季交付记录。今年上半年，特斯拉的累积销量达到21537辆，同比攀升54%。而且特斯拉的成绩正呈现节节攀升之势。2014年，特斯拉全年在全球销售了31655辆ModelS，较2013年的22300辆大幅攀升42%。而今年第

越来越多的人正在考虑买一辆电动汽车代步，因为它开起来噪音小，还能满足环保诉求。但是一大问题制约了电动车的发展，那就是充电桩数量实在太少了，如果出门之前不好好规划路线的话，很可能陷入无处充电的境地。为了解决这个问题，特斯拉想出一个办法，推出了免费的家用充电预勘测服务。特斯拉中国公共

从顶着“汽车界苹果”的光环到因销量问题一年三换帅，随着光环的褪去，特斯拉在中国迎来了周年考。今日，特斯拉将在北京举办入华一周年的庆祝仪式。去年4月，特斯拉联合创始人、首席执行官埃隆马斯克首次来华，在北京亲临首批车主交车仪式。彼时，马斯克还强调，将尽快提供更多车辆满足中国消费者需求。一年之后，中国市场不仅未能完成销售目标，而且成为特斯拉全球范围内惟一有库存车的市场。马斯克强调：“中国的经济增速放缓并不会对特斯拉的中国战略产生影响。”惨不忍睹去年4月，第一批中国用户正式从马斯克手中接过属于自己的Mo

“我刚刚离职。”3月3日，曾跟随首任特斯拉中国区负责人郑顺景进入特斯拉，担任业务总监的沈琪在短信中确认了离职消息。而在这位最早参与特斯拉中国团队的“元老”离任的背后，特斯拉中国区正在进行一场大规模裁员行动。“除技术支持和采购部门，其余包括市场、公关、法务、行政和销售系统几大部门都在裁员，至少裁掉30%以上员工，春节前已经完成了一部分(裁员)，现在还在继续。”3月3日，有特斯拉中国内部人士透露。不仅如此，与裁员行动几乎同时令特斯拉高层头疼的是中国区高企的库存。在2014年进口量和上牌

面对新能源电动汽车这么大一块蛋糕想分的不止富士康还有小米、乐视甚至互联网三巨头其中最先有实质进展的当数乐视如果留心的话,会发现近两年在中国刮起的特斯拉风正在减弱，普通人对其的好奇心与新鲜感没了,有钱人也很少因追时尚一时冲动而豪掷千金了。没有了中国消费者新鲜感支撑的特斯拉，不仅销量衰减，而且陷入了亏损泥潭。2014年年底，特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴碧瑄被确认去职，原本负责中国市场超级充电站项目的总监朱晓彤接棒。这是特斯拉中国不到两年内的第三次换帅，让外界眼花缭乱之余，也让业内看淡其在中国市场的未来。公开统计数据也印证：2010年特斯拉亏损1.5亿美元

新能源汽车在2014年经历了爆炸式的增长，市场格局硝烟弥漫。在被誉为中国新能源汽车元年的2014年，各家车企有着怎样的表现?本文将为你梳理2014年新能源车企的8宗“最”。最畅销：比亚迪的“秦”一统2014年1—11月，我国新能源汽车累计销量达53000辆，而比亚迪仅凭一款插电式混合动力的“秦”就实现了12928辆的销量。王传福告诉《英才》记者，提前布局新能源产业、手握核心技术是比亚迪取得今日成就的关键。“在电池技术领域没有任何人领先于中国”。王

2月12日，特斯拉汽车发布了其2014财年第四季度财报。财报显示，特斯拉第四季度的营收为9.57亿美元，高于去年同期的6.15亿美元;净亏损为1.08亿美元，与去年同期的净亏损1630万美元相比，净亏同比扩大。另外，第四季度Model S出货量为9834辆，低于预期的11000辆。虽特斯拉未公布中国区的销量，但此前来自研究公司JLWarrenCapital的数据显示，2014年12月特斯拉对中国的发货量为444辆，较11月的747辆的发货量环比下降了近40%。而据中国进口汽车数据库提供的数据显示，2014年1月-11月特斯拉累计进口4362辆，而同一时

Elon Musk 最近有点烦，除了全球油价下滑导致的股价下跌之外。受中国市场的影响，特斯拉全球出货量没有达到预期。根据他们刚刚公布的四季度财报，特斯拉净亏损 1.08 亿美元，同比扩大 562%。Model S 电动汽车出货量为 9834 辆，但是按照之前的全年出货目标，本季度的出货量需要达到 1.1 万辆。在业绩压力之下，特斯拉中国区的管理层也出现动荡。根据南方都市报的报道，特斯拉大中华区 CMO 金俊离职。去年 12 月，特斯拉中国区总裁吴碧瑄离职。更早的 3 月份，特斯拉中国区总经理郑景顺离职。一封内部邮件显示，Musk 要求减裁专门职位.，要

7月21日，贵州省能源局发布关于印发《贵州省电力需求响应交易方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》明确，市场主体、交易品种和价格机制。其中市场主体及注册条件包括：参与需求响应的市场主体，按负荷类型可分为工商业可调节负荷、储能、虚拟电厂、电动汽车充电设施等。对于注册条件，《方案》

有一项技术可以让电动汽车从代步工具变为“移动充电宝”甚至还能赚钱它就是V2G（车网互动）今天咱们来唠唠它！啥是V2G？V2G，英文全称“VehicletoGrid”，翻译成中文就是“车网互动”，是一种把电动汽车车载电池作为分布式储能单元，以实现车辆和电网之间能量与信息双向传递的技术。简单说，就是让电动

北极星售电网获悉，7月21日，贵州省能源局发布关于印发《贵州省电力需求响应交易方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》明确，市场主体、交易品种和价格机制。其中市场主体及注册条件包括：参与需求响应的市场主体，按负荷类型可分为工商业可调节负荷、储能、虚拟电厂、电动汽车充电设施等。对于

北极星储能网讯：7月21日，贵州省能源局印发《贵州省电力需求响应交易方案》，明确，邀约型削峰补偿价格上限为2.0元/千瓦时，最终补偿价格通过市场化方式竞价形成。邀约型填谷补偿价格上限为0.45元/千瓦时，最终补偿价格通过市场化方式竞价形成。实时型削峰、实时填谷补偿价格上限分别按照邀约型削峰、

2025年5月，国家发展改革委、国家能源局联合发布《关于有序推动绿电直连发展有关事项的通知》（发改能源〔2025〕650号，以下简称《通知》），从政策层面打通发用两侧“点对点”绿色电力供应的通道，明确了绿电直连的责任界面、运行机制、价格机制和结算机制，创新了“物理直连+市场化”的直连定义，拓

近两年，我国锂电池产业陷入深度调整期，凭借扩张实现的产能红利已经消失殆尽，多数企业开始收紧扩张步伐。宁德时代，显然是个例外。不久前，宁德市生态环境局就“时代一汽动力电池有限公司时代一汽动力电池项目（一期技术改造）工程报告表”进行公示，标志着项目技改工程正式获得受理。这是继济山东宁

作者：张文杰1任东生2吴宇1芮新宇2刘翔3冯旭宁2卢兰光2单位：1.北京理工大学材料学院2.清华大学车辆与运载学院3.北京航空航天大学材料科学与工程学院引用本文：张文杰,任东生,吴宇,等.基于Li10GeP12S2全固态电池关键材料的热稳定性[J].储能科学与技术,2025,14(6):2193-2199.DOI：10.19799/j.cnki.2095-

1.什么是分时电价政策？有什么作用？答：峰谷分时电价是指根据电网的负荷变化情况，将每天24小时划分为高峰、平段、低谷等多个时段，对各时段分别制定不同的电价水平，以鼓励用户合理安排用电时间，提高电力资源的利用效率。分时电价具有刺激和鼓励用户移峰填谷、优化用电行为的作用，最终促进电力用户

日前，九江人大发布关于公开征求《九江市固体废物污染环境防治条例（草案二次审议稿草稿）》意见的公告。详情如下：关于公开征求《九江市固体废物污染环境防治条例（草案二次审议稿草稿）》意见的公告《九江市固体废物污染环境防治条例（草案）》将于2025年7月底提请市人大常委会进行第二次审议。为进

7月8日，三峡电能虚拟电厂指挥大厅工作人员接到湖北省武汉市虚拟电厂管理中心的邀约后，参与了虚拟电厂精准负荷调控。三峡电能虚拟电厂通知参与调控的7个充电场站按照要求于当天12时开始负荷精细调控，将用电负荷由4898.12千瓦下调至600.96千瓦，共获得1万元左右的响应补贴。7月初以来，武汉电网负荷峰

广东灵活调节能力现状及提升路径分析——《新型电力系统下广东灵活调节能力分析及提升举措》摘编王雪辰/整理（中能传媒能源安全新战略研究院）在构建新型电力系统进程中，电力系统的运行特性发生了根本性的变化。新能源大规模接入电网，导致电力系统的灵活调节需求急剧攀升，传统电力系统的灵活调节能