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2014年12月浙福特高压工程投运以来,浙江丽水供电公司充分发挥输电运检室、属地供电所、群众义务护线员、警企联络室等作用,采取“四位一体”新型运维模式,将输电线路网格化巡视,明确线路运行责任区段多重责任人,逐基逐档落实线路巡视人员和保障措施,提高了山区线路运维质量和响应速度。
工作人员高空更换绝缘子。潘晓薇 摄
山区运维 点多面广
1月26日早上7点,刺骨的寒风呼呼地吹着,不时袭向路人,大多数人还在温暖的被窝中睡觉,浙江丽水供电公司输电运检室特高压班的曹思凯和同事们却已走在前往浙福特高压江莲I线的路上。从输电运检室到最远塔位江莲I线203号塔,开车至少需要3个小时,步行、爬山还需1个半小时。
1000千伏浙福特高压线路丽水段总长249.646千米,有铁塔562基,最高海拔1500米,全线处于高山区域,经过12.301千米无人区,是浙福特高压线路所经范围最广、高山大岭比例最大、交通最困难的重叠区域。
按照国家电网公司特高压线路运维要求,线路一旦发生故障,必须在1个工作日内完成全线特巡,查找出故障点及故障原因。但输电运检室到达最近塔位都榕I线1号塔也需40分钟,到达最远塔位江莲I线203号塔更是需要4个半小时。该公司面临着浙江境内特高压线路运维长度最长、海拔最高、交通困难、运维人员少等诸多困难,运维压力巨大。
为此,该公司通过深入调研,提出“四位一体”属地化运维方式,利用属地区域、交通、信息等优势,最大程度提高山区线路运维响应速度,缩短运维人员到达现场的时间。
“输电运检室到达最近塔位需要40分钟,而属地供电所运维人员到达现场只需30分钟;输电运检室到达最远塔位需要4个半小时,属地供电所运维人员到达现场只需3个小时;输电运检室到达现场平均时间需要3个小时,属地供电所运维人员到达现场平均只需要2个多小时。”曹思凯给我们算了下时间账,“我们还聘用沿线群众当义务护线员,补充了线路运维力量,并利用警企联络室和当地政府的力量,全面做好特高压线路运维保障工作。”
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