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2015的开年数据已击穿底线。在最近的一系列“无意释放过多的流动性”的预期引导后,央行突然宣布降准。
中国人民银行决定,自2015年2月5日起下调金融机构人民币存款准备金率0.5个百分点;同时对小微企业贷款占比达到定向降准标准的城市商业银行、非县域农村商业银行额外降低人民币存款准备金率0.5个百分点,对中国农业发展银行额外降低人民币存款准备金率4个百分点。
从海外市场、人民币汇率市场和大宗商品市场的反应来看,这次降准的时间点超出了预期,但是降准的幅度与市场上一些一次性降100点的激进预期还有一定的距离。不过,就在央行宣布“降准”的同一天,根据工信部机动车整车出厂合格证统计,2015年1月,我国新能源汽车生产6599辆,同比增长近5倍,继续保持高增长势头。与此同时,一轮新的投资热正向新能源汽车“迎面袭来”。
政策&补贴是投资拉动的明确体现
不难看出,降息与降准同时进行,继续彰显了中央财政对产业投资的强行拉动和对企业创新的幅值态度。特别是极具科技创新能力的中小企业,必将获得从政策到资本的垂青。这让笔者不得不联想到了2014年12月,财政部主持发布的《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知(征求意见稿)》(以下简称“通知”)。该政策已过征求意见截止日,通知全文也将于近期发布。
根据通知,新能源汽车将本着《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》中既定的2015年50万辆推广目标迈进。
首先,随着“通知”明确新能源汽车推广的全国普惠,无论是各级政府、企业,还是公交、邮政、甚至私人;无论你是否是试点城市用户,这些都已不再重要。只要满足补贴车型条件,选择推广和应用新能源汽车,都将无疑获得来自中央和地方财政的补贴。
其次,“通知”中对新能源汽车、尤其新能源商用车的补贴车型和补贴条件做了明确规定,这意味着,想要通过不良手段获取补贴的地方和企业,将被“通知”中的规定牢牢封住。
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