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【原创】特斯拉突围

2015-02-13 08:39来源:北极星电力网关键词:特斯拉充电桩李兆清收藏点赞

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一、钢铁侠遇困

美国神祇式的英雄——“钢铁侠”埃隆˙马斯克(Elon Musk)在中国市场遭遇重挫。

埃隆˙马斯克,一个注定要改写人类历史的名字。他在美国被视为是继尼古拉˙特斯拉后又一位推动全球科技进步的传奇英雄。马斯克正在推进太空互联网、超级列车、火星开发、超级火箭、永续能源、基因改造、飞行汽车……等一系列惊人计划。

与乔布斯、比尔盖茨不同,马斯克走向更为宏大雄壮的极致——宏大到无尺度、无边界的科技英雄主义和神话。他突破了人类对自身智力与能力限度的边界。他挂在嘴边的总是“人类跨星际”、“建立银河系文明”,和“新宇宙”。他的个人意志已经与美国的时代精神完全契合,使他成为一个全新的美式神话:重振美国精神,创造宇宙终极。

他既是超级天才,同时还是无人能及的超级工程师和企业家,他前无古人地跨越所有领域,从物质到能量、从信息到精神、从地球到宇宙……他全能全知、犹如新时代的上帝,凭借他那无限的意志力和奔腾驰骋的想象力、创造力,马斯克为自己设定了更为雄心勃勃的目标——解决地球上最为重大的问题,甚至是宇宙中最为重大的问题。

然而,在美国有着神祇般光环的他被摔在了中国冰冷的土地上,中国市场的低迷销量,让他的全球战略计划严重受挫,心急如焚,一月底,马斯克曾经发出一封内部邮件,警告海外市场的高管,如无法让业务走向“正的长期现金流的道路”,则将被解职。

在一月份,特斯拉电动车在中国只销售了不到120辆,远并达到公司的销售目标。在马斯克的全球战略中,中国和美国将成为其在全世界最大的两个市场。中国是全球最大的汽车市场,2014年中国汽车产销量双双超过2350万辆,创全球历史新高。然而迄今为止,真正高大上的特斯拉在中国市场却步履艰难,大不给力,并频繁更换公司团队。

特斯拉在中国的“水土不服”,让其难以复制在美国的成功,业务推进面临多层次障碍,例如政府审批、补贴政策、牌照、充电网络等等问题。

临危受命的特斯拉中国区总经理朱晓彤接手的并非一张白卷。特斯拉已经在中国建成了除美国之外第二大的充电网络,但是,这些公用充电设施不足以从点连接成面。并且,因为迟迟不肯在充电标准和接口统一等问题上妥协,特斯拉无法使用中国政府鼓励建成的高速充电网络。马斯克就曾亲自证实,特斯拉电动车在中国市场的下滑,主要是因为“中国消费者并不认为中国的充电站网络能确保特斯拉电动车进行长途行驶”。

( 来源: 北极星电力网 )
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