国资委表彰4项特高压工程建设先进个人与集体（名单）

12月18日，特高压淮南变电站以设备的防寒、防冻工作为重点，全面检查变电站设备，提前做好事故预案和应对措施，确保特高压设备安全度冬。特高压淮南站作为皖电东送交流特高压工程的起点站，担负着安徽煤电输送华东负荷中心的重任。为进一步保障电网安全，特高压淮南变结合隐患排查整治、安全生产专项整

截至9月25日，1000千伏皖电东送特高压交流示范工程安全运行三周年。三年来，该工程最大输送功率达463.8万千瓦，累计输送电量561.46亿千瓦时，取得了良好的经济效益和社会效益。皖电东送工程是华东特高压环网主网架的重要组成部分，工程连接两淮(淮南、淮北)煤电基地与华东电力负荷中心，是安徽电网输送

7月9日至11日，国家档案局组织对皖电东送淮南至上海特高压交流输电示范工程进行档案验收。验收组认为，工程档案能够反映工程建设过程，符合国家重大建设项目档案验收要求，同意皖电东送工程档案通过验收。验收组赴皖电东送工程皖南站和长江大跨越工程现场开展现场检查。国家电网公司总经理助理孙昕介绍了工程的意义、示范作用和工程档案管理总体情况。验收组听取了工程项目建设情况和档案管理工作情况、监理档案和工程档案质量审核情况以及工程档案管理情况的汇报，就工程档案管理有关问题进行了现场质询和答疑。验收组还到国网交流公司档案室进行工程档案抽查。验收组认为，皖电东送工程档案管理

2月28日，中国电科院作为试验监督单位在淮南站见证了皖电东送特高压示范工程首套1000kVGIS特殊交接试验，淮南站首套1000kVGIS特殊交接试验的顺利完成，标志着皖电东送工程主设备现场试验工作将全面展开。安徽电科院作为试验方，汇报了试验方案、试验准备情况。国家电网公司系统内相关负责人及特邀专家组成的专家组审查了试验方案，考察了试验实施工作，见证了现场试验过程。现场交接试验严格控制了设备质量，对特高压工程投运成功、长期可靠运行具有重要意义。中国电科院作为皖电东送工程设备监造单位和现场试验监督单位，先后从试验能力、试验方案等方面多次对皖电东送工程属地

特高压浙北站是皖电东送工程的重要枢纽站，其开关设备和母线采用GIS。受中国电科院委托，浙江电科院承担浙北站1100kVGIS的驻厂监造工作。自5月28日起，以设备状态评价中心主任为组长的监造技术小组进驻新东北电气集团高压开关有限公司开展监造工作。目前浙北站的GIS监造工作已经进入断路器和隔接组合装配的关键时期。在实施监造工作前，浙江电科院组织监造人员学习中国电科院编制的GIS设备监造细则，学习湖北院、山西院和河南院的监造经验，随后编制了1100kVGIS设备监造实施细则。监造工作启动后立即编制了浙北站1100kVGIS设备监造记录手册，供监造人员记录。

为适应多个特高压工程建设需要，加快支撑体系建设，提升国家电网公司管控能力，8月20日，特高压工程视频监控指挥中心建成开始使用。视频监控指挥中心的使用，实现了对皖电东送工程所辖4个变电站以及线路工程现场的实时视频监控，加大了对工程现场的监督管理力度，提高了管理效率和应急反应能力，是国家电网公司对施工现场管控的又一强有力的手段。目前建成启用的视频监控指挥中心，对皖电东送工程建设过程中的安全文明施工、工程进度等实现了远程管理、即时监督。在监控中心可以远程控制采集点设备，对现场细节进行查看、抓拍和录像；配套的语音系统能够方便地与线路现场作业人员进行语音交互，远

皖电东送工程全线使用钢管塔双回路架设，平均塔高108米，塔重180吨，每基塔均相当于一基大跨越塔，安全施工任务艰巨。为强化铁塔组立施工培训，提高培训效果，确保铁塔组立安全施工，交流建设分公司在国家电网公司总部各级领导的正确指导下，组织开发了特高压铁塔组立施工虚拟现实仿真培训系统。该项目于2012年1月1日正式启动，历时6个月，已完成了落地双平臂(上顶升)抱杆组塔培训模块和内悬浮外拉线加吊车组塔培训模块的开发，并于2012年7月4日完成了阶段性自验收。该系统以铁塔组立标准化施工工艺和现场施工方案为基础，综合采用三维可视化、仿真、虚拟现实等多项技术，实现了

皖电东送工程钢管塔监造工作会在京召开2月9日，国家电网公司交流建设部会同物资部在北京组织召开了皖电东送工程钢管塔监造工作会议，安排部署钢管塔监造和生产供货工作。交流建设部对钢管塔监造工作进行了总体安排，中国电科院、有关塔厂和原材料厂家就做好皖电东送工程钢管塔监造和供货工作分别作了汇报。皖电东送工程钢管塔具有供货批量大、技术标准高、加工要求严的特点，是控制工程建设质量和进度的关键环节。在公司领导的指挥下，交流建设部组织有关单位，经过3年多的研究攻关，全面完成了钢管塔关键技术研究及标准化设计，塔厂装备、工艺、技术力量和质量管控水平大幅提升，产能显著增加，总

近日，国网物流服务中心组织的皖电东送工程物资供应现场踏勘启动。皖电东送淮南至上海特高压交流输电示范工程是特高压交流输电技术规模化应用的标志性工程。作为该工程物资供应保障单位，国网物流服务中心高度重视、快速响应，积极开展物资供应前期准备工作，召开物资供应保障动员大会，成立物资供应项目部，精心筹备现场踏勘。此次踏勘，预计12月15日结束，将陆续对皖电东送工程4个变电站、沿线21个一般线路标段和2个大跨越标段的地理环境、气候条件、工程建设环境及通讯情况进行实地勘察，与站内业主项目部、监理单位、施工单位相关负责人进行座谈，就工程物资供应保障方案、项目部标准化建

 　　2004年，国家正式启动了大型煤炭基地建设工作，提出要结合煤炭资源开发布局、选择资源条件好、具有发展潜力的矿区，以大型骨干企业为依托，发挥市场机制，采取综合配套措施，加快两淮、神东、陕北等13个大型煤炭和煤电基地建设，尽快形成若干个亿吨级煤炭骨干企业。在具备条件的区域大力发展坑口电站，实行煤电联营。　　两淮大型煤电基地包括淮南、淮北两个矿区，位于安徽省中北部，毗邻经济发达、能源消费量最大的华东地区，是国家规划建设的13个大型煤炭基地之一。基地内保有煤炭资源储量252亿吨，占华东地区煤炭资源储量的45%。两淮基地煤炭资源丰富，煤质优良，开

4月28日，国务院国资委召开中央企业大规模设备更新工作推进会，深入学习贯彻习近平总书记重要讲话精神和党中央决策部署，落实国务院推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作会议精神，对中央企业推进大规模设备更新工作作出部署。国务院国资委党委书记、主任张玉卓出席会议并讲话。国家发展改革委党组

北极星氢能网获悉，近日，国资委发布《中央企业科技创新成果产品手册（2023年版）》，多项氢能技术位列其中，分别包括中国一汽研发的商用车燃料电池整车及系统、氢能发动机、车用高性能膜电极；中国船舶研发的4.99万吨甲醇双燃料动力绿色船舶；国家电投研发的兆瓦级PEM制氢系统；中农发集团研发的船用

为加快中央企业科技创新成果应用推广，加速科技成果向现实生产力转化培育，发展新质生产力的新动能，国务院国资委组织开展科技创新成果征集遴选工作，经企业推荐与专家评审编制形成《中央企业科技创新成果产品手册（2023年版）》。本次科技创新成果产品手册共涉及电子元器件、零部件、仪器设备、软件产

北极星储能网讯：3月18日，国务院国资委党委扩大会议中提到：加快构建以风电、太阳能发电大基地为主体，集中式与分布式协同发展，氢能、新型储能支撑调节、前沿核心技术引领带动的新能源产业体系；超前部署研究先进储能等战略性前沿技术。作为具有巨大发展空间的新兴产业，储能逐渐从默默无闻走到台前

3月18日，国务院国资委党委召开扩大会议，认真传达学习习近平总书记在主持中共中央政治局第十二次集体学习时发表的重要讲话精神，深刻认识推动新能源高质量发展和保障国家能源安全的重要性，紧密结合国资央企实际，研究具体贯彻落实举措，更好发挥中央企业主力军作用，为筑牢国家能源安全屏障作出更大

3月18日，国务院国资委党委召开扩大会议，认真传达学习习近平总书记在主持中共中央政治局第十二次集体学习时发表的重要讲话精神，深刻认识推动新能源高质量发展和保障国家能源安全的重要性，紧密结合国资央企实际，研究具体贯彻落实举措，更好发挥中央企业主力军作用，为筑牢国家能源安全屏障作出更大

3月15日，国务院国资委产权管理局副局长、一级巡视员谢小兵带队调研国家能源集团，深入了解集团公司市值管理、产权管理工作情况。集团公司总经理、党组副书记余兵，党组成员、总会计师冯来法陪同调研。谢小兵听取了集团公司关于资本运营和产权管理情况的汇报，查阅了集团产权资产管理系统，对集团产权

北极星储能网讯，近日，江海股份发布《关于控股股东协议转让股权暨控制权拟发生变更的提示性公告》。根据公告显示，亿威投资拟通过协议转让的方式向浙江经投出让其持有的南通江海电容器股份有限公司170,130,000股股份，占江海股份总股本的20.02%。浙江经投系浙江省交通投资集团有限公司下属的产业投资

北极星电力网获悉，国资委近日印发《中央企业安全生产考核实施细则》，国资发社责规〔2024〕15号，详情如下：关于印发《中央企业安全生产考核实施细则》的通知各中央企业：《中央企业安全生产考核实施细则》已经国务院国资委2024年第1次委务会审议通过，现印发给你们，请遵照执行。国务院国资委2024年2

北极星储能网获悉，3月5日，在十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动中，国务院国资委主任张玉卓表示，新能源汽车，国有汽车企业在这方面发展还不够快，我们调整政策，对一汽集团、东风集团和长安汽车三家中央汽车企业，进行新能源汽车业务的单独考核。（详情点击：“不如特斯拉不如比亚

北极星储能网获悉，3月5日，十四届全国人大二次会议首场“部长通道”集中采访活动在人民大会堂举行。国务院国资委主任张玉卓在活动上“喊话”一汽集团、东风集团和长安汽车三大汽车央企，将对新能源汽车业务进行单独考核。张玉卓在采访中表示，就新能源汽车领域，国有汽车企业在这方面发展还不够快，“