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伴随中国总理李克强频频利用国际场合推销中国高铁,中国铁路的“走出去”正日益引发国际社会的关注。
“铁路在‘21世纪海上丝绸之路’建设中有着潜在的发展需求以及广阔的合作空间。”中国铁建股份有限公司总裁助理陈晓星11日在福建泉州举行的“21世纪海上丝绸之路国际研讨会”上表示,“海上丝绸之路”建设离不开基础设施的互联互通,基础设施的互联互通同样离不开铁路的带动与引领。
从中国对外经济战略、金融扶持政策、区域范围内铁路建设需求以及中国铁路发展现状来看,以铁路“走出去”为依托,构建21世纪海上丝绸之路新通道,既是区域内经济发展的内在需求,也是中国经济新常态下获得更多战略空间的必然选择。
在陈晓星看来,在21世纪海上丝绸之路建设中,以铁路为纽带,搭建各国沟通交流的桥梁,实现区域内人流、物流、信息流、资金流的交流融合,将为区域经济发展带来新的动力,将会树立区域经济合作、互促共赢、共同发展的典范。
虽然中国铁建参与竞标的墨西哥高铁项目遭搁置,但是陈晓星仍看好中国铁路“走出去”的前景。他认为,随着21世纪海上丝绸之路战略的循序推进,中国以铁路‘走出去”为平台,参与周边国家互联互通基础设施建设的各种条件逐渐成熟。
在当天的研讨会上,其他中国企业的“大佬”们也对“一带一路”给中国企业带来的新机遇表达了热切期盼,希冀在此一历史机遇中“走出去”大显身手,与沿线国家合作共赢。
“中国石化在实施公司国际化布局及拓展境外市场的同时,将助力21世纪海上丝绸之路建设。”中国石化对外合作办公室主任陈琦表示,未来中国石化将发挥其能源化工行业的产业优势,以及“海上丝绸之路”沿线相关国家的资源和市场优势,取长补短、互惠互利、合作共赢;在石油天然气、炼油化工、仓储物流、贸易、工程、技术、装备制造等领域,与“海上丝绸之路”沿线国家开展紧密合作,既利于国家间的经济增长,也利于公司的业务发展。
中远集团研究发展中心常务副主任白培军认为,“‘一带一路’建设使交通运输、建筑建材、能源建设、商旅文化、比较优势制造业等方面的五大行业将受益。”白培军说,建设21世纪海上丝绸之路需要构建开放融合、完整高效的现代物流体系,中国的航运企业必须发挥综合优势提升以海运为依托的整体物流服务能力。
作为世界上最大公共事业公司,在全球财富500强企业排名第七的中国国家电网公司,近年来加快了国际化的脚步,已在菲律宾、巴西、葡萄牙、澳大利亚、意大利、香港等国家和地区投资运营电网资产,在美国、俄罗斯、欧洲、巴西、印度、菲律宾、香港、非洲、澳大利亚、日本等10个国家和地区成立办事处。
该公司总经理助理兼国际合作部主任杜志刚称,该公司正在谋篇布局“一带一路”相关项目,将与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦及其它周边国家开展电力互联互通建设,开展埃塞俄比亚、土耳其、埃及、东盟等国家和地区的项目,以互利共赢为原则与“一带一路”沿线国家开展合作,共建利益和命运共同体。
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