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2014年以来,围绕电动汽车动力电池引发的话题一直是人们关注的焦点,石墨烯、铝空气电池和纳米点电池技术成为2014年电池世界的三大奇兵。其中石墨烯更是在2014年底引爆了电池产业,业内甚至预测这项技术或将引发电池行业的技术革命,重塑行业格局。
打破动力电池续航魔咒 石墨烯或引发技术革命
石墨烯,这个以往更多出现在实验室的材料,一夜之间成为产业界“新宠”。自2014年12月初西方媒体报道西班牙Graphenano公司和西班牙科尔瓦多大学合作研发出石墨烯电池以来,充电8分钟续行1000公里就成为电动汽车产业一个“重磅炸弹”,引发了持续的关注。
据悉,石墨烯基阳极材料可将现有锂离子电池的能量密度和输出功率提高三倍,随着相关技术的应用,或彻底打破电动汽车续航里程短这一窘境。以西班牙的超级电池为例,1000公里的续航里程几乎接近北京到上海的直线距离,远超出传统汽车一箱油的行驶距离。此外,据称石墨烯超级电池的充电时间仅比加一次的时间略长一点,但续航里程则比一箱油要长很多。
据媒体报道,这种“超级电池”已在德国两大汽车巨头的汽车上进行试验,并在2015年第一季度生产上市使用。业内人士认为,“超级电池”一旦大规模应用到电动车上,对整个行业将是颠覆性的。随着相关技术的成熟并进入量产应用阶段,电动汽车电动汽车商业化时代将全面到来。
只添加清水 续航可达1600公里的铝空气电池再掀波澜
金属空气电池――这一技术设想已存在了一百年,而真正引起人们的关注还是一篇来自国外的关于铝空气电池的报道。据悉,2014年,Alcoa(美铝公司)和以色列Phinergy公司在位于蒙特利尔的维伦纽夫赛车场对一台电动车进行了测试,而真正惊人的是随后发布的新闻稿――该车搭载了两家公司联合开发的铝空气电池后,其续航里程可以增加到994英里(约合1600公里)。
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2月19日,氢枫与日本领先的氢能系统集成商及项目开发商YamatoH2EnergyJapan(简称“YamatoH2E”)联合宣布,双方已正式签署谅解备忘录(MOU),旨在通过技术与市场优势互补,共同满足日本氢能市场的需求。YamatoH2E是日本领先的氢能与燃料电池发电系统集成商及项目开发商,专注于氢能供应及相关设备制
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新型储能迎来重大利好!不仅12大技术上榜,还将培育3#x2014;5家生态主导型企业,到2027年,实现高端化、智能化、绿色化发展。对此,有相关机构认为,2025年中国储能装机有望在2024年翻倍增长的基础上,保持较高增速,与此同时,海外市场渗透率有望提升。那么,真锂新媒就带您具体盘点一下,这新型储能1
伴随着动力电池退役量的增长,国内电池回收项目增多,2025年开年多个电池回收项目接连开工。其中,重庆环锂循环科技有限公司位于重庆双桥经开区锶盐新材料产业园,一期二标段于1月底开工,项目包含拆解10万辆报废汽车和年处理15万吨退役锂电池及锂镍钴中间品综合利用,总投资达106亿元。1月8日,江永铝
在固态电池技术加速演进的背景下,卤化物固态电解质凭借独特优势正快速推进产业应用。作为下一代电池的关键材料,固态电解质的创新突破直接决定了固态电池的性能提升和商业化进程。近年来,卤化物固态电解质逐渐成为固态电池材料体系创新的重要方向,引发产业链上下游的高度关注。自2018年以来,学术界
生态共建作为全球新能源产业领军者,比亚迪始终以“为地球降温1#x2103;”为使命,深度参与全球能源转型进程。沙特规划到2030年实现50%电力来自可再生能源,并构建全球领先的绿色能源枢纽。沙特比沙2.6GWh电池储能项目于近日并网运行,成为迄今全球已并网项目中单体规模最大容量的储能项目。BatteryEner
据外媒报道,近期,美国国税局(IRS)公布了一份经过修订的电池储能系统成本明细表,该表将作为评估电池储能系统是否符合美国国内税收抵免优惠政策的关键标准。行业专家预测,随着新规定实施,美国本土储能系统供应商数量将在未来几个季度呈现增长态势。在名为“2025-08”的通知中,美国国税局(IRS)
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